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標(biāo)致206 飛度 POLO 樂(lè)騁四款兩廂車(chē)比拼

2006-01-26 09:40:44 來(lái)源: 作者:juchuangfeng

空間比較

  因?yàn)轱w度獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅前排乘客的空間非常充裕,而且后排乘客的頭部和腿部空間也沒(méi)有絲毫的局促感,即使坐滿5個(gè)人,還能有一個(gè)380升的行李箱,這樣的空間對(duì)于一輛小型車(chē)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直有些不可思議。

  POLO更加講求品質(zhì)的細(xì)微體現(xiàn),更加講求每位乘客都有同等水平的舒適感,POLO擁有2460mm的軸距,在保證了前排乘客獲得良好腿部空間的同時(shí),后排乘客也不會(huì)感到任何的緊張。而且從座椅的舒適程度上來(lái)看,后排乘客能夠獲得與前排相同的舒適性。

  作為一部五門(mén)掀背兩廂轎車(chē),雪佛蘭AVEO樂(lè)騁沿襲了喬治·亞羅“短車(chē)身長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)理念,軸距長(zhǎng)達(dá)2480mm,長(zhǎng)軸距為座艙奠定了寬敞自如的內(nèi)部駕乘空間。超高車(chē)頂輪廓線設(shè)計(jì),讓駕駛員和乘客都具有寬廣的頭頂空間。

  206的1.20m2寬大風(fēng)擋玻璃讓您享受到無(wú)比愉悅的視野,前傾的A柱設(shè)計(jì)更是將超大視覺(jué)的功能發(fā)揮到極致。前排座椅可前后調(diào)整220毫米,并且靠背可以向后傾斜平躺,頭枕高度可調(diào)。操控比較

  飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)本田傳統(tǒng)VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的最新版本,實(shí)現(xiàn)了燃燒室的緊湊化,使快速燃燒成為可能,最大功率可達(dá)79kW(5800r/min)。0-100km/h的加速時(shí)間大約在12s,這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)車(chē)中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在加速過(guò)程中,起步迅速有力,能夠感覺(jué)到明顯的推背感。

  POLO雖然提速不是很快,但是電子液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)POLO轉(zhuǎn)向靈敏、準(zhǔn)確。該車(chē)擋位清晰,操作起來(lái)沒(méi)有絲毫“拖泥帶水”,僅從操作性能方面來(lái)看,POLO堪稱同檔次車(chē)型的典范。

  樂(lè)騁配備的是一臺(tái)新一代Twin-Tec雙頂置凸輪軸16氣門(mén)1.4升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為69KW。樂(lè)騁起步加速的感覺(jué)非常輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁,中段加速也絕對(duì)夠力,其加速性絕對(duì)屬于佼佼者。此外,樂(lè)騁的轉(zhuǎn)向也非常輕便,轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力道在靜止時(shí)也非常輕。

  東風(fēng)標(biāo)致206的動(dòng)力配備有排量為1587的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這款多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)是能夠很好地適應(yīng)轎車(chē)在行使過(guò)程中遇到的各種多變的環(huán)境。最大輸出功率達(dá)到78千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)可以與5擋MA手動(dòng)變速箱匹配,也可與順序控制的保時(shí)捷技術(shù)的TIPTRONIC四擋自動(dòng)變速箱匹配。使得東風(fēng)標(biāo)致206為同級(jí)車(chē)中動(dòng)力最為強(qiáng)勁的車(chē)型。經(jīng)濟(jì)性比較

  對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)來(lái)說(shuō),燃油的經(jīng)濟(jì)性還是很重要的。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù),飛度的油耗是4.9—5.2L/100km (90KM/H等速);POLO為6.8—8.3L/100km;206的手動(dòng)和自動(dòng)的油耗分別是5.9L/100km和6.1L/100km;而廠家沒(méi)有公布樂(lè)騁的理論油耗。從數(shù)據(jù)來(lái)看,POLO和206的油耗較高,因?yàn)樗鼈兊呐帕慷际?.6L,但POLO 8.3L/100km的油耗在同級(jí)車(chē)中有點(diǎn)偏高。

  兩廂POLO

  樂(lè)騁 兩廂飛度

  商報(bào)鏈接

  POLO這款德系車(chē)在上市之初,曾經(jīng)掀起了一股購(gòu)買(mǎi)熱潮,雖然現(xiàn)在銷(xiāo)售沒(méi)有初上市時(shí)那么火爆,但實(shí)力不容小視;前幾個(gè)月飛度還在加價(jià)提車(chē),雖然一度降價(jià),但前些天因?yàn)樨浽淳o張,車(chē)價(jià)又漲了3000元;樂(lè)騁的出現(xiàn)也贏得了不少消費(fèi)者的心;1月19日,206公布了價(jià)格,其價(jià)格區(qū)間為8.68萬(wàn)—10.88萬(wàn)元,這樣的定價(jià)無(wú)疑使206占到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有利位置。

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