編輯按：當(dāng)前結(jié)婚的年輕男女是越來越多，這是令人欣喜的事情。有了家庭，就會(huì)多一分責(zé)任感，更會(huì)令自身進(jìn)一步成熟。并且兩個(gè)人過日子總比一個(gè)人過日子要多一份家的溫馨，多一份互相關(guān)心和照顧。兩個(gè)人一起生活，如果解決了房子問題，那么買一部小車是比較適合的。平時(shí)上下班不用擠公車這么辛苦，而且周末也可以一起去郊外放松。愛情是需要經(jīng)營的。有了車，更多的時(shí)間在一起，更多的時(shí)間關(guān)心對(duì)方。何樂而不為？小車維護(hù)費(fèi)用低，油耗也相對(duì)比較節(jié)省。特別是一些高性價(jià)比時(shí)尚小車，尤其值得年輕朋友們關(guān)注。

　　一、比亞迪F0

　　指導(dǎo)價(jià)格：3.69萬-4.69萬

　　車型特色：外觀相當(dāng)有誘惑力

　　比亞迪F0整個(gè)車身設(shè)計(jì)相當(dāng)動(dòng)感，鈑金和漆面工藝也有很大提高。前臉造型采用了“笑臉”式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)與前保險(xiǎn)杠黑色中網(wǎng)相互呼應(yīng)。上下兩部分有很強(qiáng)的層次感，配合花生狀的前大燈，一時(shí)間時(shí)尚氣息成為比亞迪F0的明顯標(biāo)志。

　　F0車身內(nèi)部以深色調(diào)為主調(diào)，加上黑色的賽車座椅，激情而動(dòng)感。分體式轉(zhuǎn)速表和圓形儀表盤增加了車內(nèi)的可愛元素。白色LED指針和神秘藍(lán)色背景搭配顯示清晰，品味獨(dú)特。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)實(shí)用，儲(chǔ)物盒就達(dá)8個(gè)之多，相當(dāng)方便。

　　比亞迪F0搭載了自主研發(fā)BYD371QA 1.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，并裝備了博世的電子控制燃油噴射系統(tǒng)，無分電器獨(dú)立點(diǎn)火高效省油，每百公里油耗僅為4.2升，且排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，性能更佳，升功率大于50kW/L，最大扭矩為90N.M，最高時(shí)速可達(dá)151公里。3年10萬公里的動(dòng)力保修政策也讓消費(fèi)者能夠?qū)ψ灾鬈囆陀兴�放心�?/P>

　　在已經(jīng)上市的4款車型中，F(xiàn)0高配的兩款車型配置比較齊全。單安全氣囊甚至擁有雙安全氣囊，ABS+EBD也有裝備。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、中控鎖、遙控鑰匙，電動(dòng)車窗，CD這些裝備也一應(yīng)俱全,并不輸給任何對(duì)手。

　　二、樂騁1.2L

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.99萬

　　車型特色：品質(zhì)不錯(cuò)

　　作為新改進(jìn)外觀后的兩廂車，樂騁有著時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的內(nèi)部空間表現(xiàn)。加之車身比較小巧，便于在市區(qū)停車以及靈活掉頭，對(duì)于新手而言泊車等難度有所降低。樂騁不僅擁有足夠的時(shí)尚外觀，而且主被動(dòng)安全配置比較齊全，全系都標(biāo)配了雙安全氣囊外加ABS+EBD,185寬胎以及前后霧燈，就連只是入門車型的樂騁1.2L也配備了四門電動(dòng)車窗，ABS+EBD，雙氣囊，甚至連前排乘客座位的安全帶提醒等安全配置一應(yīng)俱全。其后排座椅可以4/6分折或者整體放倒，空間靈活性相當(dāng)不錯(cuò)。

　　樂騁最新搭載這款1.2L S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專為小排量車設(shè)計(jì)的高性能、高科技的最新款高效發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)化的燃燒室設(shè)計(jì)以及PDA可變氣流角度進(jìn)氣閥門的使用，能讓油品燃燒更加充分；

　　這款1.2LS-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)幾乎已經(jīng)超過或接近不少現(xiàn)有車型的1.4L動(dòng)力，最大功率竟然達(dá)到64千瓦，最大扭矩也達(dá)到了112牛米。對(duì)于驅(qū)動(dòng)樂騁這樣的小車完全勝任的，而且經(jīng)濟(jì)油耗是4.7L，而實(shí)際油耗也在6升左右。在油價(jià)高漲的今天，樂騁1.2L會(huì)讓車主降低不少油費(fèi)開支。

　　三、奇瑞A1

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.38萬-5.98萬

　　車型特色：配置豐富性價(jià)比高

　　得益于意大利博通的設(shè)計(jì)，A1整體造型風(fēng)格具有典型的“亞平寧味道”。前臉造型活潑；側(cè)面線條飽滿，車頂?shù)男欣罴芙o整車增添了休閑、運(yùn)動(dòng)的氣息；外部鈑金方面，奇瑞A1雖然沒有達(dá)到十分的均勻與細(xì)膩，但是作為5萬元左右的小型車來說，也是可以讓人接受了。

　　動(dòng)力方面，奇瑞A1搭載ACTECO 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為61千瓦，最大扭矩114牛米。實(shí)際駕駛來看，這款動(dòng)力起步和低速時(shí)扭矩較為匱乏，而上了2500轉(zhuǎn)后動(dòng)力有了大為改觀，完全是一款高轉(zhuǎn)速、高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)。

　　從其配置來看，其不僅裝備了電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等配置，ABS＋EBD、前排雙安全氣囊、后排頭枕和安全帶等都會(huì)令同級(jí)的競爭對(duì)手汗顏。

　　對(duì)于年輕人和空間需求不大的家庭而言，A1雖然比QQ3大不了多少，但豐富的配置，時(shí)尚的外觀仍然讓其充滿了誘惑力。目前反映的市場前景相當(dāng)不錯(cuò)。精制度在小車或微車中，超過了奔奔。年輕小兩口作為家庭第一部車乘坐代步，偶爾三五親朋聚會(huì)還是完全足夠的。

　　四、雨燕

　　指導(dǎo)價(jià)格：6.98萬-9.88萬

　　車型特色：精致的小車，操控不錯(cuò)

　　雨燕得到日本小車設(shè)計(jì)的真?zhèn)�，外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，外觀內(nèi)飾都比較精致，從而吸引了不少消費(fèi)者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設(shè)計(jì)風(fēng)格也提供了較為出色的操控性。1.3L直列4缸16氣門的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅重量輕，散熱快，甚至中低轉(zhuǎn)數(shù)下噪音也不太高，動(dòng)力調(diào)校比較適合在城市駕駛。雨燕不僅動(dòng)力輸出夠用，而且保持了較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于一些購車資金不太充裕的的消費(fèi)者而言，雨燕較低的價(jià)格、豐富的配置和較高的安全性十分超值。

　　新雨燕的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15A，為16氣門雙頂置凸輪軸具有VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)1.5升全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76千瓦，最大扭矩138�！っ�，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。相比現(xiàn)款1.3L車型，新車在動(dòng)力方面增長不少，在車身重量增加不多的情況下，1.5L雨燕的動(dòng)力提升所表現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)性能讓人表現(xiàn)出更多的驚喜。

　　盡管雨燕的車身數(shù)據(jù)并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標(biāo)準(zhǔn)。但因?yàn)檐圀w布局偏寬加之設(shè)計(jì)合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛更靈活。一般作為年輕小兩口用車，雨燕不僅時(shí)尚，而且油耗、保養(yǎng)維修都非常經(jīng)濟(jì)。不會(huì)因此加重年輕夫婦的養(yǎng)車負(fù)擔(dān)。

　　緊湊的底盤和成熟的偏硬懸掛調(diào)校風(fēng)格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現(xiàn)。雙面鍍鋅加上框架式車身結(jié)構(gòu)，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護(hù)車內(nèi)人員安全。除此之外，雨燕頂配車型還裝配了同級(jí)別車型比較少見的方向盤音響調(diào)節(jié)以及前后排側(cè)氣囊，使得駕駛與被動(dòng)安全性有了很大的提高。性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

　　五、奔奔

　　指導(dǎo)價(jià)格：3.89萬-5.88萬

　　車型特色：精致的小車，操控不錯(cuò)

　　奔奔整個(gè)造型緊湊敦實(shí)。U型的中網(wǎng)含蓄內(nèi)斂，頗有幾分亞平寧的韻味，橢圓型的大燈有四個(gè)獨(dú)立的燈室組成，并采用了時(shí)髦的透鏡式燈頭。四輪四角的設(shè)計(jì)讓奔奔看起來十分敦實(shí)。擾流版內(nèi)嵌的高位剎車燈、梯形的后窗以及鍍鉻的牌照上緣組成了奔奔緊湊圓滑的尾部，與整車風(fēng)格和諧統(tǒng)一。

　　奔奔內(nèi)飾上沒有延用外表那樣較為方正的設(shè)計(jì)，而是轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為圓潤的風(fēng)格，比較時(shí)尚，這樣的組合給人溫馨的家庭用車感覺。為了配合圓潤風(fēng)格，奔奔的兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口采用了橢圓形設(shè)計(jì)，而中控臺(tái)也采用內(nèi)飾三角形出風(fēng)口，并加以銀色鑲邊。只是材質(zhì)選用不佳，硬邦邦的塑料手感凸顯出這是一款低價(jià)的微車。

　　而空間是奔奔作為小車最大的優(yōu)勢，奔奔的車輪在設(shè)計(jì)上推向四角，軸距占到了車長的很大比例，充分發(fā)掘有限的車內(nèi)空間，將小型轎車有限的空間最大化地利用起來，因此也絲毫沒有壓抑和局促的感覺。1550mm的車高也給奔奔帶來同級(jí)車型中難得的頭部空間。有利于減小車內(nèi)人員的壓抑感受。

　　奔奔采用的是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)�？煽浚�油耗低，振動(dòng)小，工作壽命時(shí)間長是JL474發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主體基礎(chǔ)也用在了長安旗下的羚羊和雨燕車型上。63千瓦最大功率加上110牛米最大扭矩性能指標(biāo)，對(duì)于驅(qū)動(dòng)車重僅僅1噸的奔奔綽綽有余,可謂充沛有力，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.4L.

　　配置豐富也是奔奔一大特色，以中配型為例子，鋁合金輪輞、前后電動(dòng)車窗、單碟CD，4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)一應(yīng)俱全，而安全氣囊以及ABS+EBD同樣也有裝配，性價(jià)比著實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于不熟悉駕駛的女性用戶而言，奔奔擁有微車中不多見的自動(dòng)檔車型。其采用了愛信的DSS自動(dòng)變速器，盡管只有4個(gè)前進(jìn)檔，但換檔品質(zhì)還算不錯(cuò)，平順柔和。

　　編輯結(jié)語：當(dāng)然，最適合的車型遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。我們只是針對(duì)一些想買車，經(jīng)濟(jì)條件又不是太寬松的用戶作出的推薦。因?yàn)閺母�子上，我們并不認(rèn)為汽車就一定是奢侈消費(fèi)品。只要能夠合理開支和消費(fèi)，相信不少年輕家庭會(huì)擁有自己的第一部車而創(chuàng)建更美好的家庭生活。