新款畢加索

　　造型是最大賣點

　　你好：

　　我現(xiàn)在開的是飛度1.3L手動擋，想換輛大些的車，我妻子很喜歡畢加索，我也覺得外觀不錯。但除外表外，車的內(nèi)在性能和其他同級(12萬~15萬元)車對比優(yōu)點和缺點在哪里就不得而知，該車型在改款時你們都有介紹，但沒有和其他車型作對比，請您幫我做個詳細(xì)分析對比。張先生

　　張先生：

　　你好，畢加索是已推出很久的車型，目前瀕臨淘汰，而新一代的畢加索也在歐洲推出了。一般來說我們并不推薦，但該車單廂的設(shè)計實在太經(jīng)典了，即使在時尚成風(fēng)的今天，也非常好看，所以這次改款是東風(fēng)雪鐵龍自己操刀，在老款的基礎(chǔ)上改進推出了新畢加索。注意，不是直接引進國外的第二代畢加索。

　　這次改款動作不少：第一是降排量，其實也不是降低，前幾年畢加索剛推出的時候就有1.6L排量，后來才加上2.0L的主力車型；第二是減配置，最明顯的是減少了后排的空調(diào)出風(fēng)口和前排的扶手；第三是把價格也降了下來，12萬多元價格相對理性和平易近人；第四用了大量的國產(chǎn)配件，這是出于成本的考慮，使得整體的車廂環(huán)境沒有以前那么精致細(xì)膩。

　　成熟、穩(wěn)定是新畢加索的特點，它的機械性能、操控性都是相當(dāng)完善，車廂內(nèi)的人性化配置和多種空間變化被很好地保留下來，很適合生活用車。新畢加索能討好的就是先前心儀它的造型，但覺得其性價比不高的買家們。對這群人而言，現(xiàn)在的新畢加索性價比的確比較高。

　　畢加索可以說是開創(chuàng)個性車的先河，從價格來看，最直接的競爭對手是海馬的普利馬、奇瑞酷越、陸風(fēng)風(fēng)尚以及剛剛上市的長安杰勛。

　　普利馬也是以成熟見長，酷越和風(fēng)尚以價格取勝，杰勛則注重車輛的配置和舒適性。這些車型能否賣得好，更大程度上取決于整個MPV市場的發(fā)展，過去一款車一枝獨秀改變車市格局的情況不會再出現(xiàn)了。

　　包牌價15萬元

　　推薦新景程和速騰

　　你好：

　　本人想買輛車包牌15萬元以下，操控和舒適度可以，自用。但在市場上看了好長一段時間不知道買哪款車好，自己喜歡看中的又超出了預(yù)算，希望你能推薦一下買哪款車好一點呢？謝先生

　　謝先生：

　　推薦兩款車型：新景程和速騰。

　　新景程雖然發(fā)動機和波箱沒有大的變化，但在外觀和內(nèi)飾上有很大的提升，有高檔豪華車的影子，坐起來和用起來都很舒服，價格也不貴，13.78萬元起，包牌15萬元多一些。

　　速騰的用料和做工在同級車中堪稱一流，操控以穩(wěn)定見長，配置齊全豐富，4月份降價以后，銷量一直不錯，13.88萬元起，值得考慮。