兩廂307

　　上市時(shí)間：未知

　　生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：12~19萬(wàn)元

　　車(chē)型評(píng)價(jià)：在歐洲，307只有兩廂版并奉為經(jīng)典，因此也更令人期盼。動(dòng)力方面，相信兩廂307會(huì)繼續(xù)延用現(xiàn)有的1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是來(lái)自PSA旗下的進(jìn)口2.0L CVTS發(fā)動(dòng)機(jī)，性能在目前國(guó)產(chǎn)車(chē)型中非常優(yōu)秀。由于被兩廂�？怂�在中國(guó)市場(chǎng)上搶占了先機(jī)，使得307將面臨的挑戰(zhàn)更大。

　　富康

　　上市時(shí)間：1992年9月

　　市場(chǎng)表現(xiàn)：第一輛雪鐵龍ZX轎車(chē)下線并投放中國(guó)市場(chǎng)，由于取自“致富奔小康”之意，這款車(chē)有了讓中國(guó)家庭耳熟能詳?shù)拿�字——�?a target="_blank" class="cmsLink">富康”，同時(shí)開(kāi)啟了中國(guó)的兩廂車(chē)時(shí)代。由于品牌、性能、服務(wù)等諸多優(yōu)勢(shì)，富康至今仍保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量。

　　夏利

　　上市時(shí)間：1988年

　　市場(chǎng)表現(xiàn)：第一輛夏利轎車(chē)生產(chǎn)的是引進(jìn)技術(shù)的兩廂轎車(chē)。到2004年第三季度，已有100萬(wàn)輛夏利轎車(chē)下線，成為產(chǎn)量首個(gè)突破百萬(wàn)大關(guān)的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌。即便是競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，夏利仍成為不少家庭用戶消費(fèi)群體的首選。

　　賽歐SRV

　　上市時(shí)間：2001年11月20日

　　市場(chǎng)表現(xiàn)：全新賽歐SRV休閑轎車(chē)首次將國(guó)際流行的休閑轎車(chē)概念引入國(guó)內(nèi)，其時(shí)尚休閑的生活理念影響了不少中國(guó)消費(fèi)者。不過(guò)近兩年賽歐車(chē)系整體下滑，兩廂版SRV也不能幸免。