中級(jí)車(chē)(包括緊湊型中級(jí)車(chē))篇

　　一款新車(chē)上市之后至少3個(gè)月才能看出它真正的實(shí)力。那些上市時(shí)所說(shuō)的“必將對(duì)車(chē)市帶來(lái)立桿見(jiàn)影的沖擊”——顯然是一廂情愿的宣傳辭。時(shí)間對(duì)一款車(chē)的檢驗(yàn)是鑒定其戰(zhàn)斗力強(qiáng)弱的第一標(biāo)準(zhǔn)。

　　2007年仍然是中國(guó)車(chē)市新車(chē)扎堆上市的一年。毫不意外的是眾多新車(chē)上市之余都曾夸下海口，令人意外的是在時(shí)間磨礪中他們所斬獲的成績(jī)——上市的新車(chē)其自信滿(mǎn)滿(mǎn)都是一樣的，但是各自在時(shí)間檢驗(yàn)中的成績(jī)卻是不同的。去年到今年的一年之內(nèi)，那些新車(chē)的表現(xiàn)到底如何呢？

　　1.凱美瑞

　　上市時(shí)間：2006年6月

　　發(fā)力時(shí)間：2006年11月

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：凱美瑞于2006年6月17日上市，在當(dāng)年11月即以10874臺(tái)的銷(xiāo)量成為當(dāng)月中高級(jí)車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。這是凱美瑞第一次超過(guò)雅閣并再也沒(méi)讓任何對(duì)手超過(guò)自己。截止2007年5月底的數(shù)據(jù)來(lái)看，凱美瑞已連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居該區(qū)間銷(xiāo)量榜首，且每月銷(xiāo)量從未低過(guò)萬(wàn)臺(tái)。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：凱美瑞用一年時(shí)間證明自己是個(gè)“神話(huà)”，而面臨隨之而來(lái)的更多對(duì)手，應(yīng)該有更多的手段來(lái)把握市場(chǎng)：霸主也有霸主的壓力啊。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★★

　　2.�？怂�兩廂

　　上市時(shí)間：2006年9月

　　發(fā)力時(shí)間：2006年12月

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：2006年9月上市的福克斯兩廂版，在當(dāng)年12月即達(dá)到6040臺(tái)的銷(xiāo)量，并把這個(gè)勢(shì)頭保持到了現(xiàn)在，為�？怂辜易宓娜�面飄紅打下了深厚的基礎(chǔ)。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：降價(jià)是�？怂宫F(xiàn)在打出的最新招式，6000—12000元的降幅能否對(duì)已經(jīng)硝煙彌漫的緊湊型中級(jí)車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)有力的沖擊，能否刺激消費(fèi)者的欲望，還要等待市場(chǎng)和時(shí)間的檢驗(yàn)。但憑借現(xiàn)在�？怂顾�積累下的口碑和形象，以及此番降價(jià)在市場(chǎng)上引起的關(guān)注程度來(lái)看，福克斯家族在競(jìng)爭(zhēng)中仍然處于優(yōu)勢(shì)地位。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★★

　　3.速騰

　　上市時(shí)間：2006年9月

　　發(fā)力時(shí)間：2007年4月

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：2006年9月，速騰在一汽-大眾滿(mǎn)懷期望中出世。以“生為王者”為口號(hào)的速騰在安全性和科技性上傲視同區(qū)間的車(chē)型，但直到進(jìn)入2007年速騰的銷(xiāo)量才有明顯的上升。2007年4月份，速騰7872輛的銷(xiāo)量充分說(shuō)明了它是一款慢熱的車(chē)型。但是慢熱也有明顯的好處，那就是在“熱”起來(lái)的過(guò)程中，其優(yōu)點(diǎn)被慢慢釋放，反而使客戶(hù)群更加穩(wěn)定地增長(zhǎng)。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：速騰最新的廣告詞是“質(zhì)感人生”，并且宣稱(chēng)“欣賞有要求的人”。這樣的轉(zhuǎn)型更加貼近受眾需求，1.8TSOHO版也應(yīng)運(yùn)而生。速騰的戰(zhàn)斗力很硬，因此不出大閃失的話(huà)，前景十分看好。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★★

　　4.林蔭大道

　　上市時(shí)間：2007年4月

　　發(fā)力時(shí)間：未知

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：林蔭大道是今年上半年上市的惟一一款高檔國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，也是上海通用苦心經(jīng)營(yíng)的別克品牌的新旗艦車(chē)型。上市兩個(gè)月卻波瀾不驚，并沒(méi)有對(duì)高檔車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生多少影響。是出身的尷尬還是定位的偏高？時(shí)間檢驗(yàn)仍在繼續(xù)。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：林蔭大道出自澳大利亞霍頓的后驅(qū)豪華車(chē)平臺(tái)，與已經(jīng)停產(chǎn)的別克榮御仍有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，不夠純正的出身使它在挑剔的高檔車(chē)用戶(hù)面前失色不少。林蔭大道其實(shí)是一款相當(dāng)具有戰(zhàn)斗力的車(chē)，但是一出生就帶“硬傷”，顯得頗為令人遺憾。能夠化劣勢(shì)為優(yōu)勢(shì)的那天，就是林蔭大道發(fā)力的開(kāi)始。

　　戰(zhàn)斗力：★★★

　　5.海馬3

　　上市時(shí)間：2007年6月

　　發(fā)力時(shí)間：2007年6月

　　時(shí)間檢驗(yàn)長(zhǎng)度：1個(gè)月

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：上市當(dāng)月即創(chuàng)下2583臺(tái)的銷(xiāo)量，印證了海馬此款07重量級(jí)車(chē)型在低價(jià)入市策略之下強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。廠(chǎng)家同時(shí)表示其產(chǎn)能問(wèn)題將在8、9月之間基本得到解決。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：海馬3應(yīng)該能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上為自主品牌殺出一片天地。但時(shí)間仍然是考核海馬的硬標(biāo)準(zhǔn)——好開(kāi)頭并不一定代表著未來(lái)好戰(zhàn)績(jī)。過(guò)硬的自身素質(zhì)是比價(jià)格更加重要的戰(zhàn)斗力指標(biāo)。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★

　　6.卡羅拉

　　上市時(shí)間：2007年6月

　　發(fā)力時(shí)間：未知

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：從2006年11月北京車(chē)展亮相到真正于2007年6月上市，卡羅拉顯然在推廣上下足了功夫。但是現(xiàn)在并不能看出其是否在真正發(fā)力——購(gòu)車(chē)需排號(hào)，提車(chē)無(wú)時(shí)限。一個(gè)月顯然對(duì)于卡羅拉來(lái)說(shuō)非常短暫，它的力量究竟有多少？起碼在10月之后才能真正被看出來(lái)。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：在宣傳造勢(shì)和“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”上，卡羅拉仿佛是比著凱美瑞來(lái)的。時(shí)間用了4個(gè)月來(lái)檢驗(yàn)凱美瑞的超強(qiáng)戰(zhàn)斗力，卡羅拉可能需要更久。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★

　　7.明銳

　　上市時(shí)間：2007年6月

　　發(fā)力時(shí)間：未知

　　戰(zhàn)績(jī)回顧：與卡羅拉“貼身肉搏”的明銳顯然在造勢(shì)方面略遜于卡羅拉，但是不玩“饑餓營(yíng)銷(xiāo)”讓消費(fèi)者對(duì)這款成熟穩(wěn)重的車(chē)型平添好感。明銳的成績(jī)應(yīng)該在年終盤(pán)點(diǎn)時(shí)可見(jiàn)一二，中庸的造型會(huì)令明銳加入“慢熱車(chē)型”的行列。

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：造型方面的劣勢(shì)會(huì)令明銳的實(shí)力釋放得稍慢。不要指望它能在投放后一鳴驚人，能做到對(duì)市場(chǎng)起到潛移默化的作用已屬不易。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★

　　8.邁騰

　　上市時(shí)間：2007年7月

　　發(fā)力時(shí)間：未知

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：又是一款預(yù)熱了將近一年的車(chē)型。邁騰7月11日在北京居庸關(guān)的上市受到萬(wàn)眾矚目，普遍評(píng)價(jià)是如果價(jià)格如一汽-大眾所透露“將會(huì)很震撼”的話(huà)，邁騰將直接對(duì)凱美瑞發(fā)出挑戰(zhàn)。邁騰的硬性戰(zhàn)斗力很強(qiáng)，而營(yíng)銷(xiāo)方面的軟性戰(zhàn)斗力則是它應(yīng)該下苦功的地方。從目前的定單數(shù)量上來(lái)看，邁騰假若定價(jià)合適，在年底之前達(dá)到凱美瑞的水平不是沒(méi)有可能。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★★

　　9.第三代蒙迪歐

　　上市時(shí)間：2007年9月

　　發(fā)力時(shí)間：未知

　　未來(lái)預(yù)測(cè)：最新得到的消息是，長(zhǎng)安福特在4月推出S-MAX之后，2007年的新車(chē)計(jì)劃遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。備受矚目的“007坐駕”第三代蒙迪歐即將比遠(yuǎn)計(jì)劃年底提前到9月上市，沿用了S-MAX的獨(dú)特“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念之后，這款人們印象中中規(guī)中矩的穩(wěn)重車(chē)型將與�？怂�家族動(dòng)感逼人的氣質(zhì)更為貼近，而更加精致的做工和更為豐富的配置，也將令長(zhǎng)安福特整個(gè)品牌在市場(chǎng)上的形象渙然一新。蒙迪歐順利上市之后，以長(zhǎng)安福特成功操作�？怂辜易逅�顯示出的能力來(lái)看，4個(gè)月左右將有所斬獲。

　　戰(zhàn)斗力：★★★★★