你說你是穿梭在高級(jí)寫字樓中的白領(lǐng)和金領(lǐng)，環(huán)境讓你不得不用牌子武裝自己；你說你已經(jīng)習(xí)慣將各種品牌熟記在心，雖然很累，但是你身不由己；你說你的待遇很高但是付出也不少，因?yàn)槟氵x擇消費(fèi)品的標(biāo)準(zhǔn)是夠檔次、夠含量、夠前衛(wèi)也夠品位；你說科技含量高的產(chǎn)品用著才放心，大牌子的東西買了才踏實(shí)；你還說其實(shí)你對(duì)品牌的追求永無止境，這里的學(xué)問也奧妙深刻，你離自己的標(biāo)準(zhǔn)還有很大距離……I see. I see。

　　滿腦子都是時(shí)尚、品位、前沿科技，說話的時(shí)候動(dòng)不動(dòng)冒出幾個(gè)英文單詞的人，我們稱之為品質(zhì)主義者。不就是要求品質(zhì)嘛，好說好說。高科技新技術(shù)，2006年嶄新亮相。

圖為一汽大眾Sagitar

　　品質(zhì)型狀元郎 一汽大眾Sagitar(速騰)

　　上市時(shí)間：3月中旬

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：18~25萬元

　　含金量：★★★★★

　　Sagitar在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雅閣、佳美、馬6、天籟等中高級(jí)車型，其售價(jià)比同排量的本田雅閣貴472美元，比豐田佳美貴174美元。先進(jìn)的激光焊接、裝有ESP的電子穩(wěn)定程序、首度采用6擋變速器、模塊化粘貼車門、高強(qiáng)度車身材料、6安全氣囊、燃爆預(yù)緊式安全帶，或許這就是Sagitar貴的原因所在吧。顯而易見，越來越多的人在期待和關(guān)注它的上市。

　　編輯評(píng)價(jià)：雖然貴有貴的理由，不過還是希望它的價(jià)格能平易近人些。

圖為豐田凱美瑞

　　品質(zhì)型榜眼 豐田凱美瑞

　　上市時(shí)間：5月中旬

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：22~30萬元

　　含金量：★★★★★

　　雖然豐田新一代Camry凱美瑞仍在路試當(dāng)中，但日本有關(guān)媒體已經(jīng)提前披露該車的圖片及相關(guān)資料，國(guó)產(chǎn)凱美瑞在關(guān)鍵參數(shù)上與日本凱美瑞是一致的。5月底，第一批樣車將抵達(dá)廣州豐田的經(jīng)銷商處，該款車是豐田在中國(guó)市場(chǎng)繼銳志之后推出的又一款新車。國(guó)產(chǎn)凱美瑞有2.0L和2.4L兩個(gè)排量，業(yè)內(nèi)曾將其與銳志一起稱為豐田在中國(guó)中高級(jí)市場(chǎng)的“殺手锏”。

　　編輯評(píng)價(jià)：俗話說虎父無犬子，想想豐田的名氣和品質(zhì)，再看看銳志的口碑，這車，非品質(zhì)主義者莫屬啊。

圖為新帕薩特B6

　　品質(zhì)型探花 新帕薩特B6

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：23~30萬元

　　含金量：★★★★★

　　大眾對(duì)帕薩特B6下了不少功夫：一體的鍍鉻格柵、與眾不同的前后大燈使它在氣勢(shì)上不輸奔馳、寶馬的同級(jí)車型，加長(zhǎng)車身賦予它更舒適的乘員空間，內(nèi)部工藝也讓人無話可說，車身比上一代扭轉(zhuǎn)剛度加大了57%，全新懸掛系統(tǒng)比以往車型提供更敏捷的操控。

　　編輯評(píng)價(jià)：DSG變速箱真正實(shí)現(xiàn)了無間隙的動(dòng)力傳輸，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁而且滿足歐Ⅳ排放，現(xiàn)在記者只關(guān)心它的價(jià)格了。

　　其他即將上市的新車

圖為上海通用君威

　　上海通用新君威

　　上市時(shí)間：10月前后

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：25~30萬元

　　含金量：★★★★

　　關(guān)于新君威的樣子，現(xiàn)在還沒有一個(gè)定論，可以確定的是它的原型車不是國(guó)外的新Regal—LaCrosse，而是別克今年在北美車展上展出的全新旗艦BUICK Lucerne，老君威的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力小，但科技含量在君威發(fā)動(dòng)機(jī)中是最高的，可能會(huì)保留到新君威上，從外形到發(fā)動(dòng)機(jī)再到配置、價(jià)格，新君威都表現(xiàn)不錯(cuò)，其性價(jià)比也會(huì)比較高，有望成為一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的中高檔車型。

　　編輯評(píng)價(jià)：君威確實(shí)該換代了，和銳志、領(lǐng)馭以及馬上要上市的新雅閣相比，君威顯得太老了，好在上海通用已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)。

圖為東風(fēng)雪鐵龍B53

　　東風(fēng)雪鐵龍B53

　　上市時(shí)間：雖然具體時(shí)間還沒有定，但是投產(chǎn)是必然。

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：20~27萬元

　　含金量：★★★★★

　　三年磨一劍，今年將是東風(fēng)雪鐵龍打響產(chǎn)品反擊戰(zhàn)的關(guān)鍵一年，兩款在東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部代號(hào)分別為B53和T21的產(chǎn)品將會(huì)問世，其中B53最大的亮點(diǎn)是諸多高科技內(nèi)容的運(yùn)用，而從產(chǎn)品定位上，B53又是一款標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車。從產(chǎn)品策略上，走的是明顯的高舉低打的策略，即用高級(jí)車的技術(shù)和配置來對(duì)中級(jí)車的市場(chǎng)進(jìn)行沖擊。東風(fēng)雪鐵龍希望通過B53自身最新的科技成果和全新的配置理念開啟歐系車在中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的新局面。

　　編輯評(píng)價(jià)：反擊戰(zhàn)是要這樣打的，夠氣勢(shì)！