2007年，飛度共銷售了63319輛，共計(jì)占到了07年全年小型車市場(chǎng)的9.96%的市場(chǎng)份額。2008年，廣州豐田為剛剛上市的雅力士制定了3.5萬輛的銷售計(jì)劃，月均銷售達(dá)到6000臺(tái)。應(yīng)該說，從以往的市場(chǎng)表現(xiàn)及廠商預(yù)期來看，新飛度與雅力士都將是國(guó)內(nèi)小型車細(xì)分市場(chǎng)的主力車型。那么對(duì)于消費(fèi)者而言，這兩款車哪一款又更加適合自己呢？

　　新飛度、雅力士參數(shù)對(duì)比表

　　新飛度空間更大 雅力士行李箱容積偏小

　　在小型車中，飛度一向以空間大而聞名。新飛度則更是在08款飛度的基礎(chǔ)上，將長(zhǎng)度和寬度分別加長(zhǎng)了55毫米、20毫米，軸距則增加了50毫米。同時(shí)，從上表中，我們也能看到新飛度也很好的延續(xù)了飛度空間大的持征，無論是長(zhǎng)、寬以及軸距方面均領(lǐng)先于雅力士。

　　與老款相比，新飛度更富陽剛之氣

　　在行李箱方面，新飛度1.5則以380升的容積絕對(duì)領(lǐng)先于雅力士。應(yīng)該說，新飛度能夠保持這樣大的領(lǐng)先，也是得益其相對(duì)較大的車身尺寸的。

　　新飛度最大功率有所增加 雅力士采用了雙VVT-i技術(shù)

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新飛度主要是將1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)引入了本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)控制，以對(duì)氣門的正時(shí)及升程進(jìn)行控制，從而獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在動(dòng)力方面，新飛度所采用的1.3和1.5發(fā)動(dòng)機(jī)都在原有飛度的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)較，最大功率均有較大幅度提升。此外，我們需要注意的是新飛度1.5較老飛度1.5最大功率多出了9千瓦，轉(zhuǎn)速也相應(yīng)提高了了800轉(zhuǎn)。因此，新飛度1.5所提高的9千瓦最大功率應(yīng)是通過提高轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的。最后，從上表的對(duì)比來看，新飛度1.5和雅力士1.6所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上屬于同一水準(zhǔn)。所不同的是，新飛度1.5所采用的i-VTEC技術(shù)能夠同時(shí)控制發(fā)動(dòng)氣門的升程和正時(shí)。雅力士1.6則盡管只能控制氣門正時(shí)，但卻可以同時(shí)對(duì)進(jìn)排氣兩側(cè)進(jìn)行控制。

　　從側(cè)面看，新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)艙幾乎完全容入駕駛艙內(nèi)，車身整體有單廂化的趨勢(shì)

　　新飛度取消了CVT變速器

　　在眾多變化中，全面取消了老款飛度上所使用的CVT變速箱可以算作新飛度最大的變化之一。廣州本田這次推出的新飛度采用的是五擋手動(dòng)和五擋自動(dòng)變速箱。相較于雅力士的四擋自動(dòng)變速器，新飛度在變速箱方面無疑更為先進(jìn)。

　　高配車型安全配置差距不大 新飛度舒適便利配置更豐富

　　從上表中，我們可以看到，飛度、雅力士的高配車型除安裝常見的ABS+EBD、雙安全氣囊外，還配備了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等。兩車在安全配置方面基本處于同一水準(zhǔn)。但以具體車型而言，雅力士除1.3排量外，1.6車型均全部配備了側(cè)氣囊及側(cè)氣簾。新飛度則僅限于1.5AT豪華運(yùn)動(dòng)版才配備了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，新飛度1.5MT舒適版和新飛度1.5AT舒適版也只提供側(cè)氣囊。

　　雅力士前臉短促而圓潤(rùn)

　　在舒適便利配置方面，飛度則更具優(yōu)勢(shì)。從配置對(duì)比表中，我們可以看到，新飛度高配車型除配備較為常見的天窗、外后視鏡轉(zhuǎn)向燈外，還擁有這個(gè)級(jí)別車型較少見的自動(dòng)空調(diào)、換擋撥片等。此外，在高配車型上，新飛度還提供了較為少見的16英寸輪圈(新雅閣為16英寸輪圈)。雅力士則在這環(huán)節(jié)較為落后，但一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)也是新飛度所沒有提供的。

　　總結(jié)：

　　俗話說，后發(fā)制人。我們也能看到，無論是在空間、動(dòng)力以及舒適便利配置方面新飛度都不輸于雅力士。但雅力士顯然也絕非庸手。從廣州豐田今年定下的3.5萬輛銷售計(jì)劃來看，廣州豐田給雅力士的期望應(yīng)是國(guó)內(nèi)車市里最為熱銷的小型車之一。相信，隨著新飛度的售價(jià)正式公布，雅力士與新飛度的競(jìng)爭(zhēng)也將正式展開。（來源：易車網(wǎng)）

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