時(shí)尚,這個(gè)詞可謂見(jiàn)仁見(jiàn)智,不過(guò)有一點(diǎn)估計(jì)會(huì)得到大部分時(shí)尚人士的認(rèn)可,是法國(guó)在引領(lǐng)著世界時(shí)尚的走向!充滿(mǎn)時(shí)尚與浪漫的法國(guó)風(fēng)情同樣沁透在了那個(gè)國(guó)家的汽車(chē)之上。雪鐵龍C-Metisse、標(biāo)致908RC等等,簡(jiǎn)直就是一件絕妙的藝術(shù)品。而東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)的凱旋,也許單單看外表,你會(huì)很平靜的說(shuō):嗯,一輛很有家族特色的雪鐵龍。而當(dāng)你坐在啟動(dòng)后的駕駛席上時(shí),很少人能不發(fā)自?xún)?nèi)心的驚嘆:這難道不是一輛概念車(chē)嗎!
手握方向盤(pán),“咦?怎么盤(pán)圈松了。!”當(dāng)然不是,中央固定的多功能方向盤(pán)控制集成,正是其身上科技元素的一個(gè)重要方面。姑且不論這一設(shè)計(jì)的實(shí)際使用效果如何,單單如此創(chuàng)意已經(jīng)令人興奮非常了。在它身上,我們看不到大尺寸的高彩屏幕,但卻憑著幾塊不大液晶屏營(yíng)造出一種令人興奮的科技感,而更難得的是這種感覺(jué)的產(chǎn)生并沒(méi)有伴隨著凌亂和過(guò)于前衛(wèi)感覺(jué)的出現(xiàn),恰到好處才是適合大多數(shù)人的。也許在暗夜中駕駛凱旋才最能體味到它所散發(fā)的那強(qiáng)烈的時(shí)尚韻味。
運(yùn)動(dòng)之車(chē):馬自達(dá)6
花20萬(wàn)買(mǎi)輛車(chē)來(lái)運(yùn)動(dòng)一下,對(duì)于這個(gè)愿望可能有人會(huì)選擇改裝菱帥來(lái)實(shí)現(xiàn),不過(guò)那不是大部分普通消費(fèi)者所能實(shí)現(xiàn)或者接受的。那么一輛馬自動(dòng)6可能是您最好的選擇了。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里,馬自達(dá)6打從廠(chǎng)家的角度開(kāi)始就在不斷樹(shù)立自己運(yùn)動(dòng)的形象。而就車(chē)輛本身來(lái)說(shuō),這個(gè)定位也確實(shí)屬于恰如其分。無(wú)論從外形到內(nèi)在,馬自達(dá)6處處都充滿(mǎn)著運(yùn)動(dòng)的氣息。
當(dāng)然,德系車(chē)的擁護(hù)者們可能會(huì)極為懷念寶來(lái)1.8T,可惜比較它已經(jīng)成為過(guò)去。而它的繼任者速騰1.8T,雖然擁有出色的底盤(pán)性能,但沉重的車(chē)身與兇猛有余略欠動(dòng)感的外形,卻使得它離運(yùn)動(dòng)之車(chē)似乎還有那么一絲距離。至于馬自達(dá)6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與速騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),二者那完全不同的輸出特性就更是見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
什么是一輛車(chē)最重要的元素呢?每個(gè)人的看法可能區(qū)別很多,不過(guò)相信不會(huì)有人認(rèn)為安全性不重要。如今的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于安全的重視,已經(jīng)不是幾年前有個(gè)ABS就是打發(fā)的了。誰(shuí)家車(chē)上的安全裝備全面,那必然能在消費(fèi)者心中占了個(gè)先。所有,側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ESP等等安全裝備越來(lái)越向著低價(jià)位車(chē)型邁進(jìn)。
而正是在這個(gè)時(shí)機(jī)下,一汽奔騰高調(diào)上市。上市之時(shí),其安全裝備之全在同價(jià)位車(chē)型里可算首屈一指。同時(shí)為應(yīng)對(duì)沒(méi)有進(jìn)行海外碰撞測(cè)試的遺憾,廠(chǎng)家進(jìn)行了極為高調(diào)的進(jìn)行了極限靜壓演示和真人側(cè)翻演示,以顯示其優(yōu)秀的車(chē)身強(qiáng)度。姑且不論這些實(shí)驗(yàn)的實(shí)際意義如何,但至少說(shuō)明了一點(diǎn):一汽對(duì)于奔騰的安全有著高度的重視,并在這種指導(dǎo)思想下研制出的產(chǎn)品的安全性能有著充分的自信。
雪佛蘭品牌與品質(zhì)、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、4820*1870*1450mm的車(chē)身尺寸,這一切我們最少只需要13.78萬(wàn)元就能得到。這樣的一輛車(chē)可能會(huì)引動(dòng)很多消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望了。畢竟國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí),首先要顧及到的往往是車(chē)上前后所有成員的舒適以及在人前的面子,當(dāng)然優(yōu)秀的做工亦會(huì)在決策時(shí)得到許多加分。而這一切似乎新景程都做到了,而且還相當(dāng)出色。
我們不得不感嘆通用中國(guó)在本土化開(kāi)發(fā)上的突出業(yè)績(jī),他們那出的最終產(chǎn)品也許不是最先進(jìn)的、不是最時(shí)尚的,但往往是最趁國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心意的。這絕對(duì)是個(gè)很了不起的成績(jī)。同時(shí)配合通用出色的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),它那06年銷(xiāo)量冠軍的得來(lái)也自是水到渠成的了。
這四輛車(chē)當(dāng)然都存在著這樣那樣的不足,正如同人無(wú)完人一樣。但它們鮮明的個(gè)性也可以說(shuō)的賣(mài)點(diǎn),足以使它們成為20萬(wàn)元內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的明星了。
奔騰新車(chē): 奔騰X40新能源 奔騰T77 奔騰B30新能源
奔騰熱門(mén)車(chē)型: 奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)豪華型 奔騰B70 2007款 2.0L 自動(dòng)舒適型 奔騰B70 2008款 2.0L 自動(dòng)豪華型