二、北京現(xiàn)代--悅動(dòng)

　　09年6月悅動(dòng)銷(xiāo)量：23869輛

　　車(chē)型定價(jià)：9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)

　　品牌解析：實(shí)際上，現(xiàn)代集團(tuán)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的歷史并不長(zhǎng)，但進(jìn)步很快，這個(gè)從伊蘭特為列新三樣車(chē)型之一就可以看出高低。09年上半年，北京現(xiàn)代取得總銷(xiāo)量排名第四的位置很不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)代作為韓系品牌，在國(guó)內(nèi)影響力不如日系和德系，但現(xiàn)代在沒(méi)有微車(chē)沖量的情況下，取得比奇瑞更長(zhǎng)足的進(jìn)步，可見(jiàn)現(xiàn)代這塊招牌還是獲得國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者承認(rèn)的。

　　定位解析：在國(guó)外，悅動(dòng)實(shí)際是新伊蘭特，屬于換代車(chē)型。國(guó)內(nèi)因?yàn)橐撂m特仍然有較大的消費(fèi)需求，所以北京現(xiàn)代就把悅動(dòng)和伊蘭特新老車(chē)型并存以獲得最大的利益。悅動(dòng)和伊蘭特正好可以形成互補(bǔ)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)還未能取得較大的進(jìn)步現(xiàn)狀下，悅動(dòng)和伊蘭特為代表的緊湊車(chē)幾乎就是北京現(xiàn)代旗下的絕對(duì)主力。悅動(dòng)的定位其實(shí)是取代了伊蘭特以前的價(jià)格區(qū)域，對(duì)手也不以日韓德作為主要目標(biāo)，或者換句話說(shuō)悅動(dòng)以更高的性價(jià)比和空間取勝。當(dāng)然，悅動(dòng)的實(shí)際對(duì)手也不少，標(biāo)志307,頤達(dá)都在和悅動(dòng)分享代步緊湊車(chē)的市場(chǎng)份額。不過(guò)悅動(dòng)終于憑借車(chē)型平衡功能取得成功，當(dāng)然這中間也少不了悅動(dòng)價(jià)格定位準(zhǔn)確的功勞。盡管悅動(dòng)的優(yōu)惠一直不算大，但對(duì)于那些消費(fèi)者而言，獲得如此大空間用車(chē)舒適也算比較超值了。這也難怪悅動(dòng)銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，最終登上第一位的寶座。

　　消費(fèi)解析：悅動(dòng)的外觀和一掃前作伊蘭特的中庸風(fēng)格，流線的車(chē)體配合明快的線條將悅動(dòng)勾勒得更加富有活力、動(dòng)感，車(chē)后保險(xiǎn)杠與車(chē)尾兩側(cè)的一體式設(shè)計(jì)讓尾部顯得更有整體感和緊湊。因?yàn)閻倓?dòng)有了更加適度的弧形線條融入，車(chē)型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。細(xì)心觀察后，悅動(dòng)車(chē)身變得更加寬扁，而且外觀鈑件間隙較小，有助于將其風(fēng)阻，從而對(duì)減少行駛噪音、提升行車(chē)穩(wěn)定性會(huì)有所幫助。

　　和同級(jí)車(chē)型相比，悅動(dòng)的內(nèi)飾算不上出類(lèi)拔萃。但和伊蘭特相比，可謂耳目一新。一掃伊蘭特車(chē)型沉悶保守的大包圍式儀表和中控設(shè)計(jì)。中控設(shè)計(jì)清新實(shí)用。容易上手但又不像一些自主車(chē)那樣的平板一塊沒(méi)有立體感。悅動(dòng)的儀表設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，即時(shí)尚又符合國(guó)人傳統(tǒng)的用車(chē)習(xí)慣，藍(lán)色儀表燈很顯眼。可惜的是取消了常規(guī)水溫表設(shè)計(jì)，代之以電子水溫警示，對(duì)于冬季熱車(chē)或夏季觀察水溫多少帶來(lái)一些不便。

　　悅動(dòng)沒(méi)有復(fù)雜的后輪獨(dú)立懸掛，加上2650mm軸距，因此后排乘坐空間有了明顯改善，其實(shí)粗壯的非獨(dú)立懸掛反而更扎實(shí)耐用。悅動(dòng)1.6L車(chē)型搭載的是調(diào)較升級(jí)的α-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。與此同時(shí)，悅動(dòng)的變速箱得到了改進(jìn)，理論上可以說(shuō)比老款伊蘭特會(huì)要更省油。但據(jù)多數(shù)用車(chē)經(jīng)驗(yàn)看來(lái)，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣(mài)點(diǎn)。

　　最好的車(chē)不一定是最適合的；而老百姓最需要的，也不是技術(shù)含量最高的車(chē)，而是對(duì)他們來(lái)講最實(shí)用的車(chē)，這個(gè)道理不光在悅動(dòng)上適用，在本文中提到的幾款車(chē)型也同樣適用這個(gè)道理。