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　　在論壇里，有許多的網(wǎng)友在購車過程中，提出新景程這款車怎么樣，因此我們這期龍鳳斗中就用新景程來與其他車型做一個對比，要選擇一款與新景程同臺競技的擂主，簡直太多了，這與新景程的定位與定價的特殊性有關(guān)。新景程在通用產(chǎn)品體系中屬于低端的雪佛蘭品牌，但是在上海通用的產(chǎn)品戰(zhàn)略中處于與別克林蔭大道一樣的作用，那就是在低端的雪佛蘭、中端的別克與高端的凱迪拉克三品牌之間起著承前接后的作用，這一點也能從其定價上得到體現(xiàn)，新景程定價在13.78萬元~16.28萬元，價格上限與別克凱越交叉且接近君威了，在橫向的對比中，13萬的低價格，展開了與卡羅拉、思域、標志307、速騰等A級車型的廝殺，16萬的價格優(yōu)勢也同時同B類車型的低端產(chǎn)品凱旋、軒逸等車型競爭。因此，我們今天通過價格選擇思域出來與新景程做一個對比，因為從現(xiàn)在市場行情表現(xiàn)上，思域有四款車的價格與新景程的價格幾乎等同起來。

　　兩者均有優(yōu)惠動作，價格幾乎重疊

　　銷售的嚴重不足以及前段時間車市的淡季促使4S店銷售壓力，新景程整體價格有所回落，原本做的是雪佛蘭的高端產(chǎn)品，但是雪佛蘭品牌本身已經(jīng)在消費者心中打上了低端的烙印，對于新景程往上靠攏的定位，消費者似乎并沒有產(chǎn)生很大的熱情與認同感。思域一直以來給人價高的感覺，頂配版本高達18萬的價格，往往使消費者望而卻步，且面對今年最直接的對手卡羅拉等新車的涌現(xiàn)，思域銷量面臨壓力，導致現(xiàn)在出現(xiàn)大幅優(yōu)惠來挽回損失。不同程度的降價使兩者價格水平基本持平，對于兩車的選擇，可以從價格外的因素來考慮。

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　　新景程：尺寸大，空間大；思域：個性時尚，瞬間傾心

　　老款景程因為在定位人群上年齡偏高，加之其品牌對這群人的號召力不強，且闖入一個本不該屬于他的地盤，因此落得很尷尬，新景程的推出，在外觀上更顯得年輕化，舒適程度上有所提高，且在底盤的配置和安全性上都有大幅度的提升，其定位也偏向年輕化了。思域定位于年輕人，追求時尚，特別是紅色版的思域更是成為許多年輕女性的追捧對象。這兩款車在產(chǎn)品定位上相貼合的部分雖然沒有像思域與卡羅拉、�？怂�等車型那么明確，但是新景程較之老景程所做的調(diào)整以及價格的下探，不能否認兩者在市場上存在競爭關(guān)系。對于中國消費者購車是以價格來最后拍板的特點，因此，在你們預算選擇思域（或者卡羅拉、福克斯等車型）時，也可以考慮新景程，反之，亦然。

　　現(xiàn)在就來說說兩者的各自特點：

　　外觀造型：從上表的參數(shù)來看，新景程4820mm的車身長度具備了中高級轎車的架勢，在這個價位的車型中，絕對是最拉風的一款，在視覺沖擊感覺上，新景程要比思域大一號，因為其縱向長度與橫向寬度都要比思域長出不少，但車身造型上，思域是絕對的光鮮，靚麗，這也是構(gòu)成他“瞬間傾心”廣告語的重要因素之一，而相比之下，新景程屬于大氣穩(wěn)重型，但缺乏很明顯的亮點。

『新景程，思域?qū)嵟膱D對比』

　　內(nèi)飾風格：新景程內(nèi)飾中規(guī)中矩，儀表臺總成，橫平豎直，最大的亮點在于方向盤上的兩條鍍絡飾條，思域內(nèi)飾造型就顯得生動活潑多了，眾多的銀色飾條使整個駕駛室充滿生氣，雙層儀表板顯示具有層次感。內(nèi)飾上，思域更討人喜歡，另外有個很實用的裝置兩者又很大的差別，新景程駕駛室座椅為電動六向調(diào)節(jié)，而思域則為手動調(diào)節(jié)。

『新景程，思域內(nèi)飾對比』

『新景程，思域駕駛座椅調(diào)節(jié)對比』

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　　車內(nèi)空間：兩車軸距同為2700mm，因此體現(xiàn)在后排乘客腿部空間基本差不多，另外兩者在車身高度上也是相同的，我們注意到，從兩車的側(cè)面角度來看，車身線條走向也很近似，特別是在C柱收尾角度近似，因此兩者頭部空間也很近似，但由于新景程比思域要寬，且思域?qū)儆诰o湊型轎車，景程屬于偏向商務型轎車，車身的上下收縮比例前者比后者大，車廂整體乘坐感覺新景程要寬敞得多。

『新景程，思域前后排空間對比』

　　尾廂空間：新景程尾廂空間為470L，思域為420L，新景程后排座椅全系都可以6：4比例放倒，思域1.8 EXi兩款車不能比例放倒，在尾廂空間的利用率上，新景程占優(yōu)勢。

『新景程，思域后排座椅對比』

『新景程，思域尾廂對比』

　　動力表現(xiàn)：思域的1.8L發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)在最大扭矩上稍差于新景程，但在最大功率上卻超過新景程，有人說思域1.8L的排量，2.0L的動力，還是有一定的道理。發(fā)動機一直是上海通用所有產(chǎn)品的軟肋，新景程還是延用了老景程的發(fā)動機，后段加速乏力是這款發(fā)動機的弱點，新景程配備的變速箱為4檔自動波，雖然此款變速箱來自日本愛信，但是4檔相比思域的5檔還是落伍許多，對于兩車的油耗比較，思域的這款發(fā)動機技術(shù)先進，且是同級別中唯一的5檔自動變速箱，加之思域車重足足比新景程輕269kg。油耗對比結(jié)果自然就不言而喻了。

　　綜合配置：安全配置方面，兩者一樣，都是前排兩個氣囊與ABS+EBD組合；內(nèi)部配置方面，新景程全系真皮方向盤，思域低配兩個車型不具備真皮方向盤，真皮座椅兩者一樣只存在于豪華版上，且思域缺少行車電腦；在一些像后中央扶手、前后杯架等實用性配置上，新景程明顯優(yōu)于思域；影音系統(tǒng)配置，兩者都是單碟CD，支持MP3；但是新景程的備胎卻是全尺寸的鋼圈備胎�？v觀兩車整體配置表，新景程以比較全面、豐富的配置優(yōu)于思域。

    總結(jié)：也許大多數(shù)人更愿意拿思域與卡羅拉、花冠、�？怂�、馬3等車型做一個比較，這幾款車的同質(zhì)化程度無疑要比思域與新景程之間要高，但是往往我們在具體購車行為中，最關(guān)心的還是價格，在同等價格上，把選擇范圍擴大一下，也許你就會有一些意外的其他發(fā)現(xiàn)，一種價格，你可以選擇更大尺寸、更多配置、更大排量的車型，也可以選擇尺寸小但時尚、排量少但動力足夠的車型，這就是本文撰文的目的，希望對你有所參考。

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