據(jù)全國乘用車市場相關(guān)信息顯示，進(jìn)入21世紀(jì)以來，MPV、微轎、SUV等車型在國內(nèi)汽車市場上大行其道，越來越受到消費(fèi)者的喜愛。最明顯的要算把目標(biāo)定在年輕家庭首輛家用車的經(jīng)濟(jì)車型，其中，個(gè)性鮮明，吸引了眾多眼球的昌河鈴木浪迪和奇瑞QQ6是不得不提的兩款頗具風(fēng)格的家用小車。

浪迪

QQ6

　　理念：靈動(dòng)多功能VS微轎高檔化

　　浪迪是昌河鈴木于2007年5月推出的一款SMART-MPV，其將MPV的大空間、轎車的操控性、越野車的四驅(qū)激情全部整合在一起，產(chǎn)生一個(gè)更大的跨越，創(chuàng)造出新的需求，開辟了全新的市場空間。浪迪倡導(dǎo)“SMARTMPV”(靈動(dòng)多功能生活車)新概念，其中內(nèi)涵了4個(gè)意思：SMARTSPACE(靈動(dòng)多變的空間)、SMARTCONTROL(靈便動(dòng)感的操控)、SMARTLIFE(動(dòng)感快樂的生活)、SMARTCHOICE(明智的選擇)。

　　同樣打著家庭首款微轎的奇瑞QQ6則秉持“微轎高檔化”的造車?yán)砟睿瑧{借“空間最大化，底盤高檔化，配置智能化，安全立體化”開創(chuàng)了國內(nèi)微轎市場的第三代。

　　對(duì)于這兩款家用小車而言，憑借明確、清晰的造車?yán)砟钔瓿缮鲜星暗摹氨硌菪恪�，也為上市后的銷售作了很好的鋪墊。

　　外觀：方時(shí)尚VS復(fù)古風(fēng)

浪迪

　　雖說車以致用，然而外觀所彰顯出的風(fēng)格在很大程度上影響了消費(fèi)者的購車傾向。浪迪的外形是根據(jù)現(xiàn)今日本時(shí)尚的汽車設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)而來。浪迪外形整體上采用方形的元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，從車頭來看，各個(gè)線條有棱有角，車頭與車尾形成了兩個(gè)相互平行的平面。前擋風(fēng)玻璃與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間形成了一個(gè)接近于90°直角，讓駕駛者擁有更為寬廣和高人一等的視野。就連大燈、后視鏡、進(jìn)氣格柵孔等，都體現(xiàn)著方形概念，給人一種很酷的感覺。同時(shí)，浪迪擁有8種時(shí)尚的車身顏色。雖然是一款MPV，但是大膽、前衛(wèi)的外形使浪迪成為眾多女性消費(fèi)者也能夠接受的車型。浪迪的問世，引領(lǐng)了國內(nèi)家用車的“方時(shí)尚”潮流。

　　而奇瑞QQ6舍棄了傳統(tǒng)的蜂腰造型，采用具有古典氣質(zhì)的羅馬拱門型設(shè)計(jì)，擁有一種圓潤的視覺沖擊；QQ6時(shí)尚靚麗的外形，跟目前市場上同一級(jí)別傳統(tǒng)保守的外觀相比更具有時(shí)代氣息，更加活潑。

　　浪迪和QQ6在外觀上可謂是方與圓的典型代表。方與圓，同樣流行于歐洲和日本的外觀造型，在國內(nèi)市場上，被這兩款車淋漓盡致地表現(xiàn)出來，在家用車市場上形成了方與圓的競爭。但是在歐洲和日本這些引領(lǐng)時(shí)尚潮流的國家，年輕人對(duì)于方時(shí)尚更加熱衷，對(duì)于方形車的改造也更加狂熱。

　　空間：多變組合VS墨守成規(guī)

QQ6

　　雖然外觀迥異，然而空間對(duì)于浪迪和QQ6這兩款車而言，都是最大的優(yōu)勢和吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn)。浪迪共有3排座椅，而且座椅的搭配有10種，非常靈活。第二排座椅的靠背可以多角度固定，而且設(shè)計(jì)了一個(gè)安全繩，用以固定折疊后的座椅。若是將后排座椅全部放下，車內(nèi)儼然擁有了一張床。浪迪的空間寬敞加上能夠自由組合的座椅，其靈動(dòng)的個(gè)性也是熠熠生輝。

　　QQ6作為微型轎車，其空間與浪迪不能相比，座椅的組合方式也有限，不如浪迪靈動(dòng)多變。因此，空間寬敞，比較呆板，不能為用戶提供多種乘車體驗(yàn)。

　　同樣作為家用小車，浪迪走了一條SMART—MPV路線，引領(lǐng)了方時(shí)尚，而奇瑞QQ6則為一款微轎，掀起了微轎市場的復(fù)古風(fēng)。然而，二者在目標(biāo)消費(fèi)群體上卻有很大的重合，均為新一代的年輕、時(shí)尚家庭。兩款車價(jià)格相差不多，但是浪迪功能和用途更加多樣化、內(nèi)飾做工細(xì)致、材質(zhì)優(yōu)于QQ6，動(dòng)力強(qiáng)勁、因此更符合國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)一車多用的消費(fèi)需求。