編者按：炎炎夏日，坐上車(chē)子的第一感覺(jué)，是涼不涼快，車(chē)子的制冷效果，在高溫下更顯示出了他們之間進(jìn)行較量的價(jià)值。一般而言，排量在1.3升以上的轎車(chē)，空調(diào)效果基本都是可以的，我們這次所挑出來(lái)的一些車(chē)型在同級(jí)別的車(chē)型中屬于空調(diào)制冷效果好之列，主要依據(jù)是記者在平時(shí)用車(chē)過(guò)程中一些感受以及一些專(zhuān)業(yè)修車(chē)人士的意見(jiàn)。

　　日系車(chē)空調(diào)制冷效果處于領(lǐng)先位置

　　總體而言，由于日系車(chē)較為人性的設(shè)計(jì)，在空調(diào)制冷效果方面也處于領(lǐng)先的位置，這也可以成為日系車(chē)在華南熱賣(mài)之一的理由。在所選擇的10大車(chē)型中，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)共有3款、中級(jí)車(chē)4款，中高級(jí)車(chē)3款，基本上覆蓋了目前市場(chǎng)上的主流車(chē)型。

　　但空調(diào)效果好并不意味就可以長(zhǎng)時(shí)間使用。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作5年左右就會(huì)逐步老化，制冷效率下降，出風(fēng)不強(qiáng)勁。廠(chǎng)家和4S店經(jīng)常會(huì)組織車(chē)主進(jìn)行汽車(chē)空調(diào)的檢測(cè)和保養(yǎng)工作。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)

　　對(duì)10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，消費(fèi)者的要求很簡(jiǎn)單：外形無(wú)需多有派，動(dòng)力不求多強(qiáng)勁，只要用著舒服就行。大多數(shù)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)都采用旋鈕式的手動(dòng)空調(diào)，部分采用半機(jī)械半電子式的空調(diào)系統(tǒng)。這類(lèi)汽車(chē)空調(diào)操作方便，易于掌握，但由于是機(jī)械調(diào)節(jié)溫度，不能進(jìn)行溫度設(shè)定。這類(lèi)空調(diào)舒適度一般，由于成本所限，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的后排座位一般無(wú)空調(diào)出風(fēng)口，吹不到冷風(fēng)，在空調(diào)啟用時(shí)汽車(chē)提速動(dòng)力明顯下降。

　　一汽—大眾捷達(dá) 制冷效果：★★★★★

　　“空調(diào)好、油耗低、皮實(shí)耐用”幾乎成了捷達(dá)的口號(hào)之一，已經(jīng)銷(xiāo)售十多年的捷達(dá)以平均月近1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量多次成為車(chē)市單月銷(xiāo)量冠軍，成為中國(guó)車(chē)市的一大奇跡。由于車(chē)型偏小的緣故，捷達(dá)出租車(chē)在廣州大量被替換成桑塔納、索納塔和中華等，但廣州的出租車(chē)司機(jī)仍然對(duì)捷達(dá)念念不忘，空調(diào)好就是其中理由之一。

　　廣州本田飛度 制冷效果：★★★★

　　飛度也是經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中的一棵常青樹(shù)，在同級(jí)別的車(chē)型中，飛度的出風(fēng)口溫度最低，而且優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)其車(chē)內(nèi)溫度的降幅卻不及威姿，由于飛度后排空間大，缺乏后排獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)使得后排空間舒適度受到一定影響。

　　長(zhǎng)安福特嘉年華 制冷效果：★★★★

　　嘉年華空調(diào)制冷效果著實(shí)讓人有點(diǎn)意外，有人做過(guò)測(cè)試，嘉年華車(chē)內(nèi)溫度從35℃降至30℃用時(shí)5分鐘左右，在所測(cè)試的同級(jí)別車(chē)型中效果最好，筆者也曾經(jīng)試駕此車(chē)，在空調(diào)開(kāi)啟的情況下幾乎不影響動(dòng)力�？上н@款空調(diào)棒的車(chē)型正面臨停產(chǎn)的威脅，看來(lái)只能等到新嘉年華了。