經(jīng)銷商優(yōu)惠:8000元
終端售價(jià):7.73萬~8.63萬元
去年9月初上市的南京菲亞特派朗一上市就面臨降價(jià)的命運(yùn),因?yàn)殇N售形勢(shì)不好,上市不足兩月的派朗車型就出現(xiàn)了5000元的優(yōu)惠,到今年3月份,派朗的優(yōu)惠幅度擴(kuò)大至8000元依然少人問津。
根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù),今年2月份南京菲亞特派朗的銷量?jī)H為321輛。記者昨日采訪南京菲亞特經(jīng)銷商得到的消息是,派朗車型在8000元的優(yōu)惠幅度基礎(chǔ)上還能讓利,但這只能到店里談。
調(diào)價(jià)時(shí)間:3月25日
廠家調(diào)價(jià):2800~3000元
一汽大眾降價(jià)后一個(gè)星期,上海大眾旗下22款車型集體大跳水,最高降幅達(dá)1.1萬元,其中去年年中上市的POLO勁取車型降幅最小,僅為2800元。降幅最小的車型也是賣得最好的車型,今年2月份上海大眾POLO勁情勁取車型的銷量共為6245輛,在同一級(jí)別車型中銷量排名第一。
同樣在POLO車型中,POLO勁取車型的銷量最高,兩款勁取車型的銷量占到整個(gè)POLO車型的80%。