我們不是大胃王 四款小排量SUV車型推薦
油價(jià)上調(diào)對(duì)車市來(lái)說(shuō)無(wú)異于一次地震,對(duì)于身高馬大、以大胃口著稱的SUV車型來(lái)說(shuō)更是毫無(wú)疑義的“利空”消息;緊接著又開始流傳“大排量購(gòu)車稅將要上調(diào)”的傳言,更是使得這個(gè)剛剛火熱起來(lái)的細(xì)分市場(chǎng)前景一片暗淡。
不過(guò)這些都難以磨滅真正愛(ài)車之人對(duì)SUV的喜愛(ài)——大氣硬朗的外形、能適應(yīng)多種路況的全面身手加上不錯(cuò)的內(nèi)部空間,都使得它成為了那些渴望不平凡、追求突破的消費(fèi)者的最愛(ài)。
SUV是無(wú)法割舍的選擇,所以無(wú)論油耗再怎么漲,依然有它的存在空間。只是在高油價(jià)的壓力下,消費(fèi)者更趨向于選擇小排量、低油耗的車型。今天,我們向大家推薦四款排量在2.0L以內(nèi)的SUV選擇,希望能幫更多人完成他的SUV夢(mèng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.3L
價(jià)格區(qū)間:13.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)
首先登場(chǎng)的是有“最便宜進(jìn)口SUV”之稱的鈴木吉姆尼。吉姆尼搭配一款1.3L的輕型全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)M13A。在排量上也就是小型車的標(biāo)準(zhǔn),能夠輸出62.5kw/6000rpm的最大功率與110Nm/4100rpm最大扭矩,推動(dòng)這輛1060kg的小車來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。
〖M13A發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小,推動(dòng)這輛1060kg的小車還是綽綽有余的〗
〖搭配有5擋手動(dòng)(左)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇〗
搭配有5擋手動(dòng)與4擋自動(dòng)兩款變速箱選擇,考慮到自動(dòng)擋與手動(dòng)擋之間的一萬(wàn)元差價(jià),我們還是推薦更便宜的手動(dòng)擋車型,配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),還能夠享受到不錯(cuò)的操控與越野樂(lè)趣。
〖吉姆尼個(gè)頭不大,但SUV的外形元素是一個(gè)不少〗
吉姆尼不僅內(nèi)里“激情澎湃”,嬌小的外形也非常討巧:長(zhǎng)僅為3665mm,寬才1600mm,這使其看起來(lái)更像是一輛大玩具車。但作為一款SUV,它的外形元素絕對(duì)齊全:酷似JEEP經(jīng)典設(shè)計(jì)的五孔直瀑式中網(wǎng);恰到好處的車身包圍;達(dá)到190mm的最小離地間隙;車頂行李架和尾門背負(fù)的備胎都一樣不少——真可謂麻雀雖小,五臟俱全,絕沒(méi)有人會(huì)因?yàn)閭(gè)頭而懷疑它的硬朗。
〖內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常復(fù)古,以實(shí)用為第一原則〗
內(nèi)飾采用全黑配色,堅(jiān)持以實(shí)用為第一原則,造型設(shè)計(jì)是非常復(fù)古的越野風(fēng)格。中控面板的面積極大,上面主要集成了音響系統(tǒng)控制與空調(diào)系統(tǒng)控制的按鈕,同時(shí)也將控制臺(tái)平分為駕駛席與副駕駛席兩部分。
如果有人因?yàn)檫@款SUV的軸距僅為2260mm,就認(rèn)為其內(nèi)部空間會(huì)比較狹小,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其前排空間對(duì)身高一米八的乘客來(lái)說(shuō)也完全足夠,頭部空間非常不錯(cuò),腿部空間也堪稱夠用;
〖對(duì)于身高一米八的乘客來(lái)說(shuō),前排空間充裕,后排會(huì)稍嫌局促〗
而后排的腿部空間就有些縮水了,身高一米八的乘客坐入,腿部會(huì)緊頂住前排靠背,而且座椅的靠背也比較平直,坐的時(shí)間長(zhǎng)了很容易產(chǎn)生疲勞。
〖通過(guò)放倒后排座椅,后備箱最多能夠獲得816L的儲(chǔ)物容積〗
后備廂空間日常也就用來(lái)裝個(gè)公文包、高爾夫球袋之類。需要更大儲(chǔ)物空間時(shí),就要通過(guò)放倒后排座椅來(lái)進(jìn)行擴(kuò)展了,通過(guò)按比例放倒后排座椅,最大可以達(dá)到816L的容積,就算是要郊游出行也夠用了。
● 點(diǎn)評(píng):
不論在哪個(gè)級(jí)別中,總有幾款這樣的產(chǎn)品——它們市場(chǎng)定位獨(dú)特,并不適合大多數(shù)的主流用戶,但對(duì)于那些需求特殊的用戶來(lái)說(shuō),具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市場(chǎng)中挑選出這樣的產(chǎn)品,其中必然有吉姆尼的產(chǎn)品。
吉姆尼的動(dòng)力系統(tǒng)也許看起來(lái)并不突出,但憑借輕質(zhì)量的車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),不僅能夠在城市中任意馳騁,同時(shí)也具有挑戰(zhàn)崎嶇山路的實(shí)力。嬌小的外形、復(fù)古的內(nèi)飾、全面的身手,再加上“最便宜進(jìn)口SUV”這一身份,使得它特別適合那些城市中追求個(gè)性、勇于突破的年輕人。
本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場(chǎng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.3L,1.5L,1.6L
價(jià)格區(qū)間:5.58萬(wàn)-6.38萬(wàn)
介紹完最便宜的進(jìn)口SUV,再來(lái)看看“自主品牌最低價(jià)SUV”這個(gè)稱號(hào)由誰(shuí)摘得——最終,眾泰2008以最低5.58萬(wàn)的價(jià)格獲此殊榮。
〖眾泰2008的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)艙〗
眾泰2008全系共有1.3L,1.5L,1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,均來(lái)自與我們熟悉的三菱4G1系列。雖然在技術(shù)方面亮點(diǎn)不多,但多年市場(chǎng)檢驗(yàn),技術(shù)成熟,成本低廉,維修保養(yǎng)也比較方便,再加上一直還算不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。對(duì)于買車只為城市代步用的消費(fèi)者,它的經(jīng)濟(jì)性還是頗有吸引力的。
〖全系均搭配5擋手動(dòng)變速箱,對(duì)于習(xí)慣自動(dòng)擋駕駛的用戶來(lái)說(shuō)有點(diǎn)遺憾〗
全系搭配的均是一款5擋手動(dòng)變速箱,對(duì)于那些喜歡自動(dòng)擋輕松駕駛感受的消費(fèi)者而言,不能不說(shuō)有些小遺憾。
〖突出厚實(shí)的車身包圍讓眾泰2008頗有幾分小鋼炮的感覺(jué)〗
從外形來(lái)看,這款小車長(zhǎng)不到4米,寬不過(guò)1米6,高也僅止于1米7,過(guò)于精悍的身材似乎與人們心目中SUV高達(dá)威猛的形象背道而馳。不過(guò)其突出厚實(shí)的車身包圍,達(dá)到195mm的最小離地間隙,還是給了觀者幾分沉穩(wěn)安全的感覺(jué),頗有小鋼炮的感覺(jué)。
〖簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾很顯大氣,但細(xì)節(jié)做工還有一定的提升空間〗
車內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔,冷酷的黑色內(nèi)飾中僅有中控面板部分的一點(diǎn)銀白色閃爍出幾分金屬的科技感。配合三輻方向盤和傳統(tǒng)簡(jiǎn)潔的大儀表盤,都讓人產(chǎn)生駕馭它沖出城市的沖動(dòng)。
眾泰2008的軸距受限于車身,只有2420mm的軸距,僅達(dá)到了小型車的級(jí)別。但在車內(nèi)空間表現(xiàn)上還算不錯(cuò):車內(nèi)前排頭部空間還好,腿部空間對(duì)于身高一米八的編輯來(lái)說(shuō)稍顯局促;不過(guò)由織物包裹的座椅舒適性還不錯(cuò),能給予腿部、腰部足夠的支撐。
〖車內(nèi)座椅空間對(duì)于身高一米八的乘客來(lái)說(shuō)僅僅屬于剛剛夠用的程度〗
而后排座椅的頭部空間與腿部空間表現(xiàn)相較前排稍有提升,但平直的靠背使得乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐很容易產(chǎn)生疲勞。而且受限于車身寬度的“先天資質(zhì)”,后排坐兩名乘客還好,容納三名成年乘客就稍嫌擁擠了。
〖后備箱空間對(duì)于日常家庭使用來(lái)說(shuō)足夠了〗
尾門并非常見(jiàn)的向上開啟式,而是側(cè)開式。這對(duì)于身材嬌小的朋友使用時(shí)會(huì)比較輕松,但對(duì)于停車時(shí)的后方空間會(huì)有一定要求。后背箱空間倒是非常充裕,加上可以按比例放倒的后排座椅,日常家庭使用綽綽有余,甚至開它出去郊游,也可將大件旅行用具放心交給它。
● 點(diǎn)評(píng):
眾泰2008最大的賣點(diǎn),還是它難尋對(duì)手的價(jià)格,作為國(guó)內(nèi)唯一價(jià)格在7萬(wàn)以下并主打SUV理念的產(chǎn)品,目前還沒(méi)有能夠直接與它競(jìng)爭(zhēng)的車型出現(xiàn)。對(duì)于那些預(yù)算不高,只是需要一款能夠在城市中代步用SUV的消費(fèi)者,它無(wú)疑是最經(jīng)濟(jì)的選擇。
油價(jià)上調(diào)對(duì)車市來(lái)說(shuō)無(wú)異于一次地震,對(duì)于身高馬大、以大胃口著稱的SUV車型來(lái)說(shuō)更是毫無(wú)疑義的“利空”消息;緊接著又開始流傳“大排量購(gòu)車稅將要上調(diào)”的傳言,更是使得這個(gè)剛剛火熱起來(lái)的細(xì)分市場(chǎng)前景一片暗淡。
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.8L,2.0L
價(jià)格區(qū)間:8.89萬(wàn)-12.18萬(wàn)
瑞虎3全系有1.6L,1.8L和2.0L三款動(dòng)力核心可供消費(fèi)者選擇。其中,1.6L與1.8L使用的是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),而2.0L使用的為三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)。
〖1.6L(上)與1.8L使用的是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)〗
其中,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的極限峰值比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還要強(qiáng)——能夠在5750轉(zhuǎn)時(shí)輸出97kW的最大功率,在4300-4500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)170Nm的最大扭矩。而且在排放標(biāo)準(zhǔn)上也更有優(yōu)勢(shì)。
〖1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配這款5擋手動(dòng)變速箱〗
在搭配的變速箱方面,1.6L與1.8L車型均搭配的是5擋手動(dòng)變速箱,而2.0L車型均為4擋自動(dòng)變速箱。如果不是特意追求自動(dòng)擋的輕松,我們更推薦您選擇5擋手動(dòng)變速箱,更緊密的齒輪比更能保證動(dòng)力順出的平順性,油耗上也更為經(jīng)濟(jì)。
瑞虎定位于城市休閑SUV,它和B級(jí)車東方之子共用一個(gè)平臺(tái),仿制于上一代豐田RAV4,但也不缺乏自身的特點(diǎn)——好似一名枕戈待旦的士兵:三角形的前大燈銳利而有神,直視著前方尋覓對(duì)手;車身側(cè)面的拉花裝飾更像是叢林戰(zhàn)士臉上的迷彩,透著一分野性;突出厚實(shí)的車身包圍、車頂可調(diào)節(jié)的行李架和車尾部背負(fù)著的全尺寸備胎,都使其看上去倍有“越野范兒”。
〖瑞虎3的外形明顯模仿自豐田RAV4,但也不乏一些自己的特點(diǎn)〗
車身長(zhǎng)度為4285mm,寬達(dá)1765mm,對(duì)于一款主要定位于城市使用的SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)體型既能保證其可以靈活輕松地在城市的復(fù)雜路況中穿梭,同時(shí)也烘托出了一股大氣穩(wěn)重的氣勢(shì)。
〖內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向于家居風(fēng)格〗
內(nèi)飾采用上灰下米的雙色搭配,頗有家具設(shè)計(jì)式的溫馨;同時(shí)輔助的銀色裝飾條,中控面板上的黑底色,突出了幾分金屬的冷硬質(zhì)感,配合三幅方向盤上的多功能按鍵更是立時(shí)將車內(nèi)提升了一個(gè)檔次,給車內(nèi)增添了一份科技感。
以其的車身尺寸來(lái)說(shuō),瑞虎3的車內(nèi)空間頗讓我們感到驚喜——身高一米八五的乘客坐入車內(nèi),無(wú)論是前、后排,頭部與腿部都不會(huì)感到過(guò)分局促,更不會(huì)有頂?shù)降膶擂巍?/P>
〖車內(nèi)對(duì)于一米八五的人來(lái)說(shuō)都比較充裕,滿足三口之家的需要更是沒(méi)有問(wèn)題〗
后排腿部甚至能有近一拳的富?臻g,車身寬度也足以使后排容納下三名成年乘客而不顯擁擠。如果你覺(jué)得后排座椅的靠背過(guò)于平直,舒適性不佳的話,還可以將后排靠背放倒,讓乘客保持半躺的姿勢(shì)享受旅途。
〖可以折疊拆卸的后排座椅,更保證了后備箱空間的充!
520L的后備廂滿足家庭使用足夠了。如果需要放長(zhǎng)條狀物品的話,還可以將后排座椅按比例折疊放倒,甚至可以直接拆卸下來(lái)。相信就是帶著帳篷去郊游,它的空間表現(xiàn)也不會(huì)讓您失望的。
● 點(diǎn)評(píng):
瑞虎3的銷量一直不錯(cuò)——不論是外形還是配置,其都能在自主品牌SUV中排入一線位置,9萬(wàn)到12萬(wàn)的定價(jià)也堪稱厚道,確實(shí)是一款性價(jià)比突出的選擇;不過(guò)它也存在著越野能力不足的局限——就不用指望開著它征服野外了,只適合那些在公路上使用的消費(fèi)者。逍客——?jiǎng)恿ι匀跏亲畲筮z憾
東風(fēng)日產(chǎn) 逍客——?jiǎng)恿ι匀跏亲畲筮z憾
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:2.0L
價(jià)格區(qū)間:16.78萬(wàn)-21.98萬(wàn)
挾著在歐洲和日本市場(chǎng)的好評(píng),“Qashqai”改名“逍客登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)”,融SUV車型和家用掀背車兩種設(shè)計(jì)元素于一身的Cross風(fēng)格在國(guó)內(nèi)正大受歡迎,極具中國(guó)味的車型名“火、炎”、雷、虎、龍”,更是顯示了其討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的決心。
〖這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于逍客來(lái)說(shuō),動(dòng)力輸出偏弱,是最大遺憾〗
目前推出的6款車型均搭配的是一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)校而成,是日產(chǎn)新一代的全球戰(zhàn)略引擎,采用C—VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。最大功率為102kW,最大扭矩達(dá)到了198Nm,與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的,但作為一款最輕整備質(zhì)量也達(dá)到1372kg的SUV的動(dòng)力核心,它就難免會(huì)顯出一絲力不從心的頹態(tài)了,有些“小馬拉大車”的尷尬。
〖除最低配外,全系均搭載這款配備6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器〗
目前推出的六款2.0L車型中,除了最低配的20S火 6MT 2WD外,均搭載的為配備6速手動(dòng)模式的CVT無(wú)級(jí)變速器,不僅操作便利,同時(shí)也保證了一定的駕駛樂(lè)趣。
逍客的前臉就可謂是集日產(chǎn)設(shè)計(jì)“傳統(tǒng)”之大成,讓人一眼就能認(rèn)出它的血統(tǒng):寬而厚的中網(wǎng)和線條凌厲的前大燈本已給人一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的印象,配合車前蓋上隆起的線條和前突的前保險(xiǎn)杠,猶如一個(gè)肌肉猛男,一見(jiàn)就給人安全可靠的感覺(jué)。
〖逍客的車身設(shè)計(jì)融合了諸多日產(chǎn)“傳統(tǒng)”〗
逍客打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條,用圓潤(rùn)的曲面描繪出極具張力的車身感覺(jué),延伸到車體側(cè)面的尾燈,末端逐漸收緊高挑,正好與側(cè)面腰線的末端相接。線條流暢而飄逸,整體感覺(jué)有些像被拉長(zhǎng)的驪威。
〖內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶有明顯的歐式風(fēng)格——簡(jiǎn)約、注重實(shí)用〗
如果說(shuō)外觀上還帶有明顯的日系影子,逍客的內(nèi)飾則帶有明顯的歐式風(fēng)格:擺列簡(jiǎn)約,更看重實(shí)用。采用與車門相同的上深下淺顏色搭配方式,沒(méi)有采用已經(jīng)被使用得近乎泛濫的桃木裝飾條,整體給人的風(fēng)格感覺(jué)就是簡(jiǎn)約干練。
在內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)上,日產(chǎn)也沒(méi)有讓我們失望:前排座椅坐姿比較高,而且可以調(diào)節(jié)高度,保證了駕駛員視野的寬廣和靈活,同時(shí)達(dá)到1.6米的車高也保證了車內(nèi)乘員富裕的頭部空間,腿部空間的表現(xiàn)也讓人滿意;
〖車內(nèi)空間能夠滿足身高一米八的乘客需要〗
雖然后排沒(méi)有前排那么多的變化,但其表現(xiàn)也非常出色——能夠滿足一名身高一米八的乘客,頭部與腿部空間均能保證有一定富裕?梢哉f(shuō),相對(duì)于自身的車身尺寸,逍客的內(nèi)部乘坐空間處理得十分到位。
〖后備箱容積可以在352L到1513L之間輕松變化〗
不過(guò)有得必有失,乘坐空間的寬裕,必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L,這甚至不如一些緊湊型轎車。幸好后排座椅可以按6:4比例折疊放倒,能在需要時(shí)靈活的變化做空間上的支持,最大可達(dá)1513L容積。
● 點(diǎn)評(píng):
從逍客英文名“QASHQAI”所代表的“城市游牧民”意義上我們不難看出——它鎖定的就是那些懂得享受城市生活、并充滿挑戰(zhàn)精神的年輕精英。由于融合了轎車的設(shè)計(jì)元素,它在擁有激情的同時(shí),還兼顧著城市家用車的舒適與穩(wěn)重 (來(lái)源:XGO汽車網(wǎng))
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哈弗H6 9.89-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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深藍(lán)S05 11.99-14.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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瑞虎8 10.99-16.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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深藍(lán)S07 14.99-20.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途勝L 15.98-21.78萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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星越L 14.77-17.97萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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長(zhǎng)安CS75 PLUS 11.39-13.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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宋PLUS新能源 13.58-18.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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鋒蘭達(dá) 12.58-18.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途岳 12.59-21.66萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 13.98-18.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 13.98-18.98萬(wàn)
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