運(yùn)動(dòng)版轎車是國內(nèi)車廠近年來比較熱中于推出的新款變形車。一方面，它們使得消費(fèi)者能夠?qū)τ谝呀?jīng)很熟悉的產(chǎn)品有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，刺激了人們的購買欲望。另一方面，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，自己又沒有全新產(chǎn)品的情況下，用最為時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)總是能夠爭(zhēng)取到一部分細(xì)分市場(chǎng)。與幾年以前只在表面上加以一些裝飾的運(yùn)動(dòng)版不同，如今的運(yùn)動(dòng)版轎車越來越貨真價(jià)實(shí)。以下5款最新的運(yùn)動(dòng)版轎車不僅時(shí)尚，而且有著更多的運(yùn)動(dòng)內(nèi)涵，代表著現(xiàn)階段中國運(yùn)動(dòng)轎車的水平。

　　速騰1.8T SOHO版 更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)

　　在車價(jià)一向高開低走的大背景之下，今年6月份上市的速騰1.8TSOHO版卻能夠逆勢(shì)而上，并且能夠讓車迷覺得物有所值，當(dāng)然這完全是拜運(yùn)動(dòng)這一最流行的因素所賜——人們只需在原有1.8T車型上加付2008元，就能夠買到一款更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)的速騰1.8TSOHO版。

　　特色：據(jù)悉，這是一款限量車，銷售目標(biāo)鎖定城市中新崛起的SOHO一族，其最大的賣點(diǎn)在于將高科技、高安全、高質(zhì)量的三大產(chǎn)品特性與SOHO一族崇尚自由的人生理念緊密結(jié)合，以體現(xiàn)出SOHO人士的“質(zhì)感人生”。由于該車本來就是以運(yùn)動(dòng)為重要的賣點(diǎn)，所以這次主要增加了前、后、側(cè)包圍以及運(yùn)動(dòng)尾翼，同時(shí)還增加了iPod車載音樂轉(zhuǎn)換器，讓車主能夠更加享受駕駛的樂趣�？梢哉f，這是一款完全“裝飾出來”的運(yùn)動(dòng)款轎車，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)對(duì)于汽車消費(fèi)者的影響已經(jīng)深入到了車輛的外觀與配置的細(xì)節(jié)之中。

　　點(diǎn)評(píng)：作為速騰的前身，寶來曾經(jīng)力推“駕駛者之車”的概念，并且逐漸受到了市場(chǎng)的熱捧。如今的速騰正碰到寶來上市之初那樣的困局，因此推出SOHO版這樣的新車應(yīng)該吸引一些人的目光。

　　CROSSPOLO 真正的運(yùn)動(dòng)行家

　　“Cross”是德國大眾一項(xiàng)嶄新的設(shè)計(jì)理念，即為跨平臺(tái)或跨功能產(chǎn)品。CrossPolo就是基于普通polo的造型加上運(yùn)動(dòng)越野風(fēng)格衍生出來的一款獨(dú)特車型。與人們已經(jīng)熟悉的上海大眾波羅勁情相比，預(yù)計(jì)將在年底推出的CrossPolo在外觀上只是稍微大一點(diǎn)，但這一點(diǎn)卻意味著性格的完全不同。

　　特色：CrossPolo通過對(duì)底盤的進(jìn)一步調(diào)校，升高了離地間隙，增強(qiáng)了通過性，使得該車更像是一輛小型SUV。具體地說，該車車身裝有精心設(shè)計(jì)的大包圍，前后帶有金屬質(zhì)感的底盤護(hù)板，以及17英寸鋁輪轂、銀色的后視鏡、車頂鋁質(zhì)行李架，給本來溫文爾雅的波羅帶來少見的粗獷與實(shí)用的風(fēng)格。其內(nèi)飾則以舒適為主調(diào)，極力迎合現(xiàn)代年輕人的需求。因此有人直截了當(dāng)?shù)刂赋觯�這是一款為年輕人設(shè)計(jì)的一部緊湊型SUV。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于年輕人來說，這款既時(shí)尚又能夠在都市里體現(xiàn)出些許越野風(fēng)范的緊湊型轎車確實(shí)與眾不同，至少在眼下的中國車市里面，這是屬于首創(chuàng)的全新產(chǎn)品。

　　標(biāo)致206S 運(yùn)動(dòng)小精靈

　　在中國車市里，緊湊型的小車不乏經(jīng)典之作，但能夠以時(shí)尚打出一片新天地的，首推標(biāo)致206。除了價(jià)格因素以外，該車最引人注目的就是它的可愛外觀。雖然在車內(nèi)空間以及操控等方面也許難以與一些強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，但該車的時(shí)尚感吸引了眾多的都市男女。而今年2月，206S的推出，則預(yù)示著標(biāo)致206想進(jìn)一步在運(yùn)動(dòng)上爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者。

　　特色：206S系列一改現(xiàn)有206車型的淺色風(fēng)格，力推現(xiàn)代味道十足的黑色內(nèi)飾，更在此基礎(chǔ)上增添了眾多金屬色元件，使得整車更具陽剛之氣。該車車內(nèi)黑色織物覆蓋的門護(hù)板、包容性極佳的座椅、配合賽車式的三輻方向盤，配合炫酷的防滑鋁踏板、標(biāo)有法文“Peugeot”字樣的金屬門檻保護(hù)條、跑車普遍使用的鍍鉻排氣尾管等大量金屬件的應(yīng)用，加之跑車式的前后寬保險(xiǎn)杠、賽車風(fēng)格的前后大燈和車身同色裝飾條，都無一例外地強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)的色彩。

　　點(diǎn)評(píng)：許多時(shí)尚人士都喜歡黑色的小型轎車，因?yàn)樗鼈兛雌饋砀�加時(shí)尚�？紤]到這輛小車配備的1.6升引擎，倒真的會(huì)有一股運(yùn)動(dòng)車的沖勁。

　　奧迪A4S-Line 國際化新水準(zhǔn)

　　奧迪A4是中國汽車市場(chǎng)上最先推出的豪華B級(jí)車，雖然中國車市不同的文化與經(jīng)濟(jì)因素，使得這款車難以如在歐洲那般風(fēng)光，但畢竟該車開創(chuàng)了國內(nèi)轎車一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)的先河，并且出現(xiàn)走高的趨勢(shì)。本月初剛剛上市的S-Line（個(gè)性風(fēng)格版）是其借鑒了歐洲的時(shí)尚潮流，推出的最新款式。

　　特色：在車身外觀方面，奧迪A4S-Line的車首繼承了新一代奧迪產(chǎn)品的家族特征——一體式單框進(jìn)氣格柵，并且在其中嵌入了“Sline”的徽標(biāo)，凸顯其與眾不同。該車的尾部新設(shè)置了后擾流板，能夠在高速的時(shí)候提供強(qiáng)大的下壓力，保證路面與輪胎提供足夠的驅(qū)動(dòng)力。新型后保險(xiǎn)杠與5輻16英寸翼形車輪搭配，為整車帶來更加強(qiáng)烈的視覺沖擊。在標(biāo)準(zhǔn)車型的基礎(chǔ)上裝備更增添了豐富的個(gè)性化裝備，包括5輻16寸翼形輪轂、隨速助力、玻璃天窗、電動(dòng)前座椅、腰部支撐、亮條包、前中扶手、后駐車報(bào)警、六碟CD等舒適性配置和“Sline”外部包、氙燈包、三輻帶換擋功能運(yùn)動(dòng)方向盤、亮光鋁飾條以及駕駛員信息系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)裝備。

　　點(diǎn)評(píng)：S-Line本來就是德國奧迪最受歡迎的選裝設(shè)備，它被引入國內(nèi)其實(shí)只是一系列運(yùn)動(dòng)風(fēng)味濃烈的新產(chǎn)品的第一步，今后還會(huì)有更多更運(yùn)動(dòng)的新款式將被引入。

　　馬自達(dá)62.0轎跑車 時(shí)尚化的努力

　　馬自達(dá)6自從上市以來，一直有著不錯(cuò)的口碑，銷量也一直維持在不錯(cuò)的水平上。為了讓消費(fèi)者對(duì)于這款已經(jīng)不算新的車型增加新鮮感，打扮一新的馬自達(dá)62.0轎跑車于7月初上市，力圖以運(yùn)動(dòng)吸引消費(fèi)者的眼球。

　　特色：該車運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條、后擾流板等設(shè)計(jì)，透露出些許跑車風(fēng)范。同時(shí)，車廂內(nèi)部跑車化桶式座椅、深色內(nèi)飾和玻璃、自發(fā)光儀表盤、鋁合金踏板等動(dòng)感細(xì)節(jié)，以及整車5門掀背式結(jié)構(gòu)都以顯示時(shí)尚動(dòng)感為訴求。該車2.0升引擎經(jīng)過調(diào)校后最大功率達(dá)108/6500（kW/r/min）、最大扭距達(dá)183/4000（Nm/r/min），配合5速手自一體變速器，最高車速可達(dá)201km/h。

　　廠方還對(duì)車架等進(jìn)行了一系列調(diào)校，提高了車輛的彎道性能和行駛穩(wěn)定性，更保證了駕駛者操控的靈活性。該車還配備了一款可放平的折疊后座椅，空間可達(dá)1662升，是普通轎車后背廂的3倍甚至更多。

　　點(diǎn)評(píng)：相對(duì)于一個(gè)較大的車身來說，2.0升的引擎動(dòng)力偏弱，馬62.0經(jīng)過了一番認(rèn)真的打扮以后，卻能夠凸顯出濃烈的運(yùn)動(dòng)色彩來，當(dāng)然會(huì)吸引不少消費(fèi)者的目光。