對(duì)于國(guó)內(nèi)的絕大多數(shù)汽車消費(fèi)者而言，第一次購(gòu)車可能都不會(huì)考慮三門掀背車型。這不僅是因?yàn)槿�門掀背車型實(shí)用性方面不及五門，也是由于市面上這樣的車型不多，而且大多是進(jìn)口車型。但是一些追求個(gè)性、時(shí)尚的年輕人卻對(duì)這樣的車型情有獨(dú)鐘。今天我們要為大家介紹的這四款三門掀背轎跑車就是這其中的代表，他們分別是沃爾沃C30，高爾夫GTI，歐寶雅特GTC和雪鐵龍C4。

　　沃爾沃C30

　　全新上市的沃爾沃C30掀背式雙門四座豪華轎跑車，它帶有十分明顯的運(yùn)動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，它的定位也非常明確，那就是吸引一些追求運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)時(shí)尚的年輕人。

　　C30外觀的亮點(diǎn)是取自于Volvo幾款概念車的車身及大面積玻璃尾門設(shè)計(jì)，以及獨(dú)特的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，可讓車主選擇不同的車身顏色和車身包圍組合，充分體現(xiàn)了車主的個(gè)性需求和時(shí)尚品位。車身包圍和運(yùn)動(dòng)型排氣尾管作為附件提供，車主還可選裝17"運(yùn)動(dòng)型輪轂和后擾流板等非標(biāo)準(zhǔn)配置。這些附件和選裝配置充分滿足了不同車主的個(gè)性喜好。

　　全新Volvo C30在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上注重細(xì)節(jié)、彰顯個(gè)性。懸浮式中控臺(tái)采用鋁金屬面板，配以運(yùn)動(dòng)型的方向盤和換檔手柄及可提供運(yùn)動(dòng)模式的變速器使全新沃爾沃 C30變得更加富有運(yùn)動(dòng)氣息。而在內(nèi)飾顏色的選擇上，C30提供三種不同顏色的內(nèi)飾，再搭配各種真皮座椅，構(gòu)成6種不同的內(nèi)飾組合。

　　全新沃爾沃C30搭載的是一款排量為2.4升的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為125千瓦、最大扭矩為230�！っ住＿@款發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)省空間及提高安全性方面的同時(shí)，也配合全新的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤和懸掛系統(tǒng)，為C30提供了卓越性能。廠家公布的百公里油耗為9.0升。

　　說(shuō)到配置，特別是安全配置，以安全著稱的沃爾沃當(dāng)然不會(huì)馬虎。被動(dòng)安全方面，C30配備了頭頸部保護(hù)系統(tǒng)，附加側(cè)面安全氣囊和IC充氣簾的側(cè)面碰撞保護(hù)系統(tǒng)。還有一項(xiàng)特別的安全設(shè)備就是C30標(biāo)準(zhǔn)裝備的智能駕駛信息系統(tǒng)(IDIS),該系統(tǒng)可減少過(guò)多信息分散持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛的特定功能，例如方向盤的運(yùn)動(dòng)、油門踏板運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向燈控制器和制動(dòng)等。

　　高爾夫GTI三門

　　在車迷心中，大眾的GTI車型就像寶馬的M、奔馳的AMG和奧迪的RS一樣，是大眾公司對(duì)于運(yùn)動(dòng)和激情的最好詮釋。第五代高爾夫GTI更是將這種精神詮釋的淋漓盡致。

　　第五代高爾夫GTI前臉繼承了大眾和奧迪的大嘴設(shè)計(jì)風(fēng)格。蜂窩狀設(shè)計(jì)的散熱器進(jìn)氣隔柵配以黑底色配紅邊一下就突出了GTI的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。降低的前保險(xiǎn)杠能讓GTI跑起來(lái)更貼地。

　　高爾夫GTI標(biāo)配17寸合金輪圈和225/45輪胎，紅色剎車卡鉗，加寬的黑色裙邊，高光度的B柱都讓它的側(cè)面線條鶴立雞群。GTI寬1.759米，與普通高爾夫相同；高1.466米，較普通版矮了19毫米；長(zhǎng)4.216米，比普通版長(zhǎng)了10毫米。

　　車內(nèi)的氣氛也挺撩人，別看5代高爾夫的內(nèi)飾和同平臺(tái)的速騰、途安一樣，板著大眾模塊化的面孔，但是稍加修飾它一樣能夠讓你興奮。最吸引人的當(dāng)屬3輻式方向盤，它和新款奧迪TT一樣，將下沿平切掉一塊。

　　動(dòng)力，一直是GTI的驕傲，GTI秉承這一傳奇，將轎跑車的動(dòng)力性能發(fā)揮至極。GTI裝備了一臺(tái)排量為2.0升、功率輸出為147千瓦(200馬力)1)的FSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配備6速手動(dòng)變速器的車型在7.2秒的時(shí)間內(nèi)完成100公里加速，而使用DSG雙離合變速器的車型則縮短至6.9秒)。最高時(shí)速都是235千米/小時(shí)，在1800到5100轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩輸出為280 牛·米。

　　在配置上，GTI并沒(méi)有因?yàn)閺?qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)而忽視安全和拒絕豪華，它裝備了這一級(jí)別車型上少有的高級(jí)裝備，比如側(cè)氣囊、氣簾、主動(dòng)頭枕、雙溫區(qū)空調(diào)、方向盤音響控制、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷等等�？萍己�量也挺高，CAN-BUS和激光焊接技術(shù)是大眾A5平臺(tái)車型的賣點(diǎn)�？梢哉f(shuō)，GTI在整體工藝上達(dá)到了這一平臺(tái)的最高標(biāo)準(zhǔn)。

    歐寶雅特GTC

　　在中國(guó)市場(chǎng)，憑借歐寶品牌已經(jīng)建立起來(lái)的歐洲精品車形象，新雅特(Astra)特別針對(duì)那些偏好德系車精湛工藝，且口味時(shí)髦，樂(lè)于張揚(yáng)個(gè)性的消費(fèi)者，以醒目、出眾的設(shè)計(jì)、跑車化的底盤設(shè)定和領(lǐng)先的安全品質(zhì)，讓他們體驗(yàn)什么是運(yùn)動(dòng)型轎車的純正歐洲品味。

　　新雅特(Astra)以動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)闡釋了歐寶全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。在外觀上，采用V形整體前臉、后部造型，配合整合式特大鍍鉻歐寶標(biāo)志和裝飾條以及三維晶亮頭、尾燈，給人極大的視覺(jué)沖擊力；車身門窗造型設(shè)計(jì)富有個(gè)性，車頂弧線延伸至后門，配以特別充裕出入空間的突入C柱的后門設(shè)計(jì)，使整車造型流線動(dòng)感，更富于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　歐寶雅特GTC三門掀背式轎跑車的1.8升四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)異常靈敏，可以輸出125匹的最大動(dòng)力和170�！っ椎淖畲蟠�扭矩，以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性創(chuàng)造同級(jí)產(chǎn)品性能新高。外加SportSwitch 運(yùn)動(dòng)模式，使油門踏板反應(yīng)更加靈敏。

　　車身內(nèi)部，具有高位信息顯示屏、全新設(shè)計(jì)的中控臺(tái)、3D跑車型三環(huán)儀表等高科技含量的配置，最大程度地優(yōu)化了駕乘操控的舒適感和便捷度。具體到每一個(gè)操控按鈕這樣的細(xì)節(jié)，都符合人體工學(xué)的內(nèi)部功能設(shè)計(jì)。

　　雪鐵龍C4

　　浪漫不羈的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終圍繞在C4身上。C4外觀最大的特點(diǎn)就在于前臉的獨(dú)特設(shè)計(jì)。由兩個(gè)鍍鉻人字形標(biāo)徽延伸出來(lái)的前格柵顯得極其醒目。

　　“飛去來(lái)器”形的前大燈向后伸出兩個(gè)尖角，線條表現(xiàn)剛勁有力。這樣與眾不同的大燈對(duì)整體設(shè)計(jì)確實(shí)起到了關(guān)鍵性的作用，再加上閃閃發(fā)亮的17英寸輪轂，給人一種清晰銳利又頗具殺氣的印象。自A柱越過(guò)頂部到尾部，輪廓非常干凈清晰，線條點(diǎn)綴得非常隨意，絲毫不拖泥帶水。

　　C4內(nèi)飾的特點(diǎn)在于和駕駛員形影不離的中央式固定方向盤。在上面集中了轉(zhuǎn)速表、定速巡航、音響控制、電話接聽(tīng)及行車電腦控制系統(tǒng)。惟一令人略感遺憾的是，C4的設(shè)計(jì)師們?yōu)榱藰?biāo)新立異似乎有些忽視了儀表的易讀性和操作的便利性，常規(guī)的儀表不見(jiàn)了，各項(xiàng)功能的調(diào)節(jié)由一個(gè)滾輪和方向盤上的小按鈕一起發(fā)出指令。好在方向盤后面不是空蕩蕩的，設(shè)計(jì)師保留了一個(gè)很大的速度顯示器。

　　安全性方面C4也很到位，主動(dòng)安全方面，C4裝配有ABS、EBD、ASR、ESP這些系統(tǒng)可以幫助駕駛員在危險(xiǎn)時(shí)刻擺脫困境。而在被動(dòng)安全性上，C4也通過(guò)了歐洲NCAP的安全碰撞測(cè)試達(dá)到了5星級(jí)的桂冠。