今年春節(jié)前夕，東風(fēng)攜新一代家用兩廂轎車(chē)——標(biāo)致206與廣大車(chē)友見(jiàn)面。這款兩廂轎車(chē)也是眾人期盼已久的引進(jìn)車(chē)型，早在307于國(guó)內(nèi)剛投產(chǎn)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)不少媒體就把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了206。此次在國(guó)內(nèi)下線(xiàn)的標(biāo)致206一共有四款車(chē)型，價(jià)格從8.68萬(wàn)元到10.88萬(wàn)元不等。這次206在國(guó)內(nèi)的投產(chǎn)使本來(lái)就不平靜的10萬(wàn)元以下兩廂轎車(chē)市場(chǎng)顯的更加熱鬧。 目前與206同級(jí)的兩廂車(chē)有POLO、飛度、凱越HRV等，再加上去年上市的騏達(dá)、雨燕和樂(lè)騁，看來(lái)眾多廠(chǎng)商是準(zhǔn)備在這一塊市場(chǎng)集中發(fā)力一決高低。曾作為兩廂家轎的典范，飛度從04年9月下線(xiàn)以來(lái)一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。但這次面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的“小獅子”206，不知道飛度是否還能挺的��？

　　新年新車(chē)新氣象——東風(fēng)標(biāo)致206

　　外形

     東風(fēng)標(biāo)致206在外觀(guān)上繼續(xù)延續(xù)了“獅子家族”的一貫特點(diǎn)，比如那對(duì)炯炯有神的大燈，和307的大燈簡(jiǎn)直是如出一轍。浪漫的法國(guó)元素在標(biāo)致206身上得到了完美的體現(xiàn)，無(wú)論從哪個(gè)角度去欣賞206，都會(huì)讓你感受到它的剛?cè)岵��?jì)。東風(fēng)這次引進(jìn)基本上保持了206的原汁原味，國(guó)產(chǎn)206和進(jìn)口206的外形基本一致。不過(guò)國(guó)產(chǎn)206采用了同色前后保險(xiǎn)杠，雖不如進(jìn)口206黑色保險(xiǎn)杠顯的個(gè)性，但卻保證了整體的協(xié)調(diào)性。另外，國(guó)產(chǎn)206取消了原206的大天窗，這讓我們多少有些遺憾。不過(guò)206在外形上給人的整體感覺(jué)是前衛(wèi)時(shí)尚但不另類(lèi)，而且充滿(mǎn)了個(gè)性與運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。

　　內(nèi)飾

    東風(fēng)標(biāo)致206的內(nèi)飾和進(jìn)口版有所不同，進(jìn)口206的內(nèi)飾主要以黑色為主，而東風(fēng)引進(jìn)后改用了淺米色做為內(nèi)飾的主色，據(jù)說(shuō)這樣做是為了緩解206內(nèi)部空間狹小給人造成的壓抑感。東風(fēng)標(biāo)致206的內(nèi)飾材料主要以工程塑料和織物為主，在質(zhì)感上比進(jìn)口206還能好一些。雖然在中控和儀表盤(pán)這些地方，東風(fēng)標(biāo)致206沒(méi)有采用時(shí)下流行的金屬裝飾，卻能給人一種比較素雅的感覺(jué)，但這似乎并不太符合206偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。而且與全車(chē)米色內(nèi)飾截然相反的是，東風(fēng)標(biāo)致206采用了黑色方向盤(pán)，與淺色內(nèi)飾極不協(xié)調(diào)。另外與同級(jí)車(chē)相比，東風(fēng)標(biāo)致206的內(nèi)飾裝配工藝還有待提高。

　　配置

    內(nèi)部配置上，東風(fēng)標(biāo)致206比起進(jìn)口206稍有縮水。比如取消了原車(chē)的大燈照射角度調(diào)節(jié)、氣囊開(kāi)關(guān)、行車(chē)電腦、4/6拆分座椅等配置。即便這樣，東風(fēng)標(biāo)致206的安全配置在同級(jí)車(chē)中仍算是比較全的，包括了基本的ABS+EBD，三點(diǎn)式安全帶，前排雙氣囊，還配有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。其他配置還有自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)感應(yīng)大燈、智能雨刷等。另外，東風(fēng)標(biāo)致206有個(gè)很特別的“Follow me home跟我回家”功能。就是車(chē)子熄火后，大燈可自動(dòng)延時(shí)關(guān)閉，幫主人照亮回家的路。不過(guò)遺憾的是，東風(fēng)標(biāo)致206的兩款XR車(chē)型后車(chē)窗均為手搖式。一個(gè)電窗的成本又不是高，真想不通東風(fēng)為什么這么吝嗇，難道汽車(chē)現(xiàn)在也流行復(fù)古？

　　空間

    說(shuō)到空間，可能有人會(huì)認(rèn)為206這一級(jí)別的車(chē)基本沒(méi)什么空間可言。但是206以實(shí)際的3873×1673×1435mm（長(zhǎng)寬高）車(chē)身尺寸告訴大家，其實(shí)緊湊型轎車(chē)的內(nèi)部空間依然能滿(mǎn)足多數(shù)人的基本需求。東風(fēng)標(biāo)致206的軸距為2443mm，行李箱容積為245L，后座椅完全放到可達(dá)到1130L，在同級(jí)車(chē)中已經(jīng)相當(dāng)理想了。實(shí)際乘坐的時(shí)候，多數(shù)人對(duì)206的前排空間還是能接受的，但是后排的空間就顯得有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。而且如果駕駛者的個(gè)頭再高一些，那么乘坐時(shí)由頂棚帶來(lái)的壓抑感會(huì)比較明顯。206內(nèi)部空間的狹小主要原因是由于流線(xiàn)型車(chē)身設(shè)計(jì)而造成的，這也許就是所謂的魚(yú)與熊掌不可兼得吧。畢竟，206是一款A(yù)O級(jí)轎車(chē)而不是A級(jí)車(chē)。

　　動(dòng)力 

    配備了1.6L 16V雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致206，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)絕對(duì)可以傲視同級(jí)車(chē)型。這款16V發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還被愛(ài)麗舍和307采用，技術(shù)相當(dāng)成熟。雖然飛度1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩的表現(xiàn)上要略強(qiáng)于206，但由于206的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合協(xié)調(diào)。所以才有了206手動(dòng)百公里的加速時(shí)間為9.8秒，自動(dòng)檔為11.8秒這樣的成績(jī)，而POLO 1.6L手動(dòng)加速時(shí)間為13.4秒，飛度1.5L為13秒。206的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1.587L，壓縮比為10.5，最大功率為78kW/5750rpm，最大扭矩為142N.m/4000rpm，符合歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。206的輪胎為185/65 R14固異特，在同級(jí)車(chē)中僅屬中等配置。在變速箱的配置上，東風(fēng)標(biāo)致206分別采用了5檔手動(dòng)和具有保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 4速手自一體變速器。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　標(biāo)致206的賣(mài)點(diǎn)主要集中在了動(dòng)力和操控上，比如9.8秒的百公里加速時(shí)間還有后輪隨動(dòng)等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)。另外，東風(fēng)標(biāo)致206的整體制造工藝還再應(yīng)該多學(xué)習(xí)下POLO和飛度。性能上突出的表現(xiàn)并不見(jiàn)得在市場(chǎng)上也能一帆風(fēng)順，面對(duì)今年眾多改款兩廂車(chē)的涌入，如果206的價(jià)格不肯讓步那結(jié)果就很難說(shuō)了。

　　廉頗老亦尚能飯否？——廣本飛度兩廂

　　外形

    兩廂飛度的外形頗有幾分小型MPV的味道，比起蹩腳的三廂飛度來(lái)說(shuō)，后來(lái)推出的兩廂飛度非常受到人們的歡迎。兩廂飛度的外形算不上靚麗，但卻美觀(guān)實(shí)用，完全可以兼顧工作與生活所用。兩廂飛度比較顯著的外形特點(diǎn)是它那對(duì)微微前突的水晶式大燈，平滑的車(chē)身線(xiàn)條，再加上貫穿車(chē)身的橫向腰線(xiàn)和凹凸有致的車(chē)尾，讓人覺(jué)的兩廂飛度比較干練而且務(wù)實(shí)。正因?yàn)檫@樣的外形設(shè)計(jì)，飛度取悅了國(guó)內(nèi)大多數(shù)中青年用戶(hù)群體。無(wú)論您是先生或是女士，開(kāi)兩廂飛度都非常合適。而且5種顏色的飛度，也讓用戶(hù)有很大范圍的個(gè)性選擇余地。

　　內(nèi)飾 

    作為日系車(chē)，飛度內(nèi)飾的精細(xì)程度絕對(duì)是AO級(jí)車(chē)中代表作。在三廂飛度的基礎(chǔ)上，兩廂飛度的儀表板有所改動(dòng)，表盤(pán)上的數(shù)字都增加了紅色的裝飾條，有一定運(yùn)動(dòng)氣息。其他方面，兩廂飛度和三廂并無(wú)太大區(qū)別，黑色PVC材質(zhì)的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失時(shí)尚，并且還有一定科技含量。特別是人性化的中控臺(tái)和簡(jiǎn)單的操作按鈕，操作非常方便。另外，多儲(chǔ)物格、可移動(dòng)煙灰缸、副駕雙層儲(chǔ)物盒等細(xì)節(jié)也充分體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)的貼心。而且1.5L車(chē)型所配的天窗，也給予了駕乘者更多的享受。

　　配置

    雖然兩廂飛度的上市時(shí)間比較早，但和后來(lái)上市的同級(jí)車(chē)相比，目前兩廂飛度的配置還不算落伍。安全配置方面，飛度1.5L手動(dòng)采用了ABS+EBD，前排雙氣囊，還有206沒(méi)有的側(cè)氣囊和氣簾。剎車(chē)裝置是前盤(pán)后鼓，助力轉(zhuǎn)向為電動(dòng)機(jī)構(gòu)，比206的液壓轉(zhuǎn)向要輕松但失去了路感，輪胎為175/65 R14的普利司通。舒適性配置主要有手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅，真皮材質(zhì)方向盤(pán)以及綠色隔熱玻璃等。除此之外，兩廂飛度也有類(lèi)似206 Follow me home的大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

　　空間

    兩廂飛度的車(chē)身尺寸為3845×1675×1535mm（長(zhǎng)寬高），軸距為2450mm。雖然兩廂飛度在外形上和206相差不多，但飛度的內(nèi)部空間卻讓人比較理想，其中行李箱容積為380L，座椅放到后可達(dá)到1323L。并且座椅支持4/6拆分，方便靈活。無(wú)論坐在前排還是后排，兩廂飛度都不會(huì)令你感到太擁擠，并且因?yàn)檐?chē)高的優(yōu)勢(shì)，高個(gè)子的人坐進(jìn)去也不會(huì)感到頭部有壓抑感。之所以?xún)蓭�飛度的內(nèi)部空間大大超過(guò)了同類(lèi)車(chē)型，這主要得益于飛度的中置油箱還有近似MPV的規(guī)矩尾廂。

　　動(dòng)力 

    目前兩廂飛度分別采用了1.3L和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為60kW，最大扭矩為116N.m/2800rpm；而1.5L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為79kW，最大扭矩為143N.m/4800rpm。與206不同的是，飛度自動(dòng)采用的變速器是CVT無(wú)級(jí)變速，和206的Tiptronic 4速手自一體變速器相比各有千秋。如果說(shuō)206的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力表現(xiàn)，那么飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)則偏重于燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。在90Km/h勻速行使?fàn)顟B(tài)下，飛度百公里油耗為5.2L，而206為5.9L，這要?dú)w功于飛度VTEC正時(shí)可變氣門(mén)技術(shù)。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　飛度除了車(chē)身鋼板比較薄外，其他方面倒沒(méi)什么大毛病。兩廂飛度無(wú)論從整體做工還是燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)講，表現(xiàn)都還不錯(cuò)。兩廂飛度比適合日常代步和周末出游，因?yàn)樵谑�萬(wàn)元以下的兩廂車(chē)中，就數(shù)兩廂飛度的內(nèi)部空間還算比較寬敞。但對(duì)于那些真正樂(lè)于駕駛和操控的用戶(hù)，飛度的安逸舒適并不適合他們。而真正喜歡兩廂飛度的，應(yīng)該是那些年輕女性和三口之家。