廣州本田首款A(yù)級(jí)轎車—新CITY鋒范已于12月12日正式上市銷售，售價(jià)9.68-14.98萬(wàn)元。鋒范雖然作為思迪全新?lián)Q代車型，但是在外形設(shè)計(jì)上卻經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，已經(jīng)完全沒(méi)有了思迪的影子。新鋒范不僅在原有車型基礎(chǔ)上增加了車身尺寸，還添加1.8排量的車型。那么廣州本田鋒范的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何呢？為了可以讓消費(fèi)者在選擇時(shí)有所比較，以下我們將通過(guò)鋒范和新寶來(lái)、新凱越的車型參數(shù)和配置全方位對(duì)比，詳細(xì)的告訴您這款車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)(新寶來(lái)和新凱越都是今年上市的全新A級(jí)家用轎車)。

　　一、整車尺寸對(duì)比

　　在外形尺寸方面，鋒范的車身長(zhǎng)度和軸距實(shí)際上已經(jīng)接近了A級(jí)轎車的水平，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">寶來(lái)等德系A級(jí)車代表的軸距和車長(zhǎng)都在2.6米和4.5米左右的。三款車型中新寶來(lái)占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，車長(zhǎng)、車寬和軸距都要明顯大于另外兩款車型，這也意味著新寶來(lái)的內(nèi)部空間將會(huì)比較寬敞。三款車型中鋒范的軸距最小，僅為2550mm，相對(duì)它的內(nèi)部空間將會(huì)比較緊湊。但是頭部空間應(yīng)該是三款車型中最大的，鋒范的車身高度為1470mm是三款車中最高的。在行李箱方面，鋒范為506升是三款車型中容積最大的，樣的數(shù)據(jù)相比大多數(shù)日系、德系A(chǔ)級(jí)家用轎車來(lái)說(shuō)都有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　二、動(dòng)力性能對(duì)比

　　鋒范、新寶來(lái)和新凱越三款車型都均搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量也都屬于1.8-2.0這個(gè)級(jí)別。鋒范搭載的是本田高性能1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出最高達(dá)到了103Kw和174Nm，同時(shí)鋒范還充分的體現(xiàn)出了日系轎車經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)，百公里等速油耗僅為4.9升。新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)就相對(duì)比較落后。新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)則是中規(guī)中矩，但是其6速手自一體變速器是三款車型換擋最佳平順的，可以大大提升乘座的舒適性。鋒范的變速器為5速自動(dòng)，方向盤換擋撥片可以讓駕駛者充分體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。

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　　三、安全性對(duì)比

　　從上表可以看出，鋒范、新寶來(lái)和新凱越三款車型在安全裝備上的區(qū)別。三款車型中鋒范的安全裝備最為全面，鋒范比另外兩款車型在主動(dòng)安全裝備上多增加了“BA-剎車輔助系統(tǒng)”和帶有頭頸部保護(hù)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，因此在主被動(dòng)安全性上會(huì)相比新飛度更增添一份保障。同時(shí)6安全氣囊也可以乘客提供最為放心的保障，這一點(diǎn)在其它兩款車型上均沒(méi)有配備。新寶來(lái)的可潰縮轉(zhuǎn)向柱在發(fā)生碰撞時(shí)可以為駕駛員提供良好的保護(hù)。新凱越則是在配備了倒車?yán)走_(dá)的同時(shí)還還配備了倒車影像，可以有效減少倒車時(shí)的刮蹭事故。

　　四、豪華配置對(duì)比

　　在舒適和娛樂(lè)設(shè)備方面，這三款車型均屬于最高配車型，所以均配備了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、天窗等配置。但相比之下，本田鋒范的裝備要明顯高于新寶來(lái)和新凱越。車載藍(lán)牙電話、多功能方向盤均出現(xiàn)在了鋒范高配車型的身上。值得一提的是鋒范還配備了音量隨車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這樣的配置可以大大提高高速行駛中行車安全。

　　通過(guò)以上介紹相信您已經(jīng)對(duì)廣州本田新推出的鋒范有了一個(gè)大致的了解。本田鋒范的節(jié)油性能在同級(jí)別車型中應(yīng)該算的上佼佼者，同時(shí)它在安全和舒適配置方面也比較全面，完全可以與目前市面上銷售的任何一款A(yù)級(jí)轎車比拼。但是在車內(nèi)空間方面還是鋒范的一個(gè)弱項(xiàng)�？傮w來(lái)說(shuō)本田鋒范還是一款極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車型，但最終的選擇還要依據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際需求。 (來(lái)源：網(wǎng)上車市 )

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