歲末年終是各經(jīng)銷商沖銷量的時候，08年受奧運會及金融風暴的影響，大部分經(jīng)銷商都沒有完成廠商既定的銷售目標，所以想在此時加大優(yōu)惠力度，做最后的沖刺。下面愛卡編輯就為您介紹9款08年度優(yōu)惠幅度超過2萬元的車型。

　　歲末年終是各經(jīng)銷商沖銷量的時候，08年受奧運會及金融風暴的影響，大部分經(jīng)銷商都沒有完成廠商既定的銷售目標，所以想在此時加大優(yōu)惠力度，做最后的沖刺。下面愛卡編輯就為您介紹9款08年度優(yōu)惠幅度超過2萬元的車型。

　　車型名稱：長安福特蒙迪歐致勝

　　廠家指導價：18.18萬元—23.98萬元

　　上市時間：2007年11月08日

　　優(yōu)惠幅度：4000元—3.2萬元

　　蒙迪歐致勝不論是外觀還是空間、裝備、操控、科技應用都不輸給同級別車型，但銷售情況一直不及競爭對手。目前該車上市僅一年多時間，價格已從剛上市時的無優(yōu)惠到現(xiàn)在的最高優(yōu)惠3.2萬元。

　　上市之初，蒙迪歐致勝無論從車身尺寸來看，還是從價格來看，都屬于是和雅閣、凱美瑞同一級別的車型，可上市不久后價格卻一直呈下降趨勢，車價甚至比某些合資品牌的A級車價格還要低。

　　今年3月此車首次出現(xiàn)了4000元的優(yōu)惠，而隨后每月的優(yōu)惠幅度均增加5000元左右，在8月份時價格最低，最高優(yōu)惠3萬元；到9月時，長安福特欲借“金九銀十”沖銷量，官方降價2萬元，但此價格并沒有8月時的價格低，價格上漲1萬元；11月時，蒙迪歐致勝的價格在官方降價2萬元的基礎上經(jīng)銷商處又可優(yōu)惠1.2萬元。詳細價格走勢如下：

　　福特蒙迪歐致勝外形動感、大氣，在切割有道的高腰線提升之后，讓人感覺到它蘊藏在動感之中的沉穩(wěn)和霸氣。其軸距達到2850mm，使得車內(nèi)空間更加寬敞。

　　福特蒙迪歐致勝出自福特最新開發(fā)的EUCD技術平臺，搭載DURATEC全鋁合金發(fā)動機，配合六速手/自一體變速器。它的底盤、懸掛、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎配置、人機對話系統(tǒng)、智能無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)、無蓋加油系統(tǒng)等等，都是最能反映當今轎車領域最新科技成果與人性化設計理念的登峰杰作。

　　安全方面，蒙迪歐致勝采用激光無縫焊接及高強度硼鋼車身、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、前后超大尺寸剎車盤以及頂配車型裝配的EBA電子緊急制動輔助系統(tǒng)和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置。

　　車型名稱：東風雪鐵龍06款凱旋

　　廠家指導價：17.98萬元—20.88萬元

　　上市時間：2006年5月28日

　　優(yōu)惠幅度：2.2萬元—4萬元

　　隨著08款凱旋的上市，06款的凱旋于年初時開始大幅優(yōu)惠，4月份時的優(yōu)惠幅度較高達到2.7萬元，而5月至10月的價格比較穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度均在2.2萬元，到了11月優(yōu)惠幅度開始加大，達到3.8萬元，而目前的優(yōu)惠幅度是今年的最高值，達到了4萬元。詳細價格走勢如下：

　　由于優(yōu)惠幅度達到4萬元，現(xiàn)經(jīng)銷商處現(xiàn)車已不多。

　　上市兩年來，凱旋憑借其出色的安全優(yōu)勢、極具現(xiàn)代感的造型設計、超出同級別車型的創(chuàng)新科技裝備以及優(yōu)異的駕乘舒適性贏得了眾多消費者的青睞和業(yè)界的高度評價：CCTV中國年度最佳技術創(chuàng)新汽車大獎、C-NCAP碰撞測試五星評級、全國及地方兩會指定用車、唯美汽車設計大獎，諸多殊榮都印證著凱旋轎車所具有的出色品質(zhì)和獨特魅力。

　　不難看出，凱旋已經(jīng)成為B級車中的性價比標桿。同時也使得凱旋將極有可能對A級車市場產(chǎn)生較大影響，與卡羅拉、思域等高端A級車的差價已不相上下。對于很多原本選擇A級車型的人來說，購買一輛空間寬裕舒適、科技配置豐富、安全性能卓越的凱旋，無疑是一個極佳的選擇。

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　　車型名稱：一汽大眾邁騰

　　廠家指導價：19.28萬元—24.98萬元

　　上市時間：2007年07月11日

　　優(yōu)惠幅度：1.7萬元—4.6萬元

　　雖然邁騰一直有著不錯的口碑,但由于大部分車型都在為沖銷量進行促銷，邁騰也不得不推出降價活動。在今年年初，邁騰的優(yōu)惠幅度為1.7萬元，3月至9月優(yōu)惠幅度比較穩(wěn)定在3萬元左右，到了11月優(yōu)惠幅度開始加大達到3.5萬元，而目前的價格是今年的最低價格，優(yōu)惠幅度達到了4.6萬元。詳細價格走勢如下：

　　源自純正德國血統(tǒng)，代表大眾汽車集團全新設計理念的邁騰，誕生于最新一代轎車技術平臺——PQ46平臺，搭載的1.8TSI發(fā)動機是德國大眾汽車最新一代發(fā)動機，全新的1.8TSI發(fā)動機將渦輪增壓技術與汽油缸內(nèi)直噴技術完美結(jié)合在一起，使其能夠提供更大的功率和更好的扭矩特性。

　　全新1.8TSI發(fā)動機的特性表現(xiàn)在其低轉(zhuǎn)速大扭矩上，它在1500轉(zhuǎn)/分鐘的超低轉(zhuǎn)速時即達到250牛?米的最大扭矩，并且將這個峰值扭矩一直保持到4200轉(zhuǎn)/分鐘的高轉(zhuǎn)速階段。強大的動力輸出使得邁騰1.8TSI擁有211公里/小時的最高時速表現(xiàn)，其0-100公里/小時加速時間僅需9.4秒。1.8TSI發(fā)動機的另一個特點是低油耗、低排放，邁騰1.8TSI 90公里/小時等速油耗僅為7.5升/百公里，尾氣排放可達歐洲4號標準。

　　邁騰1.8TSI及全系車型采用了HSB高強度車身結(jié)構(gòu)設計，車身結(jié)構(gòu)的74%采用了高強度和超高強度鋼板，在減輕車身重量的情況下大幅度提高了車身結(jié)構(gòu)強度；采用的無縫激光焊接技術，焊縫總長度達42米，使得車體各結(jié)合部強度達到整體鋼板的強度；并且配有多達10個安全氣囊及氣簾，在來自正面和側(cè)面的碰撞中，為駕乘者提供了最有效，最到位的保護。如此全方位的被動安全保障令邁騰在歐洲NCAP碰撞測試中榮獲了最高的五星級評價。

　　車型名稱：上海通用別克君越

　　廠家指導價：21.68萬元—27.28萬元

　　上市時間：2008年2月18日

　　優(yōu)惠幅度：1.9萬元—4萬元

　　由于新君威上市，君越提早為它讓路，今年下半年君越的價格逐漸下降，已從6月的1.9萬元降至目前優(yōu)惠4萬元；8月、9月兩個月優(yōu)惠幅度從6月的1.9萬元增加到3.5萬元左右，到了10月優(yōu)惠幅度達到最高值為4.5萬，而11月和12月優(yōu)惠幅度縮小5000元，為4萬元。詳細價格走勢如下：

　　08款新車型不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進和升級，08款別克君越2.4L全系標配當先進技術的ECO S6六速手自一體變速箱，實現(xiàn)了高性能、少油耗、低排放、低噪音的綜合指標提升。

　　外觀上，08款別克君越改進了尾燈造型，由原來的透明式鏡面電鍍鎢光燈罩改為“展翼式”紅色燈組新設計。加入全新鋁合金輪圈，輪輞的盾形輪廓與飽滿立體的整體造型。環(huán)繞車身則增加了鍍鉻裝飾線條，車門把手也增加了鍍鉻嵌飾。

　　08款別克君越將原廠電動天窗設為全系標準配置；全系車型均配備真皮電加熱座椅，營造出更為豪華舒適的內(nèi)部空間。安全配置方面，全系車型將駕駛員側(cè)外后視鏡改進為雙曲率非球面鏡，視野更寬闊，有效可視范圍是原平面鏡的3倍，大大提升了駕駛安全性；新增的RPA“ 智能影像”倒車系統(tǒng)是導航車型的標配，車主可在RPA系統(tǒng)的聲音、影像輔助下從容不迫地泊車入位。

　　08款別克君越0～100Km/h加速時間由原來的10.9秒減至10.5秒； 90Km/h等速百公里油耗由6.2L降低至5.6L；綜合工況百公里油耗由9.6L降至9.1L，整體燃油經(jīng)濟性提升5%。

　　車型名稱：一汽豐田銳志

　　廠家指導價：21.68萬元—35.68萬元

　　上市時間：2007年10月8日

　　優(yōu)惠幅度：1.4萬元—2萬元

　　銳志的優(yōu)惠幅度較以上幾款車型來看，還算比較穩(wěn)定，從年初到年底價格穩(wěn)中有降，5月至10月優(yōu)惠幅度一直保持在1.4萬元；11月略有增加，在1.7萬元左右，本月優(yōu)惠幅度達到2萬元。詳細價格走勢如下：

　　外觀方面，銳志的前格柵由原來的平直條紋改為“V”字形，車頭看上去更加律動；外后視鏡內(nèi)藏轉(zhuǎn)向燈是全車系的標準配置，使車輛轉(zhuǎn)彎時識別性更好，提高了安全性；而尾燈是外觀改動最顯著的部分，燈底變?yōu)橥�體紅色，更加清晰醒目，而內(nèi)飾方面，全系車型都將仿木紋的顏色統(tǒng)一為深色，真皮座椅邊緣采用滾邊設計，織物座椅椅邊也有相應變更。

　　增加舒適性，提高安全性是此次銳志改款車的最大亮點：新的2.5V系列車型是在原有2.5V車型的基礎上，追加了智能鑰匙、一鍵式啟動、側(cè)部SRS空氣囊及簾式SRS空氣囊，使該級別銳志的安全性得到大幅度提升，而2.5V超級運動版除了上述的標準配置外，還增加了17英寸鋁合金輪轂，運動套件擾流板。

　　銳志采用了皇冠的雙VVT-I V型6缸發(fā)動機，擁有2.5升和3.0升兩種排量， 90公里等速油耗為6.1升。

　　車型名稱：07款奧迪A4

　　廠家指導價：27.54萬元—35.76萬元

　　上市時間：2007年3月28日

　　優(yōu)惠幅度：8000元—2萬元

　　奧迪A4的價格一直比較穩(wěn)定，優(yōu)惠幅度也不高，今年年初的優(yōu)惠幅度僅為8000元，但為迎接新款A4，在7月時優(yōu)惠幅度逐漸加大，9月時的優(yōu)惠幅度最高達到3.8萬元，在11月和12月，由于清庫情況較好，現(xiàn)車所剩不多，所以優(yōu)惠幅度縮小至2萬元。詳細價格走勢如下： 月份 指導價（萬元） 現(xiàn)價（萬元）

　　全新奧迪A4采用了極富視覺沖擊力、并已經(jīng)廣受消費者好評的奧迪家族標志性一體式單框格柵，全新設計的前大燈外形和后尾燈更顯動感時尚；國產(chǎn)全新奧迪A4在保持原有駕駛品質(zhì)高水平的基礎上，對操控性進行了重大改進；它不僅融入了奧迪高性能運動轎車S4和全新奧迪A6L的最新動態(tài)懸掛設計和裝置，同時又根據(jù)國內(nèi)的路況進行了調(diào)校，這使得全新奧迪A4的運動性能、操控的精準流暢以及駕乘舒適性同時達到了一個全新的境界。

　　另外在動力方面，奧迪A4 S-line跑車版所配置的1.8T引擎，在每缸五汽門以及渦輪增壓的輔助之下，可擁有122Kw/230Nm的最大動力，配上附Sports模式的multitronic六前速手自排變速系統(tǒng)，0－100km/h加速可在8.6秒輕易達到。

　　車型名稱：一汽豐田皇冠

　　廠家指導價：32.8萬元—48萬元

　　上市時間：2005年03月21日

　　優(yōu)惠幅度：2萬元—2.6萬元

　　皇冠的價格比較穩(wěn)定，1至10月優(yōu)惠幅度均在2萬元左右，只是到了本月優(yōu)惠幅度稍有增加，降幅為2.6萬元。詳細價格走勢如下：

　　皇冠2.5升排量的車型裝備雙VVT-i技術的V6發(fā)動機，其0-100公里/小時的加速時間僅為7.4秒，實現(xiàn)了強大的動力輸出。

　　在安全方面，皇冠裝備了膝部安全氣囊，這在國產(chǎn)車中可謂典范。在ABS的基礎上，還裝配了VSC(車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng))和TRC(牽引力控制系統(tǒng))，令駕乘更加安全。

　　皇冠的內(nèi)飾共有黑色和淺色兩種色調(diào)供消費者選擇，真皮座椅、實木飾條等標配內(nèi)飾延續(xù)了日系轎車在工藝上精工細作的特色。一鍵式啟動方式，可讓車主無須將鑰匙插進車內(nèi)，只需輕輕按下啟動按鈕就可行駛上路。

　　車型名稱：華晨寶馬3系 05款

　　廠家指導價：36.5萬元—55萬元

　　上市時間：2005年9月10日

　　優(yōu)惠幅度：1.5萬元—4萬元

　　為迎接新款3系上市，老款3系的價格由年初開始優(yōu)惠。3月份時優(yōu)惠幅度僅為1.5萬元，6月和7月兩個月的優(yōu)惠幅度小幅增加，為2萬元；隨著新3系上市的日益臨近，10月份優(yōu)惠幅度為3.5萬，而11月最高達到了4萬元。詳細價格走勢如下：

　　寶馬3系中的所有車型均裝備6擋Steptronic手/自動一體變速器。動力方面，新裝備的為寶馬重新研發(fā)的新一代直列6缸發(fā)動機，由于將鎂鋁合金技術用于發(fā)動機生產(chǎn)，使得6缸發(fā)動機重量減輕了7%.此外，油耗量比上一代車型降低5%~7%，而且全系列達到歐洲四號排放標準。

　　寶馬330i發(fā)動機使用了第二代的電子氣門控制技術以及雙凸輪軸可變氣門正時技術，最大輸出功率為190kW/6600rpm，較上一代的動力提高了20kW，最大扭矩為300N?m/2500- 4000rpm.0-100km/h的加速時間為6.6秒，最高速度可達到250km/h.寶馬3系的軸距達到了2760毫米，同時也增加了車身及內(nèi)部空間的尺寸。行李箱容積達到460L，比上一代增加了20L。

　　編輯點評：通過以上的介紹應該對您年底購車有一定幫助，其實選一款適合自己身份的好車并不是一件難事，只要根據(jù)個人喜好，從外形，空間，配置，價格，服務等多方衡量就能做出決定�，F(xiàn)在恰逢各經(jīng)銷商年底沖銷量的時候，車價基本已接近底線，對這些車型感興趣的朋友可不要錯過購車良機。(來源: 愛卡汽車網(wǎng))

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