RAV4是一款在全世界很受歡迎的緊湊型SUV，而一汽豐田生產的RAV4也剛剛在國內上市，雖然世界各地銷售的RAV4都有相同的觀，不過一些配置還是有區(qū)別的，我們發(fā)現它和歐款的車型還是有不小的區(qū)別。

      歐款的車型外觀的一些細節(jié)和國產的車型有些小差別，最明顯的不同是配置了一個后視鏡轉向燈。

    它們的車艙設計基本相同，國產RAV4采用了亞洲人喜歡淡雅色調，它的風格和日規(guī)的RAV4比較接近。

    歐洲人喜歡濃重的色彩，汽車的內飾更是偏愛黑顏色，這就不奇怪歐款的RAV4為什么選用黑色內飾了。

    歐款的方向盤為運動方向盤設計，真皮采用了打孔的設計，突出了運動風格。國產的車型方向盤真皮縫制采用了普通工藝，因而方向盤外觀和家庭車沒什么區(qū)別。

    國產車型中信息顯示屏沒有行車電腦功能，信息顯示屏幕只能顯示里程表數據和車外溫度。

    歐款的RAV4儀表和國產的RAV4區(qū)別不大，但是它多了行車電腦功能，行車電腦的功能通過速度表中央的信息顯示屏顯示出來，行車電腦能顯示平均油耗等數據。

    國產的RAV4不論是2.0升還是2.4升車型，其自動擋車型裝備的都是4擋自動變速箱。這個變速箱已經沿用了很多年，在美國銷售的RAV4上也有裝備。但是在歐洲，這個變速箱就應付不了挑剔的消費者了。在歐洲銷售的RAV4裝備有2.0升4缸汽油發(fā)動機或2.2升柴油發(fā)動機，手動變速箱為6擋手動變速箱，而汽油發(fā)動機還可以選配Multidrive S無級變速箱，這款CVT無級變速箱同時也裝備在歐款的卡羅拉車上，它和奧迪的CVT無級變速箱一樣，有手動換擋模式，可以模擬7擋手動變速箱換擋。

  這個CVT變速箱有方向盤換擋撥片，僅僅一個方向盤的變化，歐款的RAV4感覺更像是輛純粹的運動SUV。

    在動力方面也有區(qū)別，國產RAV4采用的2.0升發(fā)動機型號為1AZ-FE，而歐款車型采用的2.0升發(fā)動機型號為3ZR-FE，這個發(fā)動機為豐田最新一代發(fā)動機，其應用的Vavlematic正時技術是從原來的雙VVT—i技術發(fā)動機而來，在動力輸出的平順性方面上了一個新臺階。國產RAV4采用的2.4升發(fā)動機型號為2AZ-FE，和目前日規(guī)RAV4裝備的2.4升發(fā)動機為同一型號。 

    不同國家消費水平不同，消費者的審美觀點也不同。因而國產RAV4雖然外表和歐款車相同，但是設計特點還是有不小的區(qū)別，感覺歐款車在動力和設計上運動性更強，而國產的RAV4更像是輛底盤抬高的卡羅拉。（來源：網上車市）