按照中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的各車企車型的銷量數(shù)據(jù)，在去年上市的新車型中，廣汽豐田凱美瑞以全年6.13萬輛的成績當(dāng)之無愧成為榜首，上海通用君越以5.2萬輛緊隨其后，第三名至第十名則被中低檔車型瓜分，分別為雅紳特、思迪、思域、樂風(fēng)、駿捷、速騰、標致206、奇瑞A520。數(shù)字最能說明一款車的熱銷程度，作為去年上市的車型，今年是否能保持良好的勢頭，繼續(xù)延續(xù)其產(chǎn)品的生命力？我們來看看近期這些車型在廣州市場上的價格變動情況。

雅紳特

　　雅紳特

　　上市時間：12個月

　　競爭對手：飛度

　　通過降價搶占市場份額是北京現(xiàn)代的“殺手锏”，且屢試不爽。雖然去年的雅紳特經(jīng)歷了“降價門”事件，被車主怒斥廠家不厚道，但是其低廉的價格讓其穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了去年上市新車銷量排行幫的季軍位置，同時也成為經(jīng)濟型車型中銷量最高的車型。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：5000元

　　近期行情：2000元

　　去年年終，雅紳特兩款1.4自動車型的價格松動，優(yōu)惠額外放寬至5000元左右。隨著春節(jié)期間現(xiàn)車的緊張，優(yōu)惠幅度也僅有2000元左右，近期雅紳特的貨源緊張情況已有所緩解，但優(yōu)惠幅度未有太多變化。

思迪

 　 思迪

　　上市時間：11個月

　　競爭對手：樂風(fēng)、雅紳特

　　思迪是廣本在原三廂飛度的基礎(chǔ)上升級而來的小改款車型，外觀上比三廂飛度“順眼”得多。思迪的銷量排在第四名，要得益于其前輩“飛度”之前積累的品牌口碑。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：14000元

　　近期行情：8000元

　　去年年底，瘋狂促銷的思迪車型的優(yōu)惠幅度普遍超過1.2萬元，其中1.5自動豪華款的優(yōu)惠幅度更是達到了1.4萬元左右。不過在今年春節(jié)之后，思迪目前的優(yōu)惠幅度則不到萬元，現(xiàn)車供應(yīng)較為充足。

思域

　　思域 

　　上市時間：11個月

　　競爭對手：花冠

　　思域CIVIC還未上市，消費者的關(guān)注度已極高。雖然國產(chǎn)思域14.78萬元~18.88萬元的定價讓人稍嫌貴了點，但僅有1.8L排量的這款147" target="_blank" >東風(fēng)本田新車去年的銷量表現(xiàn)仍是不錯。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：16000元

　　近期行情：12000元

　　年底，思域現(xiàn)金優(yōu)惠突破萬元大關(guān)，基本型和舒適型的最大優(yōu)惠幅度甚至在12月份一度高達16000元，頂配版的優(yōu)惠幅度甚至高達2.5萬元以上；春節(jié)期間，思域的優(yōu)惠幅度曾回縮至萬元以內(nèi)；不過隨著春節(jié)過后，廣州多家經(jīng)銷商處的思域現(xiàn)車供應(yīng)充足，三月中旬的價格優(yōu)惠幅度已擴大至12000元。

    樂風(fēng)

　　上市時間：12個月

　　競爭對手：雅紳特、飛度

　　與樂騁相比，三廂設(shè)計的樂風(fēng)顯然更加適合中國家庭。三廂版樂風(fēng)原指導(dǎo)價為7.49萬元~10.19萬元，在市場上，由于1.6的油耗問題，1.4的銷量相對看好。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：8000元

　　近期行情：9900元(官方)

　　去年年底樂風(fēng)1.4的現(xiàn)金優(yōu)惠8000元左右。今年年初上海通用官方大張旗鼓宣布樂風(fēng)最高降價9900元。據(jù)記者在市場上了解，近期有經(jīng)銷商已經(jīng)在官方降價的基礎(chǔ)上還能額外提供少量的現(xiàn)金優(yōu)惠，算下來總優(yōu)惠幅度已超過萬元。

凱美瑞

　　凱美瑞

　　上市時間：9個月

　　競爭對手：無？

　　在排行榜里，凱美瑞是上市時間最短的車型，卻穩(wěn)占了上市新車銷量的冠軍位置。凱美瑞成為了2006年度的車壇最引人注目的焦點。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：無優(yōu)惠

　　近期行情：無優(yōu)惠

　　按照目前的情況，廣汽豐田的“饑餓療法”效應(yīng)將注定延續(xù)至今年年中。在廣州已開業(yè)的6家廣汽豐田特許經(jīng)銷店，依然有不少客戶排隊等待，訂單數(shù)據(jù)稱已經(jīng)排到四月底五月初。二級經(jīng)銷商處，依然需要加價提現(xiàn)車。

　　君越

　　上市時間：13個月

　　競爭對手：雅閣、領(lǐng)馭、凱美瑞

　　君越上市初的市場表現(xiàn)并不盡如人意，但勝在有后勁。君越在空間和舒適性上有絕對優(yōu)勢，但落后的發(fā)動機及四速變速箱是其弱項。不過作為一款商務(wù)定位的高檔車，車輛外形和舒適性似乎比技術(shù)更讓消費者關(guān)心。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：12800元

　　近期行情：8000元

　　去年，君越最直接的競爭對手雅閣的優(yōu)惠幅度曾一度高達2.5萬元，迫使君越作出應(yīng)對，年底經(jīng)銷商給予的君越3.0L車型的最大現(xiàn)金優(yōu)惠超過12000元。近期3.0L排量的兩個型號的優(yōu)惠幅度依然較多，經(jīng)銷商處可優(yōu)惠8000元左右；2.4L排量的車型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度僅為5000元左右。

    駿捷

    駿捷

　　上市時間：12個月

　　競爭對手：凱越、福美來

　　形似“寶馬”的外觀設(shè)計讓中華駿捷去年好好“火”了一把，8.58萬元~12.88萬元的售價更讓駿捷成功籠絡(luò)了不少低端消費者的心，不過其粗糙的內(nèi)飾成為其最大的軟肋，今年廠家還會推出1.8T車型。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：無優(yōu)惠

　　近期行情：無優(yōu)惠

　　由于長久存在供貨不足問題，中華駿捷在廣州車市上的價格基本無優(yōu)惠，消費者訂車甚至需要等一個月以上的時間。隨著2.0排量退出廣州車市，1.8排量車型成為主力銷售的產(chǎn)品，近期消費者提車的時間也已縮短至一個星期左右。

    速騰

　　上市時間：11個月

　　競爭對手：福克斯、307、花冠、馬自達3等

　　速騰作為一汽大眾的A級車代表，做工配置都體現(xiàn)出了德系車的嚴謹與細致，主力是1.6和2.0兩款車型，1.8T由于采用的是老款寶來1.8T發(fā)動機，售價偏高，實際銷量并不如意。隨著馬自達3這名強有力的競爭對手的復(fù)出以及同門斯柯達明銳的即將推出，速騰是否能繼續(xù)去年銷量佳績，有待觀望。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：10000元

　　近期行情：4000元

　　去年年底高達萬元的優(yōu)惠幅度為速騰去年沖量做出了不可磨滅的貢獻，不過今年所面臨的競爭形勢不輕松。近期廣州市場上速騰1.8T的優(yōu)惠幅度較大，現(xiàn)金方面可以優(yōu)惠4000元左右，加上禮品，總優(yōu)惠幅度達到萬元。

　　標致206

　　上市時間：14個月

　　競爭對手：雨燕、POLO、樂騁、C2

　　標致206準確的定位為自己贏得了市場。東風(fēng)標致也在不斷豐富206的產(chǎn)品線，如推出206天窗真皮版，以及最近也已到貨廣州的206 S系列。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：15000元

　　近期行情：10000元

　　雖然去年年底廠家曾官方限價，防止經(jīng)銷商暗降行動過度，但標致206的市場售價依然持續(xù)走低。東風(fēng)標致206天窗真皮版作為頂配車型，近期讓利幅度高達萬元。其他車型的優(yōu)惠幅度則在6000～1000元之間。

　　奇瑞A520

　　上市時間：14個月

　　競爭對手：中華駿捷、比亞迪F3

　　作為上榜的兩款國產(chǎn)車之一，奇瑞A520去年在全國整體表現(xiàn)還不錯，位列第十名。8.8888萬元的官方指導(dǎo)價使得該車與其他競爭對手相比，顯得相當(dāng)實惠。

　　【價格走勢】(最高現(xiàn)金優(yōu)惠)

　　去年年終：8000元

　　近期行情：送價值4000元的加油卡

　　去年元月推出的A520在去年年中優(yōu)惠幅度達到了5000元左右，年底幾個月受到廣州實行國Ⅲ和“加裝OBD”新政策的影響，該款車的最高優(yōu)惠幅度達到了8000元。在廣州市場“斷貨”兩個月之后，奇瑞A520目前現(xiàn)車供應(yīng)已趨向充足。不過除了加油卡一張，優(yōu)惠幅度并不多。