1.6L這個(gè)排量，素有“黃金排量”的雅號(hào)。之所以稱(chēng)之為“黃金排量”，原因是這個(gè)排量的車(chē)型很好均衡了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力，在保證動(dòng)力不會(huì)太差的基礎(chǔ)上又能保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。完成這樣一種均衡，1.6L起到了黃金分割點(diǎn)的作用。不用多說(shuō)，這個(gè)“黃金排量”，當(dāng)然是消費(fèi)者選購(gòu)家庭用車(chē)的首選排量。筆者今天為大家挑選出市面上銷(xiāo)量很好或者即將上市銷(xiāo)售前景很好，同時(shí)也非常受消費(fèi)者關(guān)注的10款1.6L車(chē)型，并為這10款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)做一些點(diǎn)評(píng)，這些車(chē)包括新寶來(lái)，速騰，明銳，Mazda3，卡羅拉，凱越，伊蘭特，標(biāo)致307，駿捷，SX4，希望能為消費(fèi)者的選購(gòu)帶來(lái)一些幫助。

　　●新寶來(lái)——做工精致，操控優(yōu)秀，但是1.6L車(chē)型動(dòng)力略顯不足

　　新寶來(lái)在外形上的改變很大，經(jīng)過(guò)一番“描眉畫(huà)目”，新寶來(lái)給人的感覺(jué)是足足比老款寶來(lái)“年輕”了十歲，這可能是為了迎合更多年輕消費(fèi)者的喜好。

　　從整車(chē)尺寸看，新寶來(lái)的尺寸為4383mm、1742mm、1446mm.除了高度外，長(zhǎng)與寬都有所增加，但都只有7mm，對(duì)內(nèi)部空間的影響非常有限。

　　配置上總的說(shuō)來(lái)，新寶來(lái)的配置是該有的都有了，算是把錢(qián)用在了刀刃上。

　　新寶來(lái)操控上很好的繼承了老寶來(lái)。方向盤(pán)靈活輕便，變速箱還是一貫的令人滿(mǎn)意，美中不足的是其1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力性稍有不足。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新寶來(lái)1.6L車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于其大眾的品牌，車(chē)輛在用料做工方面都不錯(cuò)，而且大眾車(chē)型多年積累售后服務(wù)體系使得消費(fèi)者不用擔(dān)心售后服務(wù)的問(wèn)題。但是新寶來(lái)1.6L車(chē)型的缺點(diǎn)也是很明顯的，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限，推動(dòng)這款車(chē)略顯勉強(qiáng)，另外新寶來(lái)的外觀也存在一些爭(zhēng)議，一些消費(fèi)者認(rèn)為它失去了老款寶來(lái)的經(jīng)典造型。

　　●速騰——品質(zhì)一流，價(jià)格偏高，同樣存在動(dòng)力不足

　　速騰外型時(shí)尚，整體造型很有視覺(jué)沖擊力�？鋸埖倪M(jìn)氣柵欄配以鍍鉻裝飾，使整個(gè)前臉看起來(lái)更加具有運(yùn)動(dòng)感；腰線筆直，側(cè)面造型干凈利落；尾部造型高翹、飽滿(mǎn)，和整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很搭配，而紅、白搭配的兩個(gè)圓形的尾燈組全部由發(fā)光二極管(LED)組成，夜間視覺(jué)效果非常漂亮。

　　不僅擁有6擋手/自一體Tiptonic變速器和ESP，電動(dòng)天窗、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡(集成車(chē)外轉(zhuǎn)向燈)及無(wú)骨雨刮都是標(biāo)準(zhǔn)配置。超過(guò)60％的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車(chē)身材料、不等厚鋼板，超長(zhǎng)激光焊接以及豐富的安全氣囊裝備(4氣囊)，使速騰1.6L的安全性領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。

　　操控方面，速騰1.6L依然充滿(mǎn)活力，緊湊的四連桿后懸架結(jié)構(gòu)，新型四輪獨(dú)立懸架和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架，使得速騰路感清晰，轉(zhuǎn)向盤(pán)力度也較厚重，操控性是明顯的德式風(fēng)格。

　　和新寶來(lái)同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，也存在動(dòng)力不足的問(wèn)題。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：速騰1.6L其實(shí)優(yōu)勢(shì)顯著，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配備精良，操控自如，堪稱(chēng)品質(zhì)一流。但發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，造成“小馬”拉“大車(chē)”的現(xiàn)象，加速慢，油耗高的問(wèn)題是顯而易見(jiàn)的，另外速騰合同級(jí)別車(chē)相比，價(jià)格略高。

　　●明銳——絕對(duì)品質(zhì)，動(dòng)力十足，九月上市又將掀起車(chē)壇風(fēng)潮

　　從車(chē)身前部看，標(biāo)志性的鍍鉻進(jìn)氣隔柵成熟穩(wěn)重而又充滿(mǎn)力度。兩組棱線由徽標(biāo)和進(jìn)氣格柵邊緣成V型放射而出，延伸至整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，張力十足。集成了剎車(chē)燈、轉(zhuǎn)向燈與霧燈的組合尾燈，內(nèi)外圈燈組的完美輪廓勾勒出雙C造型，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格使明銳的造型獨(dú)樹(shù)一幟。

　　明銳的造型精悍有力而又典雅，在繼承了斯柯達(dá)的經(jīng)典家族特征之后，更融入了流暢的造型，配合銳利的車(chē)身線條與均衡的車(chē)身比例，使明銳給人帶來(lái)一種簡(jiǎn)約精干、雅致尊貴的視覺(jué)享受。獨(dú)特的三廂五門(mén)掀背式車(chē)身也是明銳的特點(diǎn)之一，通過(guò)與后風(fēng)窗相連的行李廂蓋設(shè)計(jì)，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型，整體線條簡(jiǎn)潔流暢，更有效地降低風(fēng)阻系數(shù)。

　　明銳的前排頭部空間、前排腿部空間以及后排頭部空間在同級(jí)車(chē)中大為領(lǐng)先，充裕的乘員空間大大提升了乘坐的舒適性。同時(shí)，由于采用掀背式車(chē)身設(shè)計(jì)，有效地提升了明銳的行李箱空間，使其達(dá)到驚人的560L，放倒后排座椅后，更是達(dá)到超乎想象的1350L，實(shí)用性突出。

　　明銳1.6L的配置不高，取消了全車(chē)的真皮裝飾，裝飾板采用了類(lèi)似金屬質(zhì)感的材料，視覺(jué)效果不錯(cuò)。方向盤(pán)沒(méi)有集成多動(dòng)能按鍵，空調(diào)為手動(dòng)式。雖然配置不高，但是出色的做工讓人印象深刻。

　　使用的EA111型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在5600轉(zhuǎn)時(shí)能提供77kw的最大功率，并且最大扭矩能達(dá)到155Nm/3800轉(zhuǎn)，十分符合家庭用車(chē)的需求。

　　據(jù)了解，1.6L的明銳售價(jià)預(yù)計(jì)在11.5-13萬(wàn)之間。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：明銳1.6L優(yōu)勢(shì)明顯，具有德系車(chē)一貫的精致嚴(yán)謹(jǐn)，一流品質(zhì)，源自Polo的動(dòng)力完全能滿(mǎn)足家用車(chē)的需求，唯一美中不足的是取消了真皮裝飾，內(nèi)飾視覺(jué)上不如其他排量看上去那么自然和諧。明銳1.6L以一流的品質(zhì)，較低的價(jià)位將于九月上市，這將填補(bǔ)明銳在黃金排量這一關(guān)鍵級(jí)別上的空缺，同時(shí)拉低了車(chē)系的整體價(jià)格，增強(qiáng)明銳品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)力。筆者看好明銳的銷(xiāo)售前景。

　　●Mazda3——外觀時(shí)尚，操控不錯(cuò)，1.6L車(chē)型動(dòng)力夠用，后期保養(yǎng)價(jià)格較高

　　Mazda3前臉那熟悉的五邊型進(jìn)氣口被蒙上了兩條象征激情的V型柵格。大燈一改前輩Mazda6的丹鳳設(shè)計(jì)，新款大燈的設(shè)計(jì)更加充滿(mǎn)動(dòng)感。不同于歐日版本的方型，國(guó)產(chǎn)Mazda3將霧燈改為圓型。漂亮的五幅式鋁合金輪轂與固特異205/55R1691V輪胎將車(chē)型的動(dòng)感更加提升了一級(jí)。

　　Mazda3車(chē)內(nèi)采用了類(lèi)似柚木紋路的消光霧面飾板，仿真的紋路配上逼真的色澤，同時(shí)排檔座附近為了與全黑中控臺(tái)面板相呼應(yīng)，也采用了進(jìn)口車(chē)上較常見(jiàn)到鋼琴烤漆面板，整體效果很好。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：Mazda31.6L剛剛推出時(shí)間并不長(zhǎng)，優(yōu)勢(shì)在于外觀時(shí)尚，操控不錯(cuò)，雖然與2.0L車(chē)型比較，1.6L車(chē)型的動(dòng)力要差一點(diǎn)，但是好在Mazda3本身自重不高，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是可以滿(mǎn)足日常駕駛需要的，而且調(diào)整之后最低售價(jià)只要11.8萬(wàn)，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的；Mazda3的缺點(diǎn)是后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。

　　●卡羅拉——外觀時(shí)尚，車(chē)型成熟，價(jià)格偏高

　　第10代全新卡羅拉的商品特性主要是：整車(chē)寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿(mǎn)時(shí)代感的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)改善了駕乘舒適性，超越以往的小車(chē)的固有印象，有著中級(jí)車(chē)的大氣感覺(jué)。

　　在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)上，新COROLLA卡羅拉全部采用了配有雙VVT-i的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，新增加了搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，通過(guò)1.8L和1.6L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。此外，除了4擋自動(dòng)變速箱之外，還在這一檔次車(chē)型中首次采用了全新開(kāi)發(fā)的6擋手動(dòng)變速箱，在同價(jià)位車(chē)型中非常突出。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：卡羅拉作為10代花冠，很多消費(fèi)者對(duì)其還是充滿(mǎn)了期待，其優(yōu)勢(shì)在與車(chē)型成熟，外觀設(shè)計(jì)大氣又不失時(shí)尚；缺點(diǎn)是定價(jià)偏高，而且1.6L車(chē)型油耗沒(méi)有想象中那么低。

　　●凱越——外觀大氣，空間寬敞，油耗偏高

　　在上市銷(xiāo)售了一年多之后的今天，凱越在北京的大街小巷隨處可見(jiàn)，大家對(duì)其外型可謂再了解不過(guò)了。車(chē)頭別具一格的三炮筒式透明前大燈、從車(chē)身兩側(cè)有力劃過(guò)的車(chē)肩棱線、充滿(mǎn)活力的一體式晶亮后大燈、6瓣花葉形狀的高位剎車(chē)燈，凱越外型設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)無(wú)處不在，經(jīng)過(guò)這一年多時(shí)間的審視，估計(jì)絕大部分人都把凱越定位成得體大方，張弛有度，公私兼?zhèn)涞闹屑?jí)車(chē)角色。

　　整體內(nèi)飾配色采用上褐色下米黃色的雙暖色調(diào)，中間貫穿深色桃木加以裝飾，突出了其商務(wù)的氛圍。中控臺(tái)采用銀色面板，單碟CD音響及空調(diào)的各種旋鈕觸手可及，非常方便易用。

　　TWIN-TECDOHC的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力表現(xiàn)適合凱越。加速感覺(jué)在1.6L車(chē)型中屬中上水平，即使?jié)M載，也不會(huì)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。更難能可貴的是，空調(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)，對(duì)動(dòng)力的影響微乎其微，不能說(shuō)沒(méi)有，但小到基本上可以忽略，且空調(diào)的制冷效果很好。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：凱越車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于外觀大氣，內(nèi)部空間寬敞，而且別克在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中留下了很深的商務(wù)形象，所以凱越車(chē)型在家用的同時(shí)，可以兼顧一些不是很正式的商務(wù)要求。凱越也有一些小缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速的時(shí)候不夠踏實(shí)，時(shí)不時(shí)的會(huì)有些抖動(dòng)傳入車(chē)內(nèi)；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)后噪音有些過(guò)大等等，其實(shí)最主要的還是油耗偏高，1.6L車(chē)型實(shí)際百公里油耗能接近10L。

　　●伊蘭特——空間寬敞，適合家用，低檔提速能力不足

　　被命名為伊蘭特Sports的兩廂伊蘭特繼承了三廂伊蘭特的優(yōu)秀基因，并將時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)元素注入其中，CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的配備以及分體式尾燈和大尾翼掀背式設(shè)計(jì)，讓兩廂伊蘭特處處與運(yùn)動(dòng)掛鉤，成為國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)版轎車(chē)的又一新生力量。

　　伊蘭特Sports與06款三廂伊蘭特相比，在外觀設(shè)計(jì)上有很大區(qū)別。之前的豎條格柵如今變?yōu)榱藱M條，雖然格柵的邊框大小沒(méi)有發(fā)生改變，但的確從美觀角度考慮有了不小的提升。黑底前大燈也是此次改變的一大亮點(diǎn)，這一設(shè)計(jì)與很多運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)有異曲同工之妙，雖然頭燈組的造型沒(méi)有刻意進(jìn)行改動(dòng)，但通過(guò)黑底的襯托，將運(yùn)動(dòng)氣息體現(xiàn)的惟妙惟肖。

　　內(nèi)飾色調(diào)酷勁十足，樣式延續(xù)老款令人遺憾。

　　在配置方面，伊蘭特Sports比較齊全，倒車(chē)?yán)走_(dá)、四門(mén)電窗、雙氣囊、中控門(mén)鎖、行車(chē)電腦等，都是一些很實(shí)際的配置，也讓我們看到了其家庭轎車(chē)的本質(zhì)。

　　伊蘭特Sports裝配的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，在同級(jí)別車(chē)型中，這一數(shù)據(jù)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但在實(shí)際駕駛中，低擋位的提速能力讓我們不免有些失望，伴隨著轉(zhuǎn)速的提升，速度很難與其實(shí)時(shí)搭配，即便油門(mén)已經(jīng)踩到很深，但速度都好象按照事先設(shè)定的比例向上增加，這樣穩(wěn)定的加速度嚴(yán)重影響了起步時(shí)推背感的獲得。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：伊蘭特車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于外觀大氣、內(nèi)部空間很好，而且作為出租車(chē)，質(zhì)量經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)是沒(méi)有問(wèn)題的，作為家用車(chē)型還是很實(shí)用的；缺點(diǎn)是外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于平庸，沒(méi)有什么特點(diǎn)，座椅舒適性一般，而且實(shí)際的動(dòng)力性還有改進(jìn)。

　　●標(biāo)致307——外觀時(shí)尚、操控很好，1.6L車(chē)型動(dòng)力略差

　　標(biāo)致307外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有什么特別的地方，但是線條的運(yùn)用使得車(chē)身顯得大方，只是比較原來(lái)的兩廂車(chē)，尾部顯得比較生硬。車(chē)輛動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)四缸16氣門(mén)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用Bosch多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)，排放符合歐III標(biāo)準(zhǔn)，并可升級(jí)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，首先感到的就是車(chē)內(nèi)空間很寬敞，尤其是1400mm的車(chē)內(nèi)寬度和后排810mm的內(nèi)部高度甚至可以與部分suv車(chē)型媲美。大角度傾斜的前風(fēng)擋和大面積的玻璃，使車(chē)內(nèi)的視野十分開(kāi)闊。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致307車(chē)型的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，外觀時(shí)尚，內(nèi)部空間不錯(cuò)，而且法系車(chē)型操控性很好，最關(guān)鍵目前的優(yōu)惠幅度也是很可觀的；缺點(diǎn)在于1.6L車(chē)型的動(dòng)力不是很充沛，車(chē)速超過(guò)120公里再加速就會(huì)感覺(jué)吃力。

　　●駿捷——自主品牌，外觀“神似”寶馬，空間寬敞，做工稍顯粗糙，1.6L車(chē)型起動(dòng)較慢

　　先從外觀來(lái)說(shuō)，駿捷的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)就是“與寶馬共線生產(chǎn)”，帶著這個(gè)先入為主的觀念，我們仔細(xì)觀看駿捷的前臉，“類(lèi)雙腎”進(jìn)氣格柵，從保險(xiǎn)杠延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩道棱線，鷹眼大燈，還有那一道“劍眉”，可以用一個(gè)德國(guó)雜志的評(píng)語(yǔ)來(lái)形容：向?qū)汃R致敬！

　　再看駿捷的第二優(yōu)勢(shì)，就是寬敞的空間，駿捷的軸距達(dá)到驚人的2790mm，超過(guò)雅閣、君威、東方之子等車(chē)型，只比帕薩特略小，把前座放到最后，正常身高的人坐在后排也不會(huì)頂膝蓋，同時(shí)前排兩人也可以保持充分的橫向空間。

　　不過(guò)，駿捷在內(nèi)飾的做工方面還有待進(jìn)一步改進(jìn)，比如在前排控制面板與車(chē)門(mén)之間的接縫處、以及車(chē)內(nèi)的一些小的連接處的接縫，還不是十分準(zhǔn)確，存在微小偏差。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74KW/6000rpm，最大扭矩為134Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，在很多國(guó)產(chǎn)車(chē)中都有應(yīng)用。百公里加速耗時(shí)15秒，但最高時(shí)速已達(dá)到180km/r，油耗偏多，一般百公里油耗需8至9升。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：駿捷作為一款純粹的中國(guó)車(chē)，有著神似寶馬的外觀，寬敞的空間，盡管沒(méi)有德國(guó)人的精致，卻有著德國(guó)人達(dá)不到的價(jià)格，作為一款家庭用車(chē)，偏肉一點(diǎn)動(dòng)力性能也不是不可以接受，合理的駕駛油耗也不會(huì)太高，總的來(lái)說(shuō)，這款自主品牌車(chē)對(duì)于考慮經(jīng)濟(jì)性較多的消費(fèi)者是合適之選。從民族情感上講，自主品牌也應(yīng)該得到更多的支持，畢竟，真正像華晨中華這樣踏踏實(shí)實(shí)地造車(chē)，勤勤懇懇地樹(shù)立自主品牌形象的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)真的是寥寥無(wú)幾。

　　●SX4——多功能車(chē)型，價(jià)格厚道，配置豐富，新車(chē)質(zhì)量有待時(shí)間考驗(yàn)

　　天語(yǔ)SX4外形獨(dú)特，可以說(shuō)是小型SUV和旅行車(chē)的混合體。SX4的離地距比一般轎車(chē)高，車(chē)廂也比傳統(tǒng)兩廂轎車(chē)高，可以獲得非常優(yōu)秀的視野；車(chē)身的寬度在加裝了一圈黑色包圍后也得到了相應(yīng)的增加，在初識(shí)SX4的時(shí)候甚至?xí)�認(rèn)為這是一部袖珍的SUV。

　　SX4的車(chē)廂使用深淺灰色的搭配，看起來(lái)很舒服，車(chē)廂設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但有格調(diào)，做工也保持了良好水準(zhǔn)，不過(guò)SX4的車(chē)廂用料不算高級(jí)，大部分塑料件摸上去都是硬硬的，但表面的紋路削弱了這種廉價(jià)感，點(diǎn)到即止的金屬質(zhì)感裝飾活躍了車(chē)廂的氛圍。

　　值得一提的是SX4的智能遙控鑰匙，它實(shí)現(xiàn)了無(wú)匙進(jìn)入和無(wú)匙啟動(dòng)：當(dāng)靠近SX4時(shí)，只要車(chē)子感應(yīng)到鑰匙，只要按一下門(mén)把手上的黑色按鍵即可開(kāi)鎖。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：SX4的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，首先厚道的定價(jià)讓很多消費(fèi)者眼前一亮，車(chē)輛的多功能性也是讓消費(fèi)者選擇的一個(gè)理由，車(chē)輛配置很豐富，在同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)很明顯；缺點(diǎn)是動(dòng)力比較一般，而且車(chē)型較新，質(zhì)量如何還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。

　　通過(guò)以上，我們可以得出，這十款1.6L家庭車(chē)型，都有自己的特點(diǎn)，各自的優(yōu)缺點(diǎn)都比較突出，大家在選購(gòu)的時(shí)候，應(yīng)該多從自己的實(shí)際出發(fā)，看看哪款車(chē)適合自己，只有最適合的才是最好的。最后，祝大家購(gòu)得自己滿(mǎn)意的車(chē)。