車(chē)市瞬息萬(wàn)變，價(jià)格起起落落，配置增增減減。廠家的營(yíng)銷(xiāo)手段也是花樣迭出，弄得消費(fèi)者一臉茫然。鈔票在手里攥出了汗，心里癢得不能自抑。看著周?chē)�的朋友或早或晚、或虧或賺的都把�?ài)車(chē)開(kāi)了回來(lái)，更是急不可耐。在此，我們搜羅了一下近期市場(chǎng)上性?xún)r(jià)比較高的幾款車(chē)型，加以介紹，希望有意者對(duì)號(hào)入座，把握良機(jī)。

　　悅達(dá)起亞千里馬限量版

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞繼4月末推出1.3排量的紀(jì)念版之后，再次重拳出擊，以經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)斷的形式推出千里馬限量版。該經(jīng)銷(xiāo)商位于山東濟(jì)南，降價(jià)后的售價(jià)為63800元。

　　此次活動(dòng)推出的1.6L限量版千里馬配有雙安全氣囊、ABS+EBD、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、茶色玻璃、真皮方向盤(pán)、遙控開(kāi)啟油箱蓋、搖控開(kāi)啟后備箱、杯托、空調(diào)、鍍鉻內(nèi)部門(mén)把手等。安裝了起亞1.6LDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)更加適合城市里走走停停的路況。應(yīng)該說(shuō)作為一款家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全滿(mǎn)足了日常代步的需求。但需要提醒消費(fèi)者注意的是，廣告中并沒(méi)有說(shuō)是在產(chǎn)的新千里馬，所以是廠家在消化庫(kù)存也說(shuō)不定。不過(guò)只要是產(chǎn)品質(zhì)量不縮水，服務(wù)能到位，面對(duì)如此高的性?xún)r(jià)比，似乎沒(méi)有太多拒絕的理由。

　　挑戰(zhàn)性?xún)r(jià)極限——一汽奔騰超值特裝版

　　乍一看還以為看錯(cuò)了，這就是那個(gè)在去年大張旗鼓做真人側(cè)翻和極限靜壓試驗(yàn)的都市裝甲車(chē)嗎？怎么打出了13.98萬(wàn)的低價(jià)？按說(shuō)僅僅憑借它與福特馬自達(dá)的淵源也斷然不會(huì)淪落至此��！仔細(xì)一看，原來(lái)是一汽轎車(chē)借助成立十周年之際推出的特裝版，不但限量而且限時(shí)。所謂特裝，就是在原有的2.0舒適型的基礎(chǔ)上加送了一些紀(jì)念標(biāo)識(shí)、鍍鉻燈罩等車(chē)身裝飾，其余的配置沒(méi)有任何縮水，價(jià)格倒是直落12000多元。

　　該款車(chē)型配備了ABS、EBD、TCS、EBA、DSC五位一體的主動(dòng)安全電子裝置，3H強(qiáng)化車(chē)身和加厚鋼板把整個(gè)車(chē)廂打造得固若金湯�；�于FordCD3平臺(tái)的再度開(kāi)發(fā)，讓奔騰擁有了同福特水星、林肯Zephyr和新Mazda6一樣的操控性和穩(wěn)定性。MZR輸出的澎湃動(dòng)力和前后的盤(pán)式剎車(chē)保證了駕駛者進(jìn)退自如、得心應(yīng)手。與奧迪A6L相同的充氣式減震裝置，可以讓人們?cè)谶@款原本就超值的B級(jí)車(chē)上感受到C級(jí)商務(wù)座駕的舒適與愜意…

　　盡善盡美嗎？也不盡然。在以往車(chē)主的評(píng)價(jià)中，奔騰的內(nèi)飾做工不免讓人略感遺憾，某些細(xì)節(jié)方面也有待進(jìn)一步完善。不過(guò)綜合來(lái)講，13.98萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)在區(qū)區(qū)幾天的時(shí)間里把整個(gè)中級(jí)車(chē)市攪得風(fēng)聲鶴唳。30天的優(yōu)惠期不算短，可是全國(guó)1000輛的配額卻不算多，該出手時(shí)就出手吧！

　　經(jīng)典也超值——07款雅閣2.4舒適型

　　面對(duì)著凱美瑞的后來(lái)居上，面對(duì)著帕薩特的圍追堵截，還有君越的苦苦糾纏，雅閣再一次舉起降價(jià)的法寶。記者在上海廣本的4S店中得知，相比廠方的指導(dǎo)價(jià)，各款車(chē)型的優(yōu)惠幅度從2.4萬(wàn)-3萬(wàn)元不等，而二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商更是給出了最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)的價(jià)格，大有跳樓大甩賣(mài)的架勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)元老級(jí)的車(chē)型，無(wú)論從技術(shù)、質(zhì)量和售后等方面雅閣都應(yīng)該具有較高的發(fā)言權(quán)。技術(shù)的本田打造的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，充分的燃燒保證了尾氣排放達(dá)到了歐IV的標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)相比其他車(chē)型先行一步。寬敞大氣的車(chē)身內(nèi)外，都擁有日系車(chē)最為擅長(zhǎng)的細(xì)膩和精致的做工。各方面的均衡配置，是雅閣前些時(shí)一直縱橫車(chē)市獨(dú)占鰲頭的法寶。

　　唯一的問(wèn)題就是作為中高級(jí)車(chē)型，雅閣卻在安全配備上略顯小氣，如果能夠在更多的車(chē)型上普及前后氣簾和ESP裝備就更好了。當(dāng)然如果能夠按照目前的市場(chǎng)價(jià)格，購(gòu)得一款長(zhǎng)盛不衰的經(jīng)典之作也是很值的。成熟的商務(wù)人士可以給予考慮。

　　降低豪華門(mén)坎——奧迪A42.0T

　　車(chē)市大亂了！不斷的有原本高高在上的豪華車(chē)型下探到中高級(jí)轎車(chē)的領(lǐng)域里攪局。這不，為了穩(wěn)固自己在豪華品牌市場(chǎng)的份額，奧迪也加大了對(duì)低端領(lǐng)域的爭(zhēng)奪。日前，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)3月份上市的07款?yuàn)W迪A4再度爆出優(yōu)惠價(jià)。其中奧迪2.0T的三款車(chē)型降了1.5萬(wàn)元，已經(jīng)逼近30萬(wàn)大關(guān)。奧迪的品牌強(qiáng)度、直噴2.0T的強(qiáng)勁動(dòng)力和CVT變速箱的誘惑讓性?xún)r(jià)比急劇飆升，也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不寒而栗。

　　與一汽奔騰的說(shuō)法差不多，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商給出的解釋這種優(yōu)惠也只是“五一黃金周”的促銷(xiāo)延續(xù)，估計(jì)還能維持個(gè)把月的時(shí)間。如果腰包里比較充裕，盡可以考慮一下，畢竟現(xiàn)在多花個(gè)幾萬(wàn)元就能由中級(jí)轎車(chē)一步登天，步入豪華的陣營(yíng)。

　　以上是近期優(yōu)惠幅度比較大，而且產(chǎn)品本身又極具價(jià)值的車(chē)型。千萬(wàn)別指望著在價(jià)格方面他們還能做出多大的讓步，沒(méi)看見(jiàn)很多車(chē)型今天兩萬(wàn)明天三萬(wàn)的降，結(jié)果降來(lái)降去還是要維持在原有的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。所以，看準(zhǔn)機(jī)會(huì)痛下決心，機(jī)不可失�。�