一、名字
1、邁騰(Magotan)源自Passat FutureB6。CPU的老大Intel用了多年的“奔騰”如今不用了,該輪到汽車制造業(yè)用“騰”了,F(xiàn)在有輝騰、速騰、奔騰,也該有邁騰了。Camry譯成了“凱美瑞”,不能叫佳美了,似乎是因為名字有先后注冊的問題,Magotan弄成邁騰,是不是想和Passat B5分分家,別相互影響吧。
圖為邁騰
2、Passat 領(lǐng)馭,眾所周知,是在Passat B5的架子上化妝出來的。它盡管沒用什么“騰”,卻造出一個動名兼用的“領(lǐng)馭”。名字還算行吧,比較本土化,有“領(lǐng)”又有“馭”,才能當(dāng)老大。
1、一汽大眾準(zhǔn)備生產(chǎn)的邁騰(Magotan),頭批的發(fā)動機(jī)是大連發(fā)動機(jī)廠做的,前期型號是1.8TFSI;最大功率/轉(zhuǎn)速118/6300(kW/rpm),6擋手自一體(變速箱型號還沒查到),最大扭矩是250/1500-5000(Nm/rpm)。
圖為Passat 領(lǐng)馭
2、Passat 領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)大家都知道,還是1.8T的BGC發(fā)動機(jī),是上汽大眾自己做的;此外,還有2.0的8V的MFI發(fā)動機(jī),也是上大眾自己做的。領(lǐng)馭有手動的、自動的。但從市場情況來看,主推還是自動檔的,比如1.8T的自動檔,還是挺多的。
領(lǐng)馭1.8T的發(fā)動機(jī)最大功率110/5700;最大扭矩是210/1750-4600。領(lǐng)馭2.0的發(fā)動機(jī)最大功率85/5400;最大扭矩是172/3500。
3、從兩款車3種類型的發(fā)動機(jī)基本數(shù)據(jù)來看,邁騰的發(fā)動機(jī)的明顯的優(yōu)勢還看不到,稍稍略勝一籌,也許開上了邁騰才知道1.8TFSI發(fā)動機(jī)的厲害。
4、邁騰和領(lǐng)馭(1.8T和2.0),最高車速都可以過200,但高速上不讓開那么快啊,也沒有那駕駛水平啊。現(xiàn)在是火車在提速,高速公路不提速啊。
三、長寬高及其它尺寸
1、邁騰長寬高分別是4765/1820/1472(mm),軸距2709(mm),行李箱容積565(L),這比領(lǐng)馭的后備大多了,油箱容積70(L),也比領(lǐng)馭的大了8L。
2、領(lǐng)馭的長寬高分別為4789/1765/1470,軸距則達(dá)到2803mm. 行李箱容積472(L),油箱容積62(L)。
外形的結(jié)論1:從以上數(shù)據(jù)可以看出,邁騰的車型尺寸要小于領(lǐng)馭一些,但從公布的圖片來看,豐滿飽和度,感覺邁騰要好于領(lǐng)馭。
外形的結(jié)論2:再則,從外型上看,兩車都是標(biāo)志性的U型前臉,二者都采用鍍鉻進(jìn)氣隔柵以及組合式大燈。感覺前臉用的鍍鉻金屬太多了,在深色車體上顯得太明顯了,有些外掛一張金屬口罩的感覺,不太顯得渾然一色或渾然一體。
四、內(nèi)飾上
1、兩車的整體內(nèi)飾風(fēng)格比較類似,都比較簡潔,但感覺領(lǐng)馭里用的仿桃的面積大了一些,尤其是前面板中控臺,黃乎乎的、花里胡梢的。顏色接受起來需要時間和過程;
2、邁騰可能是新車型的緣故,內(nèi)飾看起來時尚了一點,從圖片上看,有米色內(nèi)飾,也有深灰色色內(nèi)飾,深灰色內(nèi)飾也只是從圖片上看到的,不知道一汽大眾在國內(nèi)是否會有這種內(nèi)飾的車。
3、感覺:最好是深色車身配合稍微深色的內(nèi)飾,看起來會更協(xié)調(diào)。如果是黑色車身,配米色(米黃色)內(nèi)飾,再加上面積較大的仿桃木來凸顯檔次,感覺波動跳躍大了一些。比如有款本田鈦紫灰的廣本奧德賽,如果車內(nèi)裝飾德顏色能大體和車身顏色基本一致,個人感覺會更協(xié)調(diào)一些。
4、德國車,一向以穩(wěn)重大氣標(biāo)榜自己,如果能有比較內(nèi)斂、深色、雅靜的內(nèi)飾就更好了。但現(xiàn)在許多車都是淺內(nèi)飾了,也只有刷新自己的欣賞水平了。
五、有關(guān)尾燈
不管是邁騰,還是領(lǐng)馭,尾燈都采用圓形設(shè)計了。從外形上看,邁騰的尾燈更圓一些,硬當(dāng)那個深邃大眼睛,顯得炯炯有神,深不可測。上海大眾,一汽大眾,后來出的車型(比如POLO、新寶來、速騰等),幾乎全是圓形尾燈了,可能是潮流的問題。剛開始看到這些圓形的尾燈,感覺挺象金五星里賣的塑料制品的質(zhì)量,現(xiàn)在看習(xí)慣了,也能接受了。不接受,沒辦法啊,時代在進(jìn)步啊。
六、其它
當(dāng)然,僅僅從表象來看這兩款車,還是很不夠的,畢竟邁騰也算新車型,尤其是德國車,愛玩科技的東西,相信邁騰也能配上幾種科技的東西。科技的東西需要穩(wěn)定的性能,不能一味追求科技的東西而忽視了穩(wěn)定性和實用性。別弄個怠速不穩(wěn)的問題,還得需要精密儀器的檢測,別壞了一個門中開關(guān),也需要儀器去查。希望邁騰在科技武裝自己的同時,更能保證實用、耐用、好用、易用。