三、均衡實(shí)在--標(biāo)致307 2.0L

　　參考價(jià)格：11.78萬-15.58萬

　　改款后的標(biāo)致307在車身尺寸上也有細(xì)微變化，通過對懸掛系統(tǒng)的調(diào)教，車身高度降低了1cm。同時(shí)因?yàn)橹匦慕档停�操控效果更佳，但通過性也因此略有所降低，不過對于城市為主的用戶而言影響不大。標(biāo)致307車身長度也比原來增加了1cm，這是因?yàn)檐囶^改進(jìn)的緣故。軸距為2616mm，有所加長�？臻g以及舒適平衡性做得相當(dāng)?shù)轿弧?/P>

　　標(biāo)致307采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，最大功率為108千瓦、最大扭矩為200牛米的輸出數(shù)值，堪稱國產(chǎn)同級車中的動(dòng)力貴族。其典型的歐洲風(fēng)格，特別是在駕駛的時(shí)候。與日本車或韓國車那輕得幾乎喪失感覺的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，歐洲車往往并未將過大的助力施予方向盤，于是我們能夠獲得更真實(shí)的質(zhì)感，駕駛起來也更有信心，標(biāo)致307就是如此。而這款動(dòng)力也運(yùn)用到了凱旋車型上。

　　實(shí)用點(diǎn)評：標(biāo)致307的操控感覺也非常不錯(cuò)。特別是底盤，體現(xiàn)出法國車的一向優(yōu)勢。車內(nèi)配置也很豐富，且比較實(shí)際。時(shí)尚俊朗的外形、精細(xì)的作工和精準(zhǔn)的操控為標(biāo)致307贏得了消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過升級后的307加入了CMS(智能多路協(xié)控技術(shù))使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升，2.0L車型采用了CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。豐富的車型也滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。對于那些追求品質(zhì)，希望彰顯個(gè)性的消費(fèi)者，標(biāo)致307的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這也是目前國內(nèi)汽車市場上比較受歡迎的高性價(jià)比2.0L車型。