斯柯達這個品牌其實大家并不陌生，早在上世紀70年代，那時同為社會主義國家的捷克斯洛伐克就拿他們的汽車來換中國的大米了，這車就是斯柯達。所以中國的斯柯達轎車的保有量并不少，大家對斯柯達品牌的認知度也很高。

　　自從斯柯達品牌讓大眾收購以后，大眾對這家公司進行了徹底的改造。斯柯達的三大車型法比亞、歐雅、速派分別與大眾的POLO、速騰、帕薩特共用技術(shù)，得以煥發(fā)青春。去年年底，大眾公司決定把斯柯達品牌放到上海大眾國產(chǎn)，國產(chǎn)的第一款車就是歐雅，不過到中國換了一個新名字—明銳。

2006北京國際車展上的明銳

　　明銳還沒上市，大家就已經(jīng)把速騰當作它的直接競爭對手了。眾媒體紛紛熱炒，論壇里也討論的熱火朝天。這也不奇怪，因為這兩輛來自同一平臺，共用技術(shù)。是在點就是“看得見的不同，看不見的基本相同”。另外，高級別緊湊型車的代表，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸無論從車身尺寸，市場定位都跟上述兩款車十分接近。所以，汽車探索這回就把這三款車放在一起，給大家做一個比較詳細的對比。

　　外觀篇—明銳成熟穩(wěn)重，速騰運動時尚，軒逸略顯中庸

　　明銳、速騰和軒逸的外觀設(shè)計各具特色。明銳采用五門掀背式車身設(shè)計，長寬高分別為4572×1769×1462毫米，與速騰基本相當。軸距為2576毫米，與速騰一樣，這也不難理解，因為他們是出自大眾PQ35平臺的雙胞兄弟。明銳外形沉穩(wěn)內(nèi)斂、飽滿厚實又不失典雅風(fēng)度。

斯柯達明銳

　　速騰的外觀設(shè)計體現(xiàn)了大眾最新的設(shè)計風(fēng)格：前保險杠中部的大嘴型鍍鉻裝飾，前大燈的凸輪式設(shè)計與高爾夫幾乎如出一轍。速騰的車身側(cè)面和尾部設(shè)計則體現(xiàn)了圓潤的特點，簡單的腰線自然從車頭過渡到車尾，體現(xiàn)出干練的設(shè)計思路。速騰的尾部設(shè)計也力求簡單中蘊涵沉穩(wěn)，尾燈設(shè)計與帕薩特b6如出一轍。

大眾速騰

　　軒逸是這三款車中車身長度最長的，達到4610毫米，乍一看像是輛縮小版的風(fēng)雅。長達2700毫米的軸距，保證了后排乘坐的舒適性。車身線條舒展大氣，穩(wěn)重中帶有幾分靈動，較為圓滑的造型符合東方人的審美觀點。銀色的進氣格柵展出一個大氣的前臉，兩側(cè)炯炯有神的頭燈更是與風(fēng)雅如出一轍。

日產(chǎn)軒逸

　　從側(cè)面線條看，三車比例均比較協(xié)調(diào)，明銳更穩(wěn)重，速騰更動感，軒逸更時尚。

　　明銳獨有的掀背式設(shè)計讓其沉穩(wěn)的外形帶出了一份時尚，而且在使用性方面也是很有幫助的。

明銳獨特的五門掀背式設(shè)計，使后備箱的可用性大大提高

速騰行李箱扁平，儲物方便/軒逸后備箱開口較高，不方便放大件物品

　　內(nèi)飾—明銳內(nèi)飾樸實無華，速騰內(nèi)飾更加運動，軒逸內(nèi)飾則很家居

　　內(nèi)飾方面，三輛車都采用了目前國內(nèi)流行的淺色調(diào)內(nèi)飾。明銳的內(nèi)飾設(shè)計強調(diào)讓讓駕駛員和乘客都可以感受到愉悅和優(yōu)雅的氣氛。其中大量使用了質(zhì)地很好的實木裝飾，這迎合了國人最求高檔的特點，更增添了車內(nèi)的品位。中控臺設(shè)計與速騰基本相同，四輻條方向盤感覺很厚重。尤其是后排增加了空調(diào)出風(fēng)口，這是行政級車型才有的配置。

明銳內(nèi)飾樸實無華

　　速騰內(nèi)飾給人的第一印象是實用精致。雖然大量使用了塑料部件，但是由于做工細致，并沒有低檔的感覺，幾條實木的裝飾恰到好處的起到了畫龍點睛的作用。速騰的另一個有點就是儲物空間豐富。不僅數(shù)量多，容積大，而且設(shè)計巧妙。比如門側(cè)的儲物格，看著并不大，但是居然可放下一瓶2升的可樂。前排中央扶手很寬，滑蓋式開關(guān)可以照顧不同的人群。

速騰的內(nèi)飾很時尚

　　軒逸內(nèi)部整體為淺色基調(diào)，再配合做工細膩的真皮座椅，產(chǎn)生一種移動家居的氣氛。這也是日產(chǎn)新一代車型所追求的效果。中控臺的設(shè)計與天籟很相似，各種按鈕清晰易用。三種車中，軒逸的舒適型配置也是最多的，比如無鑰匙進入系統(tǒng)，負離子發(fā)生器，可視GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等等。

軒逸的內(nèi)飾有家居的感覺

　　動力總成—明銳在三車中擁有最先進的發(fā)動機技術(shù)

　　三輛車中，速騰提供了最為豐富的發(fā)動機選擇，分別是1.6，1.8T和2.0升三款。而明銳上市初期只裝備1.8TFSI一款發(fā)動機，軒逸則有2.0升和1.6升兩款發(fā)動機。

　　明銳采用的是大眾最新的1.8TFSI發(fā)動機，是三款車中最先進的發(fā)動機，也是明銳的最大賣點。最大功率118Kw，最大扭矩250Nm,而且最大的特點是在1500-4200轉(zhuǎn)時均能夠輸出最大扭矩。同時，配合6速手自一體變速器，保證了明銳強勁順暢的動力輸入。

明銳1.8TFSI發(fā)動機動力強勁，最大扭矩達250Nm，最大功率118Kw

　　速騰采用的是1.8T的發(fā)動機，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，這款發(fā)動機同時也配備在了老款寶來，帕薩特和途安上。速騰也配備了6速Tiptronic手/自一體變速箱。這種組合對于大多數(shù)人已經(jīng)足夠了。

1.8T是速騰的主打發(fā)動機

　　軒逸搭載的是日產(chǎn)和雷諾最新合作開發(fā)的MR20DE發(fā)動機，特點是它能在幾乎整個轉(zhuǎn)速區(qū)間提供順暢的動力表現(xiàn)，從1600轉(zhuǎn)開始到5600轉(zhuǎn)，扭矩輸出一直維持在最大扭矩值的90%以上。最大功率100Kw，最大扭矩189Nm，與明銳和速騰相比是最弱的一款發(fā)動機。而標準裝備的CVT變速箱則彌補了軒逸在動力上的不足。

軒逸主打2.0升發(fā)動機

明銳與速騰同樣配備了6速Tiptronic手/自一體變速

　　明銳配置亮點

　　掀背式尾門設(shè)計，先進的1.8TFSI發(fā)動機，6速Tiptronic手/自一體變速，CAN-BUS電子控制系統(tǒng)，EPS電子轉(zhuǎn)向主力系統(tǒng)，雙溫區(qū)自動空調(diào)。

　　編后語

　　通過我們的介紹，您是否對明銳、速騰、軒逸這三款車有了一個大概的了解呢。其實這三款車雖然從車身級別來說有很多相似的地方，但是他們面對的是三個不同年齡段的細分市場，所以他們不會有很強烈的正面沖突。如果您是一位成熟的成功人士，那么明銳很適合您。如果您是一位年輕英才，那么我們建議您選速騰。如果您一家三口使用一款車的話，那么軒逸最適合您。也許您會覺得我們分析的不準確，其實我們只是給您個建議，最終的選擇權(quán)還在您手里。