市場(chǎng)上可選擇的SUV車型并不是太多，國(guó)產(chǎn)加上進(jìn)口的中端市場(chǎng)也就是不足10款車可以選擇，如果您有比較充足的資金，例如30萬元，想選購(gòu)一款稱心如意的SUV車型，那么我們來看看如下的這些選擇是否能夠達(dá)到你的要求。本期《汽車周刊》為您選擇的是7款價(jià)格在25萬元以上的SUV車型，加上購(gòu)置稅和保險(xiǎn)，總花費(fèi)應(yīng)該在30萬元左右。

　　一、豐田漢蘭達(dá)

　　型號(hào)：2.7L 兩驅(qū)精英版（7座）

　　市場(chǎng)價(jià)格：26.28萬元

　　7座的漢蘭達(dá)設(shè)計(jì)為三排座椅，所有座椅都豎直時(shí)，車輛的行李空間是290升；如果第三排座椅收起，行李空間可擴(kuò)充至1200升；如果第二排座椅也收起，車輛的行李空間將會(huì)更加驚人，擺放4個(gè)大型旅行包和4個(gè)高爾夫球包仍將綽綽有余。2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型多達(dá)6款，其搭載的1AR-FEL4發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新開發(fā)的中高排量直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。作為和凱美瑞同一平臺(tái)的車型，漢蘭達(dá)標(biāo)配的麥弗遜前懸掛系統(tǒng)和雙連桿式獨(dú)立后懸掛裝置，讓一路的駕駛顯得很舒適。這款2.7Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到140Kw/5800rpm，而最大扭矩為252Nm/4100rpm，并配備６速自動(dòng)變速器。

　　豐田漢蘭達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀著實(shí)讓人感覺驚艷，而且內(nèi)部空間有優(yōu)勢(shì)

　　缺點(diǎn)：目前市場(chǎng)現(xiàn)車少，有加價(jià)情況

　　二、豐田RAV-4

　　型號(hào)：2.4 AT 豪華導(dǎo)航版

　　市場(chǎng)價(jià)格：26.43萬元

　　新RAV4最顯著的變化是大了，長(zhǎng)和寬分別較舊款增加了335mm和70mm，盡管高度降低65mm，但還是足足大了一個(gè)碼。由于尺寸的激增，車廂空間得到了顯著提升，即便是第二排座椅改成三座位式，在滿員情況下也不會(huì)過分局促。內(nèi)飾是豐田一直重點(diǎn)突出的部分，這款RAV-4也不例外，非常合理的布局讓中控臺(tái)更容易讓駕駛者感覺到操作的順手。此外，這款2.4Ｌ版本車型配備也相對(duì)齊全，一系列的安全配置可以讓這款車在真正的越野路面發(fā)揮出作用。順便說一下，這款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出為170馬力，最大扭矩為224牛·米。

　　豐田RAV4優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：空間理想、公路性能合理、越野功能自動(dòng)化程度很高

　　缺點(diǎn)：依然沿用4前速自動(dòng)變速器，來得太晚

　　三、本田CR-V

　　型號(hào)：2.4 自動(dòng)尊貴型

　　市場(chǎng)價(jià)格：25.28萬元

　　這是一款很多人都熟悉的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜上占據(jù)了多年的冠軍位置。全新CR-V已是第三代產(chǎn)品，它并不是一款追求性能極限的SUV，也不是為城市以外的非鋪裝路面而生，本田工程師針對(duì)CR-V的這些特性為這套動(dòng)力單元稍做了調(diào)整，使其最大指標(biāo)達(dá)到了170馬力和220牛·米。坐在CR-V后排的乘客是比較享受的，由于腿部和頭部空間都很充足，乘客可以任意地改換姿勢(shì)，這也是它的一大優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部空間可以讓更多家庭使用者喜歡上這款車。

　　本田CR-V優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，駕駛輕松，內(nèi)飾充滿現(xiàn)代感，油耗較低

　　缺點(diǎn)：懸掛偏硬、動(dòng)力表現(xiàn)一般

　　四、日產(chǎn)奇駿

　　型號(hào)：2.5L XVCVT 4WD

　　市場(chǎng)價(jià)格：25.08萬元

　　這其實(shí)是一款適應(yīng)越野路面而生的SUV，別致的外觀設(shè)計(jì)以及實(shí)用的內(nèi)部配置讓奇駿的越野性躍然紙上。國(guó)產(chǎn)后的新奇駿在外觀上面的改動(dòng)不是很大，頭燈、進(jìn)氣格柵、尾燈、B柱，都是保留了原有的面貌。相比海外版本，國(guó)產(chǎn)奇駿加長(zhǎng)了170mm，加寬了20mm，軸距則增加了50mm，達(dá)到2630mm，加長(zhǎng)的部位主要集中在尾廂，后排坐椅折疊后，儲(chǔ)物空間達(dá)到603升，這個(gè)數(shù)值比老款奇駿增加了193升。值得注意的是，新的奇駿配備的是CVT變速箱，當(dāng)然還可以支持6個(gè)擋位的手動(dòng)變速，此外，專屬功能“下坡緩降”也讓奇駿在越野性能上有了比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　日產(chǎn)奇駿優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器匹配好，智能四驅(qū)是個(gè)亮點(diǎn)

　　缺點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾不夠時(shí)髦，坐椅有點(diǎn)偏硬

　　五、現(xiàn)代新勝達(dá)

　　型號(hào)：2.7 舒適型

　　市場(chǎng)價(jià)格：25.80萬元

　　與上一代相比，新圣達(dá)設(shè)計(jì)更加漂亮，時(shí)髦，形似日系高檔SUV，內(nèi)裝用料更顯高檔。新勝達(dá)的車身尺寸比上代長(zhǎng)了175mm、寬了65mm、高了45mm，軸距也延長(zhǎng)了80mm，達(dá)到2700mm，不過在外面看卻沒感覺它大了，反而沒上代臃腫感，這是設(shè)計(jì)功力提升的表現(xiàn)。在國(guó)內(nèi)，新圣達(dá)只提供2.7升汽油引擎的車型，但是要拖動(dòng)1.6噸的車身不是那么輕松自如，加上搭配的是一款四前速附加減擋變速器，整個(gè)動(dòng)力輸出顯得十分一般。

　　現(xiàn)代新勝達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)相對(duì)時(shí)尚，且配置能夠達(dá)到使用要求

　　缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)偏弱，動(dòng)力不足比較明顯

　　六、雪佛蘭科帕奇

　　型號(hào)：2.4 AT 7座豪華

　　市場(chǎng)價(jià)格：25.58萬元

　　科帕奇讓我們看到了一款與以往不同的雪佛蘭SUV�？婆疗娴某叽缑黠@大于同級(jí)別對(duì)手，4635毫米、1850毫米、1720毫米的三圍和2705毫米的長(zhǎng)軸距讓它能夠輕松地容納下7個(gè)座位。2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有著不錯(cuò)的低轉(zhuǎn)速高扭矩性能，但在應(yīng)付這個(gè)近1.8噸的大塊頭時(shí)仍略顯有些力所不及，在速度上到100KM/H后，加速力明顯減弱。當(dāng)然，科帕奇有200mm的底盤離地距，配合235/55R18的大尺寸輪胎，開著它，想去越野的欲望確實(shí)比較強(qiáng)烈。

　　雪佛蘭科帕奇優(yōu)缺點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工精細(xì)，且能夠有比較好的性價(jià)比

　　缺點(diǎn)：動(dòng)力水平一般，缺少爆發(fā)力

(來源：北京晨報(bào))