消費者對于新車的關注程度無疑是最高的，但要購買卻是另外一回事。很多人對新車型總是持觀望態(tài)度，不敢做第一個吃螃蟹的人，最好是等別人把它的優(yōu)點、缺點都試出來了，自己再根據情況決定是否購買，更有求穩(wěn)的人寧愿選擇那些上市多年的老車型，也算是一種“不求有功但求無過”的心態(tài)吧。這種想法是有道理的，居家過日子要的就是可靠，不過在新車當中也是有可靠的車型的，它們不僅有可以信賴的品質，更有老車型無法比擬的優(yōu)勢：技術更新、造型更時髦、潛力無限,更可以避免別人說你“OUT”的尷尬。這樣的新車在各個級別當中都有，它們銷量上升的勢頭就是判斷它們潛力的標準。

    SUV——RAV4

　　在國產RAV4之前，CR-V統(tǒng)治國內城市SUV市場已經有好幾年的光景了，我們欣喜的看到RAV4已經具備了與CR-V同場競技的實力，RAV4在5月份銷量達到了6427輛，直逼CR-V。

　　RAV4同時兼?zhèn)湓诔鞘械缆泛驮揭奥范蔚男旭傂阅�，而其出色的越野能力是有別于其他同級別車型的一大特色。為了更廣泛的滿足客戶需求，RAV4在原有的2.4L 四輪驅動車型基礎上，特別增加了2.0L 兩輪驅動車型，并擁有手動檔及自動檔車型，豐富的選擇余地也是它受到歡迎的原因之一。

　　隨著RAV4的崛起，我們有望在今年下半年看到一場龍爭虎斗的好戲，今年RAV4的銷量還無法超越CR-V，我們期待它們的競爭能帶給我們更多的實惠。

　　A0級——新嘉年華

　　前面的稿子當中我們已經說過了，在A0級小車當中新嘉年華是上升勢頭最猛的新車之一，5月份的銷量達到了4389輛，上市三個月來已經與老牌的飛度并駕齊驅，勢頭相當猛。

　　新嘉年華的熱銷主要得益于它切實抓住了如今年輕消費者的喜好，動感飽滿的車身線條和犀利的前大燈營造出強烈的運動感，車身的顏色也是豐富多變，而且都非常鮮艷，車的內飾同樣充滿了時尚氣息，彩色中控面板的創(chuàng)意個性十足。

　　它的這些特點正好抓住了兩廂小車的最大目標人群的需求，取得這樣的成績并不意外。要知道，相比于家庭用車來說，兩廂小車的市場要小得多，單一車型所能達到的銷量水平也有限，新嘉年華有這樣的成績已經很不錯了。

A級——科魯茲

　　要問今年到目前為止A級車當中最為搶眼的新車是誰？非科魯茲莫屬。4月18日上市以來，當月就賣出了超過3000輛，5月份銷量更是翻了近一倍，達到了6834輛，增長速度飛快，其受歡迎程度可見一斑。

　　科魯茲走的是動感路線，模仿大黃蜂的改裝版本也讓人們看到它的改裝潛力。它的銷量主要來自于1.6L車型，年輕、時尚而又注重經濟性的家庭消費者是它的主要受眾。

　　在A級車當中，科魯茲目前的銷量還不算什么，悅動、凱越的月銷量都已經突破了兩萬輛，科魯茲要走的路還很長，相信它還將有不俗的增長。

　　B級——新君威

　　在這個“全民皆運動”的時代，就連以穩(wěn)重大氣著稱的B級車都開始了大規(guī)模的運動風潮，而新君威無疑是這當中的佼佼者。5月份，新君威的銷量穩(wěn)中有升，達到了6440輛，繼續(xù)領先于邁騰、銳志等同樣與運動性見長的車型。

　　來自歐寶平臺的新君威徹底顛覆了老款君威的商務車氣質，以一副時尚運動車的面孔出現在人們面前，這也體現了B級車設計年輕化的趨勢，它取得現在的銷量也證明了運動風潮的不可阻擋。

　　6月份剛剛上市的2.0T車型是真正體現出它運動神經的一款車，相信有了它，新君威的銷量還將被拉升一個檔次。（來源:卓眾汽車網）