駿捷FRV1.3對(duì)比3款競(jìng)品 空間優(yōu)勢(shì)明顯
繼駿捷FRV1.6上市之后,駿捷FRV1.3也于7月16日在成都上市,5.58萬元~6.38萬元的價(jià)格再一次對(duì)同價(jià)位的車型造成了不小的沖擊,那么,在這個(gè)價(jià)位上,駿捷FRV1.3主要的對(duì)手都有哪些? 下面CHE168就將駿捷FRV1.3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做一列舉并對(duì)駿捷FRV1.3的競(jìng)爭(zhēng)力做一淺要分析。
駿捷FRV
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1:比亞迪F3-R手動(dòng)實(shí)用型/手動(dòng)休閑型
參考價(jià)格:5.98萬元/6.88萬元
有著酷似九代花冠前臉和神似凱越HRV的車尾的比亞迪F3-R的賣點(diǎn)是其外形、低價(jià)和較大的空間。比亞迪F3-R 1.5 手動(dòng)實(shí)用型是F3-R的最低配車型,用5.98萬元的價(jià)格你能享受到的是后視鏡、四門車窗均為手動(dòng)、鋼輪轂,并且ABS+EBD屬于選裝。 比亞迪F3-R休閑型配置稍高,四門電窗,織物座椅,ABS+EBD,四輪盤盤剎等。
駿捷FRV1.3之優(yōu)勢(shì):國際化外形,配置更豐富,空間更大。
駿捷FRV的外形并沒有什么模仿的痕跡,國際化的設(shè)計(jì)使其擁有更惹人喜歡的外表。駿捷FRV1.3舒適性與豪華型均標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)外后視、車身四門三重防撞鋼梁等等,安全性和配置均高于比亞迪同價(jià)位車型,有更高的性價(jià)比。駿捷FRV1.3空間方面有著更充裕的頭部空間和腿部空間,保證了高個(gè)子乘客的舒適性。
駿捷FRV1.3之劣勢(shì):動(dòng)力落后。
排量上的差距造成了先天動(dòng)力不足的劣勢(shì),來自東安動(dòng)力的4G13S發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力落后于比亞迪的4G15S,僅僅滿足日常需求,與迅猛的超車和激烈駕駛無緣。
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2:東風(fēng)標(biāo)致206 1.4XR 手動(dòng)/C2 1.4L SX 舒適型手動(dòng)擋
參考價(jià)格:7.78萬元
東風(fēng)標(biāo)致206與東風(fēng)2064" target="_blank" >雪鐵龍C2采用相同的底盤和動(dòng)力系統(tǒng),所以在這里拿來一起說。這兩款車的入門級(jí)別參考售價(jià)為7.78萬元,并不便宜,配置方面有前電動(dòng)窗,雙安全氣囊等,這兩款時(shí)尚小車以底盤表現(xiàn)和操控和時(shí)尚外形為賣點(diǎn),1噸出頭的車身對(duì)于1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是太大的負(fù)擔(dān)。
駿捷FRV1.3之優(yōu)勢(shì):空間絕對(duì)優(yōu)勢(shì),價(jià)格相差懸殊。
駿捷FRV緊湊級(jí)家轎的車身尺寸明顯要比標(biāo)致206和雪鐵龍C2大出不少,長(zhǎng)出的140mm的軸距在車內(nèi)空間的變化上體現(xiàn)的非常明顯,并且駿捷FRV較高的車頂提供給乘客更充足的頭部空間,駿捷FRV在空間方面占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
與駿捷FRV1.3舒適型相比,幾乎相同的配置在車價(jià)上有著2.2萬元的差距,對(duì)于選購這一價(jià)位車型的消費(fèi)者來說,2.2萬元是一筆客觀的數(shù)字,駿捷FRV在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也不言而喻。同時(shí)低廉的保養(yǎng)費(fèi)用也是的駿捷FRV在用車上比對(duì)手節(jié)省更多開支。
駿捷FRV1.3之劣勢(shì):動(dòng)力較弱,品牌影響力不足。
駿捷較大的車身也帶來了車重上的負(fù)擔(dān),加之動(dòng)力較弱的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力表現(xiàn)上不及兩款輕巧小車那樣敏捷,稍顯吃力。
而且在廣大消費(fèi)者心目中東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍的形象要比中華的品牌形象好很多,F(xiàn)RV1.3在品牌影響力上還無法和另兩者角逐。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手3:上海通用雪佛蘭樂騁1.2SL MT
參考價(jià)格:6.99萬元
雪佛蘭樂騁1.2L搭載通用全球?qū)?a href="http://m.pay1999.com/tags/%E5%B0%8F%E6%8E%92%E9%87%8F/" target="_blank" >小排量汽車研發(fā)設(shè)計(jì)的S-Tec B12 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),達(dá)到10.5:1的高壓縮比,升功率更高達(dá)52升,90公里等速油耗低至4.7升,同時(shí)達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),無論科技含量還是各項(xiàng)表現(xiàn)數(shù)據(jù),在同級(jí)別車中都首屈一指,其大嘴造型也是其賣點(diǎn)。
駿捷FRV1.3之優(yōu)勢(shì):空間更大,價(jià)格低,油耗不相上下。
樂騁的空間表現(xiàn)受車身所限,樂騁的A0級(jí)車身在軸距上與駿捷FRV有100mm的差距,在縱向長(zhǎng)度,車內(nèi)高度方面均不及駿捷FRV的表現(xiàn)。樂騁與駿捷FRV1.3手動(dòng)舒適型1.4萬余元的差價(jià)也使得駿捷FRV在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。
在駿捷FRV1.3上市前的長(zhǎng)途試駕中,5輛1.3L的駿捷FRV經(jīng)過近3000公里的長(zhǎng)途測(cè)試,實(shí)測(cè)顯示,在滿載5人的情況下,全程空調(diào)且是新車磨合期間,1.3L中華駿捷FRV的百公里油耗為:6.52L,這樣的數(shù)值與樂騁1.2媒體測(cè)試的6.3升/百公里的綜合油耗相差并不多,在油耗方面還有比拼的空間,再加上駿捷FRV較低的保養(yǎng)費(fèi)用,F(xiàn)RV1.3的養(yǎng)車費(fèi)用和樂騁1.2應(yīng)不相上下。
駿捷FRV1.3之劣勢(shì):品牌影響力,做工工藝。
在做工方面,駿捷還與合資品牌存在一定的差距,例如座椅,底盤隔音等等細(xì)節(jié)方面還需要提高,中華的品牌影響力也與合資品牌存在著較大的差距,國人的認(rèn)可程度較低,雖然駿捷FRV性價(jià)比較高,但是有不少消費(fèi)者在選擇時(shí)仍傾向于合資品牌的車型。
總結(jié):可以看出,駿捷FRV1.3與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,其最大的賣點(diǎn)就在于空間表現(xiàn),其在同價(jià)位車型中更豐富的配置也是其亮點(diǎn)之一。而對(duì)于其動(dòng)力方面不占優(yōu)勢(shì)的表現(xiàn),筆者認(rèn)為沒有必要過多的去深責(zé),1.3車型的推出本就是為了照顧對(duì)動(dòng)力沒有太多需求的消費(fèi)者,對(duì)于對(duì)動(dòng)力不滿足的車友,可以選擇駿捷FRV1.6的車型,駿捷FRV1.3車型的性價(jià)比可以說在同價(jià)位車型中鮮有可及,可以說是一款實(shí)惠的車型。而對(duì)于其市場(chǎng)表現(xiàn),還有待消費(fèi)者對(duì)中華品牌認(rèn)可程度的提高。
(來源:CHE168)
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