每天上班或者出行，時(shí)尚小巧的兩廂車(chē)在車(chē)流中隨處可見(jiàn)，成為人們?nèi)找娉Ｓ玫某鲂泄ぞ�。因此，座駕能否為駕乘者帶來(lái)隨心駕馭的操控樂(lè)趣便顯得十分重要。下面筆者將圍繞操控性對(duì)東風(fēng)雪鐵龍C2、上海大眾POLO和廣汽本田飛度這三款大家耳熟能詳?shù)膬蓭��?chē)做簡(jiǎn)要的分析對(duì)比。

　　東風(fēng)雪鐵龍C2：操控靈動(dòng) 屈指可數(shù)

　　C2 1.6L SX搭載PSA集團(tuán)第三代TU系列發(fā)動(dòng)機(jī)，0－100km/h的加速時(shí)間僅為9.8秒（同級(jí)車(chē)中最短），腳踩油門(mén)之后，便咆哮著向前躥出，動(dòng)力的輸出源源不絕。手自一體的變速器可進(jìn)行自動(dòng)換檔，換檔過(guò)程平順，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，基本上沒(méi)給人任何的滯后感。

　　同時(shí)C2采用“縱向擺臂式后獨(dú)立懸掛” ，更好地衰減了路面的振動(dòng)，過(guò)彎平穩(wěn)，車(chē)體傾斜角度小，提高了駕乘的舒適性。在高速行駛時(shí)輪胎抓地結(jié)實(shí)有力，無(wú)論車(chē)身還是方向盤(pán)都沒(méi)有虛浮感，帶給人充分的信心。

　　在制動(dòng)能力方面，C2配置了新型的ABS+EBD四通道防抱死制動(dòng)輔助系統(tǒng)，100km/h的緊急制動(dòng)距離為43.24米，這一成績(jī)?cè)谕��?jí)車(chē)中可算屈指可數(shù)。