目前的中國汽車市場，很大一部分消費者仍然以主觀感受為核心買車，大而便宜的經(jīng)濟型A級車已經(jīng)成為家用車的主流。隨著媒體的宣傳，部分消費者逐漸理性，車輛客觀性能的比較也隨之被擺上桌面。但筆者個人認為，除了車輛的硬性指標值得的大家比較參考，產(chǎn)品的品牌服務(wù)更應(yīng)得到重視，畢竟車是一個長期使用的奢侈消耗品，軟性的服務(wù)會伴隨車輛的一生。我想任何一個消費者也不希望成為“買的時候當爺，買了以后是孫子”的滑稽角色。今天，我們就對市場上兩款最經(jīng)濟的家用A級轎車：奇瑞A3 1.6與新凱越1.6車型進行售后服務(wù)橫向?qū)Ρ�。首先，讓我們來看看兩款車的市場行情�?/strong>

　　奇瑞A3最高優(yōu)惠5000元：

　　新凱越全系優(yōu)惠1.8萬：

服務(wù)品牌理念對比

　　奇瑞品牌——快?樂體驗

　　2006年3月15日奇瑞“快?樂體驗”服務(wù)品牌在京頒布。“快”--傳遞奇瑞服務(wù)的高效率和高質(zhì)量；“?”--奇瑞服務(wù)是踏實地從一點一滴做起，也是奇瑞帶給用戶滿意的服務(wù)新起點；“樂”--代表奇瑞服務(wù)為用戶帶來的滿意和開心；“體驗”--用戶的服務(wù)體驗是檢驗奇瑞服務(wù)的最終標準，讓用戶在服務(wù)過程中真正體會到奇瑞帶給用戶的方便和快捷。奇瑞“快?樂體驗”服務(wù)品牌的全面啟航，宣告以"更便捷、更便宜、更滿意"的三項服務(wù)承諾為主導因素的汽車服務(wù)競爭由此拉開帷幕。

　　別克品牌——別克關(guān)懷Buick Care

　　上海通用汽車創(chuàng)立的中國第一個汽車服務(wù)品牌。別克品牌以“比你更關(guān)心你”的理念，將汽車售后服務(wù)“從被動式維修”帶入了“主動式關(guān)懷”的時代：比您更關(guān)心您的車，提供從購車前到購車后的全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。擔當您的保養(yǎng)顧問，想在您之前，做在您之前，用主動超越期望，有別克關(guān)懷Buick Care,就有賓至如歸的熱情接待，值得信賴的專業(yè)服務(wù)，以及常年不間斷的主動關(guān)懷。

　　點評：奇瑞品牌相對國內(nèi)合資品牌，成立時間比較晚，但發(fā)展很快。尤其是在售后領(lǐng)域上進步迅速，與國際化接軌推出服務(wù)品牌。奇瑞服務(wù)品牌的理念也比較符合奇瑞品牌的特色，沒有一味強調(diào)如何如何關(guān)系，車主是上帝等等，而是很實際的要求從點滴入手，腳踏實地的一點一點來。別克服務(wù)品牌相對來講發(fā)展比較成熟，主要強調(diào)了“主動”二字，非常了解中國人的心理——態(tài)度決定一切。

　　主要城市經(jīng)銷商數(shù)對比

　　無論是奇瑞品牌還是別克品牌，對于自己的服務(wù)渠道都做了細化，共分三種形式：集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的4S店；只具備銷售服務(wù)的銷售專營店；只具備維修資質(zhì)的特約維修中心。細化服務(wù)的最大好處是降低了合作伙伴的門檻，為那些規(guī)模不夠雄厚的合作伙伴提供了適合其發(fā)展的模式，這樣一來服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展速度也相對較快。比如別克品牌在上海有22家4S店，特約維修中心就有15家，這對于已經(jīng)購車的車主來說，能對他們提供服務(wù)的就有37家。奇瑞也采用了同樣的服務(wù)發(fā)展策略。兩個品牌相比，奇瑞除在上海落后于別克品牌的服務(wù)網(wǎng)點數(shù)外，其他城市與別克品牌不相上下。從這點也看出，奇瑞品牌近年來的快速發(fā)展，不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量上的提高，軟性的售后服務(wù)也在不斷進步

　質(zhì)保期限對比

　　別克新凱越和奇瑞A3的首次保養(yǎng)都是5000km，同時保養(yǎng)間隔也是5000km。但不同的是奇瑞的質(zhì)保期4年或12萬公里，比起新凱越傳統(tǒng)的2年或6萬公里更長久。這也充分的現(xiàn)實出自主品牌挑戰(zhàn)合資品牌的決心，也反映奇瑞汽車對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心。其實，較長的質(zhì)保期并非對企業(yè)無利。我們知道很多車主在出了質(zhì)保期就不會在廠商4S店內(nèi)進行保養(yǎng)，去選擇比較便宜的有一定資質(zhì)的汽車修理廠進行甚至是路邊維修店，但質(zhì)保期限內(nèi)如果出現(xiàn)問題需要索賠，必須要出示保養(yǎng)手冊。而符合廠商時間或公里數(shù)規(guī)定的保養(yǎng)必須要在廠家認可的服務(wù)提供商進行。較長的質(zhì)保期限也間接迫使車主在廠商制定的服務(wù)商內(nèi)消費的時間增長。不過，從根本來看，廠商指定的服務(wù)商畢竟更加專業(yè)，品牌的光環(huán)也更容易讓人信任�？傮w來看，還算是雙贏的買賣。

　　新凱越、奇瑞A3保養(yǎng)明細費用對比

　　通過上表統(tǒng)計，奇瑞A3六萬公里產(chǎn)生的總費用要比新凱越略微便宜250元左右。兩個車的大保養(yǎng)都基本上都在4萬公里和6萬公里，費用都接近千元，其中奇瑞A34萬公里保養(yǎng)費用還突破了千元。如果按一年兩萬公里來算，奇瑞A3的一年花費約為1251元，折合每個月104.25元。而新凱越每年的花費約為1333元，折合每個月為111元。這樣算來，新凱越每個月的保養(yǎng)花費只比奇瑞A3貴了不到7元。算到這里已經(jīng)很清楚了，兩個車維護成本相差無幾，A3并沒有我們想象中的優(yōu)勢。

　　總結(jié)，通過以上對比，我們看出自主品牌奇瑞對于品牌服務(wù)是十分重視的，進步速度也比較快。在服務(wù)理念和服務(wù)渠道上甚至已經(jīng)追上了合資品牌。但對于像新凱越這樣國產(chǎn)化非常高的車型，在配件價格和養(yǎng)護成本上，奇瑞并未顯現(xiàn)出本土企業(yè)的低成本優(yōu)勢。尤其是服務(wù)的細節(jié)還需要提高，比如筆者在咨詢北京南部一家奇瑞4S店時，對方居然表示不能修理A3車型，要求筆者撥打北京東部另一家4S店咨詢。對于修車來講，無非就是換個地方，沒有什么損失。但對于奇瑞的品牌形象、品牌價值來講卻打了個折扣。(來源：卓眾汽車網(wǎng))