盡管吉利將遠(yuǎn)景和卡羅拉相提并論,并搞了聲勢浩大的對比賞車會。但吉利畢竟不是豐田,遠(yuǎn)景也不是卡羅拉。吉利遠(yuǎn)景1—6月銷量(單位輛):1084、284、484、498、1694、1785。作為一款中級轎車,這個銷量低得驚人。
據(jù)規(guī)劃,吉利今年的目標(biāo)是完成24萬輛的銷量,上半年完成108870輛。缺口雖然不是很大,但下半年的集中銷售時期不如上半年,要想完成任務(wù)還是有一定難度的。
最重要的,吉利首款中級車經(jīng)歷了前期巨大的預(yù)熱,如果不能成功,對吉利的傷害并不僅僅是一款車帶來的虧損,而是對整個品牌在進軍高端上帶來的傷害。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,吉利無論如何都要保住遠(yuǎn)景。而廠家對吉利對經(jīng)銷商最直接的支持,就是價格和宣傳了。
雅閣
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大眾CC
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