油價(jià)不斷上漲，耗油量低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的微型車日漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的新寵，而兩廂車毅然成為了年輕人第一款車的選擇中心，可以說，今后的車市，小車才是真正的王者。面對市場上品種繁多的小型車，買什么好？筆者挑出了今年上半年新出的三款有代表性的兩廂車，希望下面的對比導(dǎo)購能為您提供一個(gè)有用的參考。對比的三款車分別是：改裝小霸王新飛度、高品質(zhì)小車雅力士、實(shí)惠家用駿捷FRV。

　　外觀大比拼：誰比誰有有個(gè)性

　　新一代飛度

　　飛度在該級別中車型中一直扮演著標(biāo)桿的角色，不論從價(jià)格還是用車經(jīng)濟(jì)型來說，都是城市家庭用車的理想選擇，因此贏得了很多人的喜愛。最新上市的新飛度在外形上當(dāng)然還是那么的個(gè)性十足。

　　新飛度的造型融入了很多銳利的元素，比老款車更顯霸氣。此外，飛度的改裝配件也比較豐富，所以個(gè)性外觀方面，其他車型還真沒有多少辦法能夠趕上這個(gè)性之王。典型的男女適用性。

　　雅力士

　　雅力士，作為兩廂家用車她應(yīng)該是老前輩了，只是來到中國有點(diǎn)晚。就外觀而言，雅力士從里到外處處散發(fā)著可愛的元素。整部車設(shè)計(jì)卡通的玩味獨(dú)具匠心，各個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)元素處理的很到位，有特點(diǎn)但不失整體，這一款作品充分展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的實(shí)力和水平，比較適合女性。

　　駿捷FRV

　　駿捷FRV雖然用了駿捷的名字，但與駿捷實(shí)在是沒有什么相似之處，有著與寶馬1系相似的外形，車身比駿捷要更加小巧動感。前臉依然是仿寶馬的雙腎形格柵，比較適合男性。

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　　內(nèi)飾大比拼：誰比誰更精致

　　新飛度

　　全新設(shè)計(jì)的中控臺是典型的本田風(fēng)格，按鍵的布局比較簡潔，不像傳統(tǒng)日系車那么花哨、復(fù)雜。整體布置都很常規(guī)。只要開過車，你一定不要太長時(shí)間就基本可以熟悉飛度。用車習(xí)慣上討好挑剔的絕對大多數(shù)小車用戶。做工方面，日系車比較難挑毛病。一個(gè)詞形容“老道”。

　　雅力士

　　儀表盤被安置于中控臺上方，兩個(gè)閃爍著淡紅光的半圓儀表絕對是小巧玲瓏。中控臺布局縱列式布局。從頂部的空調(diào)出風(fēng)口到底部的三旋轉(zhuǎn)空調(diào)控制按鈕，一切皆是整潔美觀，絕對不會把你搞得頭暈轉(zhuǎn)向地把時(shí)間都花在研究功能鍵上。凱美瑞的流水線，使得雅力士的做工算是上乘水平。

　　駿捷FRV

　　黑色中控臺和方向盤，加上銀色的裝飾，米色的絨布座椅，適當(dāng)中和了黑色的壓抑感。中控面板上的功能分區(qū)不夠清晰，因此顯得有些雜亂。當(dāng)然，它的內(nèi)部材料和做工有很強(qiáng)的塑料感，但是對于一款7萬元配置又比較富的車型，要求得太高就有些過份了。

　　配置：誰比誰豐富

　　新飛度

　　新飛度并沒有為每一種排量的車型提供多種配置選擇，這也就是飛度款式相對較少的原因，但是從配置上看，低配和高配的差異并不是很大，而高配增加的幾個(gè)配置也以實(shí)用為主。這與市場上某些“價(jià)低配更低”的低價(jià)幌子車型比起來，明顯更加實(shí)際。

　　雅力士

　　眾多一流的技術(shù)集中在雅力士身上，無論是前麥弗遜式獨(dú)立懸架、前排二級式雙SRS空氣囊、側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，還是ABS+EBD、LED高位剎車燈、前排預(yù)緊三點(diǎn)式ELR安全帶……雅力士配置豐富堪稱國內(nèi)小型車之最。

　　駿捷FRV

　　說到配置，F(xiàn)RV體現(xiàn)了自主品牌車型一貫的慷慨，電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)，對于7萬多元的車來說確實(shí)比較厚道了。內(nèi)部空間當(dāng)然不如駿捷那么寬敞，畢竟差了一個(gè)級別呢，但是一般家用足夠，而且與同級別的一些兩廂車型相比還略有優(yōu)勢。

　　空間：誰比誰有優(yōu)勢

　　新飛度

　　3900/1695/1525mm，從參數(shù)來看，比上一代飛度分別增加了55mm、20 mm、50mm，營造寬敞舒適的內(nèi)部駕乘空間。

　　雅力士

　　3750/1695/1545mm，從參數(shù)上看，是乎比較小。但如果你進(jìn)入車內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)。其實(shí)空間依然不小，可能與其車身高度有關(guān)。

　　駿捷FRV

　　憑借4180/1755/1460mm的尺寸，駿捷FRV無疑是這三款車空間最大的一個(gè)，實(shí)用性比較大。

　　價(jià)格：誰比誰更值

　　新飛度

　　7月13日，首批上市的共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型，其中1.3MT舒適版8.68萬元，1.3AT舒適版9.68萬元，1.5MT豪華版10.38萬元，1.5AT豪華版11.38萬元，1.5 AT炫酷運(yùn)動版12.98萬元。

　　雅力士

　　在6月10日下午，廣豐雅力士即公布了兩種排量9款車型的價(jià)格，其中4款為1.3L排量，其余5款均為1.6L排量， 售價(jià)在9.19-13.63萬元之間，是包含凈車價(jià)10%的車輛購置稅在內(nèi)的價(jià)格。

　　駿捷FRV

　　2008年5月31日，華晨汽車生產(chǎn)的“國民大眾車”中華駿捷FRV系列產(chǎn)品在沈陽正式上市，共有3款車型，其中：1.6MT舒適型6.58萬元、1.6MT豪華型7.38萬元、1.6AT豪華型8.38萬元。 。到7月16日,中華駿捷FRV1.3L在成都正式上市，手動舒適型售價(jià)為5.58萬元，手動豪華型售價(jià)為6.38萬元。

　　總體來看，筆者更為欣賞駿捷FRV，外形、配置以及價(jià)格是選車的重要標(biāo)準(zhǔn)。但如今的小車配置以及外形等等都差不多，那就要想以后換車等等。飛度以及雅力士換車的時(shí)候都是一個(gè)大躍進(jìn)，從飛度到雅閣以及從雅力士到凱美瑞的跨度太大。唯有駿捷FRV換成駿捷的幅度還比較合理。而且另外一方面，筆者也相信。國產(chǎn)車必將沖出合資車的重圍，在老外的地方也將出現(xiàn)更多的中國車。

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