目前的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場真是變化莫測，幾年前還是三廂車一枝獨(dú)秀的時代，而現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了從三廂轎車一枝獨(dú)秀向兩廂、三廂齊頭并進(jìn)、互補(bǔ)發(fā)展的階段。越來越多的家庭把兩廂車加入了選購清單，其中一些外型時尚、精致的兩廂車尤其受青睞，下面要向大家推薦的這五款兩廂車飛度，勁情，�？怂�，騏達(dá)，兩廂SX4就是這其中的代表。

　　鈴木天語SX4售價8.88-11.88萬

[天語SX48.88-11.98萬]

　　在今年的上海車展上，鈴木天語SX4正式上市，也給我們帶來了“全功能進(jìn)化型轎車”這個很新穎的概念。其實天語SX4介于普通兩廂轎車和SUV之間，說它是輛休旅車其實更合適，也更符合中國市場的審美習(xí)慣。

　　天語SX4兩廂的外觀設(shè)計十分美觀，特別是車尾的造型顯得別致靈巧，而原本在三廂車上顯得不協(xié)調(diào)的車身高度和離地間歇在這里也表現(xiàn)的非常協(xié)調(diào)。

　　在空間設(shè)計上兩廂天語可以說是有得有失，車內(nèi)空間運(yùn)用上，SX4的設(shè)計相當(dāng)用心，6/4分離的后座可折疊、前翻，從而創(chuàng)造出多種變化。此外，SX4還設(shè)計了眾多的杯座與儲物格，甚至座椅下的空間也都被利用，鈴木在小車設(shè)計制造的功力可見一斑。

　　但是在內(nèi)飾做工上，SX4仍不盡如人意。但由于車身比三廂短了375mm，兩廂SX4的行李容積在滿座時其實并不理想，只有225升，在出游攜帶物品時或許會有所顧慮。

　　天語SX4搭載的是原裝進(jìn)口的M16A發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在起步時表現(xiàn)的中規(guī)中矩，總體來還說車子的動力輸出平穩(wěn)、暢快。而且對于一般家庭來說，省油也是選擇的一大理由，而且短途出游不用擔(dān)心中途找加油站。

　　五款10-12萬選車新秀兩廂家轎時尚實惠2007年10月15日09:16[我來說兩句(4)][字號：大中小]來源：人民網(wǎng)第1頁:鈴木天語SX4售價8.88-11.88萬第2頁:日產(chǎn)騏達(dá)售價11.98-15.28萬第3頁:福特�？怂�售價12.38-15.38萬第4頁:本田飛度售價9.48-11.68萬第5頁:波羅勁情售價9.08-11.98萬

　　日產(chǎn)騏達(dá)售價11.98-15.28萬

[騏達(dá)11.98-16.98萬]

　　騏達(dá)乖巧的外形非常討人喜愛。短而細(xì)膩的前臉上兩個棗核形大燈看上去非常另類。像兩撇眉毛一樣的尾燈也很是搶眼，整個車給人很強(qiáng)的視覺沖擊。

　　騏達(dá)的內(nèi)飾做工細(xì)致了不少，設(shè)計也更生活化。最讓人驚喜的是，騏達(dá)有著與外觀不相符合的內(nèi)部空間，很多第一次坐進(jìn)騏達(dá)的人都不能想象，后排空間能夠如此寬敞。這得益與騏達(dá)的最大內(nèi)部空間的設(shè)計理念。

　　騏達(dá)采用了1.6升四缸發(fā)動機(jī)，16氣門、雙頂置凸輪軸。油耗方面，騏達(dá)采用了同價位車型中較為先進(jìn)的連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)（CVTC），這個系統(tǒng)可以調(diào)整氣門開啟幅度，增加或減少進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)工作效率、節(jié)省燃油。騏達(dá)的實際城市油耗是百公里8升。

　　騏達(dá)的安全裝備也比較豐富，例如前排兩側(cè)的氣囊以及ABS和EBD，可潰縮方向盤等。剎車輔助系統(tǒng)能夠幫助腿部力量小的駕駛員將更大的制動力傳遞下去，從而提高安全性；倒車?yán)走_(dá)則會讓泊車變的更從容些。然而后輪鼓式制動略顯落后，后尾箱設(shè)計太高，導(dǎo)致倒車時視野不良等問題也是騏達(dá)的安全性能上的瑕疵。

　　福特�？怂�售價12.38-15.38萬

[�？怂�12.38-15.38萬]

　　兩廂�？怂箯恼�體上就給人一種厚重感，側(cè)面的線條非常流暢，豐腴的尾部造型以及D柱上的立式尾燈時尚帥氣，三角形前燈顯出�？怂�無限的激情，運(yùn)動感是�？怂沟闹鞔蚍较颍瑥耐庑蜕蟽蓭��？怂勾_實做得游刃有余。

　　兩廂�？怂沟膬�(nèi)飾設(shè)計很簡潔，甚至有些簡潔的過分了。而且做工方面有待提高。中控臺的銀色以四幅方向盤，都透出了一股運(yùn)動氣息。�？怂沟膬�(nèi)部空間也很寬敞，高個子也可以很輕松的乘坐。

　　�？怂箖蓭�采用了Duratec-HE2.0全鋁反置發(fā)動機(jī)，其中�？怂惯\(yùn)動版我們在之前的測試上已經(jīng)深有體會，該車在3000轉(zhuǎn)以下時感覺很肉，就算保持在這個轉(zhuǎn)度仍然看不出什么“過人之處”，只有在4000轉(zhuǎn)或更高時，這臺發(fā)動機(jī)才能顯示其深厚的“內(nèi)力”，180�！っ椎姆逯�扭矩，直至6100轉(zhuǎn)時能發(fā)揮出令人驚人的104千瓦（141馬力）的最大功率，此時感覺發(fā)動機(jī)會非常聽話的配合油門深度，并能十分有力的進(jìn)行急加速。

　　兩廂�？怂贡�承德系嚴(yán)謹(jǐn)、不思一茍的作風(fēng)，采用高強(qiáng)度吸能式車身+車身沖擊力分散路徑規(guī)劃，四門高剛性斜列防撞鋼梁，在碰撞時有效吸收撞擊能力，而保證了駕駛艙不出現(xiàn)形變，標(biāo)配前排雙安全氣囊及三點式安全帶保障車內(nèi)乘員安全。在主動安全方面，ABS+EBD及大尺寸剎車盤保證了兩廂�？怂古艿每靹x得住。

　　第1頁:鈴木天語SX4售價8.88-11.88萬第2頁:日產(chǎn)騏達(dá)售價11.98-15.28萬第3頁:福特�？怂故蹆r12.38-15.38萬第4頁:本田飛度售價9.48-11.68萬第5頁:波羅勁情售價9.08-11.98萬

　　本田飛度售價9.48-11.68萬

[飛度9.48-11.68萬]

　　飛度較短的車前鼻，單廂MPV風(fēng)格的高車身以及大角度的垂直車尾。流線型的前臉配上兩只大大的三角形前燈使整個前臉顯得時尚可愛。

　　從內(nèi)飾看，飛度繼承了日系車做工精細(xì)的優(yōu)點，無論工藝還是選料都讓人挑不出毛病，整個車內(nèi)設(shè)計風(fēng)格走實用化路線，儀表臺上巨大的儲物槽讓人印象深刻。三幅方向盤運(yùn)動感十足。

　　飛度的兩款發(fā)動機(jī)1.3升和1.5升。1.5升排量的VTEC發(fā)動機(jī)，VTEC技術(shù)可以根據(jù)每一時刻發(fā)動機(jī)的工況，自動調(diào)節(jié)氣門開放時間和開度，提高發(fā)動機(jī)效率。并且僅有5.1L的油耗也使其得到了同級車中最省油的稱號。但是，VTEC的缺點也很明顯，其經(jīng)濟(jì)性效率提高了，但是扭力表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意。

　　飛度的1.3升發(fā)動機(jī)采用i-DSI（智能雙火花塞順序點火）技術(shù)，經(jīng)濟(jì)性和效率也很不錯，在2800rpm就能達(dá)到扭矩峰值確實值得稱道，不過每缸只有兩氣門還是略顯技術(shù)陳舊。

　　POLO勁情售價9.08-11.98萬

[POLO9.08-13.3萬]

　　POLO勁情兩廂版就是定位于時尚的年輕人，它一改以往德國汽車?yán)饨欠置魉罋獬脸恋耐獗�，圓滑的曲線和造型特別的車燈展現(xiàn)了車主朝氣蓬勃的張揚(yáng)個性，但是金屬梯形隔欄又顯現(xiàn)出它高貴穩(wěn)重的氣質(zhì)。

　　來看POLO勁情內(nèi)飾，米色裝飾幾乎成為了中國特色，雖然能給人溫馨的親切感，但是近乎都是方形的設(shè)計風(fēng)格確實太生硬了。好在，內(nèi)飾做工很精細(xì)，有一種高擋的感覺。

　　發(fā)動機(jī)方面，勁情有1.4升和1.6升兩款發(fā)動機(jī)可選。這兩款發(fā)動機(jī)都是在FSI發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行革新的16氣門新發(fā)動機(jī)，性能提高了，油耗降低了，并提供了低轉(zhuǎn)速更高的扭矩及更高的最大功率。

　　值得一提的POLO的幾樣比較實用的配置，首先是電加熱后視鏡，這個在很多高檔車才配備的裝備確實給雨天行車增加了很多方便與安全。帶MP3的CD播放器也給行車帶了很多樂趣。