奇瑞汽車 奇瑞A3——新增1.8L車型更具駕駛樂趣

　　價格區(qū)間：8.18萬-9.53萬

　　11月10日，奇瑞推出了旗下緊湊型產品A3的1.8L車型，對于一直喜歡奇瑞A3但難以接受1.6L車型動力偏弱的消費者，這無疑使他們多了一項新選擇。

　　A3的外形設計系出意大利著名設計公司平尼法瑞納，在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認可：線條流暢、比例協(xié)調，給人感覺穩(wěn)重而有運動感，改善了不少人對自主品牌“外觀就是模仿”的認識。

　　由平尼法瑞納操刀設計的外觀，獲得了大多數(shù)人的認可

　　內飾采用上深下淺的灰色系配色，看著簡潔清爽；而且多采用弧線組合設計，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質包裹，實際銷售車輛的細節(jié)做工也較試裝車有了一定進步，屬于國產品牌中的中上游水平。

　　簡潔清爽的內飾設計，在用料做工方面較試裝車有了一定進步

　　2550mm的車身軸距保證了車內的乘坐空間：身高一米八的編輯坐入前排，能夠保證頭部到頂棚有一拳的距離；后排要略有降低，僅能達到三指的水平，而且靠背平直，座椅的角度設計也不夠科學，乘坐時間久了很難有舒適性可言，但在腿部空間上還不錯，能有近四指的活動空間。對于一般家庭來說，這個成績也足夠用了。

　　車內空間滿足日常城市使用足夠了

　　目前推出的全系均為三廂車型，后備箱開口大，里面也比較平整，日常城市使用完全足夠了，需要時還可以通過按比例放倒后排座椅來進一步擴充容積。

　　已上市的五款車型有兩款動力核心：1.6L的ACTEO發(fā)動機，代號SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。這款發(fā)動機同時被應用于奇瑞A5上，但A3卻要比A5重上100kg，加上動力輸出偏向中、高轉速，駕駛感受與外觀給人的運動感反差極大；

　　1.6L動力系統(tǒng)偏高轉速，駕駛感受與動感的外形反差明顯

　　而新推出的1.8L車型采用一款最大功率為97kW/4300rpm的直列4缸雙頂置凸輪軸16V多點電噴汽油發(fā)動機，其最大扭矩為170Nm/4300rpm，顯然更能滿足那些渴望駕駛樂趣的消費者。

　　● 點評：

　　A3不僅具備由大師設計的外觀內飾和不錯的細節(jié)工藝，其高配車型還裝配有這個價位緊湊型車中非常少見的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上其裸車最高不到10萬的定價與新車的身份，喜愛新鮮、追求個性的車友不妨多關注一下。