其實(shí)在現(xiàn)代社會(huì)，很多人為了在人群中展現(xiàn)自己的魅力與個(gè)性，著裝打扮都要能體現(xiàn)出他們自己獨(dú)特的特色。進(jìn)入車時(shí)代，時(shí)尚亮麗的汽車，也成為了他們秀出個(gè)性工具。下面我們推薦五款時(shí)尚靚麗的小型車，希望幫到那些想買時(shí)尚車型小車的網(wǎng)友。

　　一、新嘉年華

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.89萬(wàn)-11.19萬(wàn)

　　車型亮點(diǎn)：外觀動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)具有個(gè)性

　　適合人群：前衛(wèi)潮流的年輕白領(lǐng)，特別是靚麗的青春女性

　　福特新嘉年華的外觀細(xì)節(jié)極為時(shí)尚動(dòng)感，碩大的前后燈、立體式進(jìn)氣口、傾斜幅度特大的腰線，還有大型一體式尾翼，都是運(yùn)動(dòng)化的明顯化身。特別是廠商主推的運(yùn)動(dòng)型，細(xì)節(jié)還有更多特別之處，比如帶鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵和排氣管口，尾翼的造型更接近夸張，特別是運(yùn)動(dòng)版上配備的是尺寸為195/50R16的輪胎，16英寸的輪轂在同級(jí)別車型里應(yīng)該數(shù)一數(shù)二是的，確實(shí)與車身一起搭配出運(yùn)動(dòng)的味道。作為可愛(ài)小車，新嘉年華一共有10種車身顏色可選，兩廂1.5運(yùn)動(dòng)版只有5種顏色，都是非常艷麗的色彩。

　　新嘉年華的內(nèi)飾首創(chuàng)個(gè)性化路線，不同顏色車身搭配了不同的中控面板與車門把手，色彩運(yùn)用上的大膽與創(chuàng)新令人稱奇。如果是黃色新嘉年華，中控面板也同樣是嬌艷的黃色，藍(lán)色車身則搭配藍(lán)色面板，除此之外，黑色與橙色車身均為銀色面板。消費(fèi)者完全可以根據(jù)自己的喜好來(lái)挑選。就如同當(dāng)年手機(jī)的外殼擺脫單一黑色或固定一種顏色一般。

　　新嘉年華內(nèi)飾工藝精細(xì)度，已經(jīng)不能和老款同日而語(yǔ)。不過(guò)對(duì)比飛度以及雅力士而言，長(zhǎng)安福特的水準(zhǔn)還是差了半籌。不過(guò)用手拍上去，較為渾厚的回音表明內(nèi)飾裝配細(xì)密度方面尚屬不錯(cuò)。

　　新嘉年華儀表很有意思，活像不太規(guī)則的望遠(yuǎn)鏡或時(shí)尚太陽(yáng)眼鏡。進(jìn)入隧道后自發(fā)光儀表盤會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，黑盤面白刻度很清晰，跟當(dāng)下一些熱門小型車一樣，新嘉年華的儀表組合里也沒(méi)有常規(guī)水溫表，而是電子水溫告警。新嘉年華中控標(biāo)配了一塊液晶屏，可以對(duì)音響，時(shí)間等信息進(jìn)行操作。只不過(guò)沒(méi)有采用真正的彩色液晶，檔次上略微不足。但和同級(jí)車型相比，已經(jīng)是不小的進(jìn)步。這塊液晶菜單通過(guò)類似手機(jī)設(shè)計(jì)的多維導(dǎo)航鍵進(jìn)行控制，配合中文菜單，上手相當(dāng)容易。

　　新嘉年華實(shí)際和馬自達(dá)2采用了相當(dāng)?shù)?.3L\1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體感受還是有明顯的區(qū)別，一是噪音低，二是配合變速箱，特別是手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。手動(dòng)擋最適合喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人。如果不是太節(jié)油的話，可以考慮2500轉(zhuǎn)換擋，這樣會(huì)將扭矩釋放得更徹底。讓加速、超車變得更游刃有余。新嘉年華手動(dòng)擋行程離合略長(zhǎng)，市內(nèi)試駕堵車有些左腳疲勞，畢竟離合結(jié)合點(diǎn)比較靠上，好處就是新手不容易熄火。

　　新嘉年華的底盤構(gòu)造和馬自達(dá)2的大同小異的，結(jié)構(gòu)上是同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，軸距同樣為2490MM。有意思的，馬自達(dá)2前輪距是1475MM而后輪距1465MM，而新嘉年華則是前輪距為1465MM，后輪距為1475MM，正好相反。這樣調(diào)整的原因，大概是新嘉年華的車身寬度達(dá)到1722MM，而馬自達(dá)2只是1695MM。因此操控感受上，馬自達(dá)2更顯現(xiàn)靈活輕松，而新嘉年華更穩(wěn)重。和馬自達(dá)2一樣，新嘉年華也有兩廂和三廂的區(qū)分，試駕后的感受是，兩廂更靈活，但后備箱要比三廂少了200升容積。

　　新嘉年華的配置比較同級(jí)小車，主要有兩個(gè)突出。一是標(biāo)配了前排側(cè)安全氣囊。二是195輪胎的運(yùn)用讓運(yùn)動(dòng)車型特別靚麗，操控穩(wěn)定性更好。不足的是，作為新車新嘉年華的價(jià)格優(yōu)惠方面暫時(shí)沒(méi)有計(jì)劃，另外鋁合金輪轂普及率偏低。

　　二、雅力士

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.20萬(wàn)-12.56萬(wàn)（優(yōu)惠1.5-2.5萬(wàn)）

　　車型亮點(diǎn)：時(shí)尚前衛(wèi)，省油且人性化，1.6動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)

　　適合人群：青春男女都比較適合，尤其博得年輕女性青睞

　　雅力士車身小巧，是一款不折不扣的小型車。造型時(shí)尚，充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，與當(dāng)下眾多小型車走同樣的路線，車身圓潤(rùn)而且有力，超大的前大燈顯得活力四射，總體給人一種非常和諧的感覺(jué)。雅力士的長(zhǎng)寬高分別為3750×1695×1545MM，軸距為2460MM。

　　通過(guò)這個(gè)參數(shù)我們可以得出兩個(gè)結(jié)論。其前排空間是比較符合這個(gè)級(jí)別小車的空間需求，特別是頭部空間，即便是190CM身高的男性都不成問(wèn)題。另一方面，雅力士緊湊的車身長(zhǎng)度和軸距告訴我們，這款小車在擁擠的市內(nèi)會(huì)相當(dāng)靈活機(jī)動(dòng)。特別是雅力士坐姿整體相對(duì)較高，利于觀察周邊情況。而雅力士的儀表盤在中控的正中間，更為駕駛員留出較佳觀察視野。

　　內(nèi)飾方面是日系小車擅長(zhǎng)，雖然材質(zhì)多為硬邦邦的塑料，但雅力士仍然表現(xiàn)應(yīng)有的精致。同時(shí)人性化設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)轿唬皇紫妊帕κ课挥趦x表臺(tái)兩側(cè)出風(fēng)口處的隱藏式杯架設(shè)計(jì)，它可以借助空調(diào)的冷氣或暖氣來(lái)對(duì)放置在這里的飲料進(jìn)行保溫或制冷，這一富有想象力的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單但很實(shí)用。

　　由于雅力士?jī)x表板采用中置布局，令方向盤前方儀表臺(tái)部位設(shè)計(jì)儲(chǔ)物盒成為了可能，該儲(chǔ)物盒采取按壓式開合方式，使用起來(lái)十分方便。方向盤周圍還有小的硬幣整理盒和儲(chǔ)物盒方便駕駛員存放零錢和票據(jù)。其副駕駛座位下甚至還隱藏了鞋盒。年輕人和女性用戶最為欣賞的細(xì)節(jié)，雅力士做得都很到位。

　　雅力士可移動(dòng)的后排座椅最大的意義不是在于乘坐，而是裝載空間，配合可以4/6比例折疊的靠背，雅力士的空間有豐富的變化，實(shí)用性非常高。對(duì)于車身尺寸有效的兩廂小車來(lái)說(shuō)，雅力士充分挖掘了其潛力，這一點(diǎn)贏得了大多數(shù)人的贊賞。

　　雅力士目前有兩款動(dòng)力單元可供選擇，分別是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)。二者都分別匹配4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速器。從中我們可以看出，雅力士在1.6L車型的動(dòng)力指標(biāo)上很有優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上，因?yàn)?速自動(dòng)變速箱的限制，1.6L自動(dòng)車型表現(xiàn)略不及手動(dòng)車型。但油耗可以值得期待，因?yàn)檫@是采用了雙VVT-i進(jìn)排氣智能可變正時(shí)氣門控制技術(shù)的先進(jìn)動(dòng)力。

　　筆者開過(guò)雅力士后，感覺(jué)1.6的動(dòng)力單元雖然強(qiáng)勁。但受制于車身較高以及底盤的限制。雅力士的最高速度以及彎道操控仍然擺脫不了這個(gè)級(jí)別小車的局限。不要試圖期待雅力士是一款所謂的運(yùn)動(dòng)小車。只能說(shuō)他能夠很好滿足你的代步需求就行了。更重要的是雅力士當(dāng)前優(yōu)惠幅度很大，比較起來(lái)，性價(jià)比因素還是出色的。不過(guò)和去年底相比，1.3L車型優(yōu)惠幅度有所縮水。

　　雅力士的配置特色主要在于全系標(biāo)配了剎車輔助BA以及大燈高度可調(diào)功能。對(duì)于力氣較小的女性來(lái)說(shuō)。剎車輔助BA可以增加制動(dòng)踏板的力度，可調(diào)高度大燈也可以在不佳照明條件下更好的選擇合理近光燈照射高度。特別是對(duì)于雅力士這類屬于遠(yuǎn)近光燈在一起的大燈，更為需要燈光高度可調(diào)功能。

　　三、晶銳

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.19萬(wàn)-11.79萬(wàn)

　　車型亮點(diǎn)：穩(wěn)重扎實(shí)，充滿古典的韻味

　　適合人群：適合追求另類穩(wěn)重外觀和駕馭感受的28-32歲左右的年輕群體

　　和圓潤(rùn)風(fēng)格的同平臺(tái)POLO車型不同的是，晶銳從外形上看特別是側(cè)面無(wú)疑充滿了mini風(fēng)格，全車方正的造型在現(xiàn)在以圓潤(rùn)、動(dòng)感為主的車輛外觀風(fēng)潮下，充滿了復(fù)古的感覺(jué)。而在這種復(fù)古氣息中，晶銳也充分的表現(xiàn)著斯柯達(dá)品牌車型的家族氣息。晶銳的前擋風(fēng)玻璃與側(cè)面車窗、寬大后車窗渾然一體，沒(méi)有多余的線條，視覺(jué)過(guò)渡十分自然，給人簡(jiǎn)潔而利落的暢快之感。令人稱道的是，晶銳整體化的車窗設(shè)計(jì)不僅視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈，更有利于減少風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)給駕駛者帶來(lái)了非常開闊的視野。

　　國(guó)內(nèi)大眾系的小車的內(nèi)飾從來(lái)不讓我們有何激動(dòng)新奇，晶銳更是如此。他的內(nèi)飾大量使用了仿牛皮紋理的硬質(zhì)塑料，銀色的裝飾條把中控臺(tái)劃分成兩個(gè)區(qū)域——空調(diào)和音響。與大部分車不同的是，晶銳的空調(diào)控制旋鈕設(shè)置在中控臺(tái)上方，標(biāo)準(zhǔn)的三旋鈕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，只是旋鈕有點(diǎn)小，擰動(dòng)起來(lái)稍有一點(diǎn)費(fèi)勁。初次坐進(jìn)車內(nèi)，相信沒(méi)有幾個(gè)人有激情的駕馭欲望。隨便拍拍摸摸，其做工材質(zhì)雖然以硬塑料為主。但接縫以及工藝水準(zhǔn)還是凸顯德系車的嚴(yán)謹(jǐn)。晶銳的手套廂分為上下兩層，可分別開啟，多少也方便了車主存放不同的物品。四輻條方向盤手感不錯(cuò)�？蓸邮降拇_落后了。

　　長(zhǎng)寬高分別3992×1642×1500MM向我們透露出，晶銳的車身寬度并不理想，但頭部空間因?yàn)槠街钡妮喞�線條而比較突出。2465MM的軸距指標(biāo)比POLO還長(zhǎng)了5MM，后排腿部空間還是可以輕松應(yīng)付身材不是太肥胖的成年乘客。

　　晶銳動(dòng)力以及變速器采用和POLO一致的1.4和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配MQ200五速手動(dòng)、6速手自一體變速箱。從動(dòng)力性能參數(shù)上來(lái)看，1.4車型3750轉(zhuǎn)可以達(dá)到最大扭矩130牛米，對(duì)于小車言，無(wú)疑更為適合市內(nèi)行駛。1.6車型給晶銳提供了充沛的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)效果。最大功率77千瓦以及最大扭矩155牛米的參數(shù)，即便是對(duì)于更高一級(jí)的緊湊車明銳都不成問(wèn)題。所以1.6的晶銳將會(huì)在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上明顯區(qū)別于1.4車型。值得提及的是，3800轉(zhuǎn)的峰值扭矩指標(biāo)，也讓晶銳的提速效果大大超過(guò)了同級(jí)日系小車表現(xiàn)。非常適合那些年紀(jì)比較成熟的白領(lǐng)使用。

　　德系車最值得肯定的部分自然是穩(wěn)健的底盤。晶銳麥弗遜式懸架采用麥弗遜支柱和下擺臂相連的形式。并且配合有橫向穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿連桿有利于提高麥弗遜懸架橫向和縱向的幾何剛度，由于在連接方式上因?yàn)槎嗍褂昧俗笥腋鲀筛�穩(wěn)定桿連桿使得穩(wěn)定桿的效果能夠更好的發(fā)揮。

　　另一方面，前懸架中的下擺臂與前副車架相連，盡管前副車架的引入對(duì)操控性的提升并不明顯，但是卻可以更好的減小路面微小震動(dòng)的傳入。由于副車架與車身連接時(shí)采用橡膠襯套，多增加了一級(jí)由橡膠擠壓變形產(chǎn)生的減震效果，因此會(huì)讓人不易感覺(jué)許多微小的震動(dòng)，使人產(chǎn)生底盤扎實(shí)的駕馭以及乘坐感受。

　　晶銳的配置特色，在于發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了牽引力控制，和最常見(jiàn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP比較，牽引力控制只能對(duì)驅(qū)動(dòng)輪有效。不過(guò)在起步克服打滑以及防止側(cè)滑等方面，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制功能仍然有著其重要的作用。

　　四、新樂(lè)風(fēng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.39-10.79萬(wàn)元

　　車型亮點(diǎn)：保有量大，在新款設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言

　　適合人群：那些追求時(shí)尚而且喜好運(yùn)動(dòng)的男子

　　2009年5月7日，上海通用汽車正式推出了雪佛蘭樂(lè)風(fēng)改款車型——雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)。改款后的雪佛蘭樂(lè)風(fēng)涵蓋1.2、1.4、1.6升三個(gè)排量區(qū)間，共有八種不同配置和六種車身顏色供消費(fèi)者選擇。各款車型售價(jià)保持不變，售價(jià)區(qū)間仍為7.39-10.79萬(wàn)元。

　　改款后的雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)引入了“立體時(shí)尚”的新潮流，在外形、內(nèi)飾及細(xì)節(jié)元素的設(shè)計(jì)上融合了諸多跨界的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車設(shè)計(jì)豐滿立體，演繹經(jīng)典精致的時(shí)尚之風(fēng)。相比老款樂(lè)風(fēng)整車線條更流暢，車頭變化最明顯，眼睛更大，眉角上挑得挺漂亮的，鍍鉻霧燈也更犀利。引擎蓋上的雙肌力線改成了三肌力線，老樂(lè)風(fēng)圓潤(rùn)，新樂(lè)風(fēng)就相比更有型。新樂(lè)風(fēng)的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)也改了材質(zhì)，改成和科魯茲一樣。整車尺寸也有所變化，新樂(lè)風(fēng)車長(zhǎng)4345mm，老樂(lè)風(fēng)車長(zhǎng)4310mm，增加了35mm。

　　雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)的內(nèi)飾采用了色彩搭配學(xué)的零度對(duì)比理念，通過(guò)不同純度的灰色搭配組合，營(yíng)造出平和放松的色彩環(huán)境。從總的看，新樂(lè)風(fēng)表面細(xì)節(jié)處理更精致，灰色內(nèi)飾，不同深淺，桃木條換成了金屬拉絲裝飾條，桃木飾條換成了金屬拉絲飾條,電動(dòng)窗按鈕采用一色處理。“三弧交疊式儀表盤”是雪佛蘭Camaro的經(jīng)典設(shè)計(jì)，炮筒式看起來(lái)更時(shí)尚動(dòng)感。同時(shí)相比老款增加了復(fù)古銀金屬裝飾圈，四門電動(dòng)車窗老樂(lè)風(fēng)高配才有，現(xiàn)在新樂(lè)風(fēng)變成標(biāo)配了。

　　雪佛蘭新樂(lè)風(fēng)自2006年3月上市至今，銷量一直不錯(cuò)，是一款不錯(cuò)的家用轎車。隨著燃油稅和購(gòu)置稅的實(shí)施，國(guó)內(nèi)車市1.6L以下的A0級(jí)車市迎來(lái)了新的春天，與此同時(shí)戰(zhàn)火也在進(jìn)一步加劇，在小型轎車和微型轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里樂(lè)風(fēng)近幾個(gè)月來(lái)都未能進(jìn)入前三。新樂(lè)風(fēng)的推出，雖然同樣屬于新瓶裝舊酒，但是其增配不加價(jià)的做法倒也十分親民，期待新樂(lè)風(fēng)有新的表現(xiàn)。

　　五、鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)

　　車型亮點(diǎn)：車身犀利前衛(wèi)，小車大空間

　　適合人群：喜歡三廂車型的男性個(gè)人、家庭用戶

　　雖然英文名字還是city，但在各個(gè)方面鋒范較思迪的進(jìn)化都是十分顯著的。外形設(shè)計(jì)上鋒范走的是完全硬派的路線，從前臉就可以看出來(lái)，中網(wǎng)的造型獨(dú)特，棱角也十分鋒銳，大燈雖然扁長(zhǎng)但邊線硬直，和中網(wǎng)融為一體給人犀利強(qiáng)硬的感覺(jué)。同時(shí)鋒范的尾部設(shè)計(jì)也相當(dāng)成功！多邊形并且立體感極強(qiáng)的尾燈不僅提亮了整體的年輕化氣息，同時(shí)它的邊緣也準(zhǔn)確的勾勒出后備箱蓋的輪廓；這也是本田車系新的風(fēng)格，放棄圓潤(rùn)風(fēng)格而改用線條分明的設(shè)計(jì)。

　　多層中控設(shè)計(jì)成為了今年本田主打的格調(diào)，對(duì)比同級(jí)車型中控設(shè)計(jì)，鋒范的時(shí)尚性不言而喻。更聰明的是，廣州本田沒(méi)有采用過(guò)于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)手法，在很大程度上來(lái)說(shuō)鋒范的車內(nèi)更多體現(xiàn)的是在穩(wěn)重與大眾化中突出一些獨(dú)特，一些能夠讓更多人接受的時(shí)尚元素。相比雅閣車型上的層次感，鋒范由于中控臺(tái)面板比較平直，所以顯得線條過(guò)渡有點(diǎn)生硬。不過(guò)銀色裝飾板和三輻式方向盤的應(yīng)用讓鋒范看上去更加精致運(yùn)動(dòng)一些。

　　鋒范車型在外形尺寸上全面提升，車身長(zhǎng)度和寬度分別比老款思迪車型長(zhǎng)出10mm和5mm。在軸距方面，鋒范的軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2550mm，比老款車型長(zhǎng)出10厘米，說(shuō)明這款新車的內(nèi)部空間要優(yōu)于老款車型。

　　鋒范后排座椅的傾斜角度還可以，坐上去完全不必?fù)?dān)心角度平直所帶來(lái)的舒適度下降問(wèn)題，同時(shí)鋒范還會(huì)有個(gè)方法讓乘客更好的得到滿足——那就是后座的俯仰調(diào)節(jié)。盡管飛度也有如此的設(shè)計(jì)，但在同類三廂車型中。還很少有如此的貼心布置�？梢�(jiàn)鋒范的目標(biāo)不僅僅是保持小型車的能夠乘坐而已，而是在乘坐的基礎(chǔ)上提供更好的舒適照顧，特別是對(duì)于容易忽視后排更是如此。506升容積的尾箱不僅開口大，而且內(nèi)部平整，特別適合家用了。

　　鋒范分別推出了1.5L和1.8L兩種排量車型，這與上代的思迪已經(jīng)有了顯著的提高（之前為1.3L和1.5L）。參數(shù)上，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)提高了7千瓦和2牛·米，其實(shí)，這也和新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同。

　　而鋒范1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)則選用了思域的那款經(jīng)典動(dòng)力，103千瓦/6600rpm的最大功率；174牛·，米/4800rpm的最大扭矩，通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時(shí)間，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化，實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)，而油耗僅為1.5L級(jí)。

　　鋒范的配置主要是兩個(gè)方面，一是幾乎標(biāo)配了側(cè)安全氣囊和電動(dòng)天窗，二是1.8頂配具有手自一體換擋撥片，以及后視鏡折疊功能和車載藍(lán)牙系統(tǒng)。這在同級(jí)別車中倒是非常少見(jiàn)的。（來(lái)源：網(wǎng)易汽車）