記者剛剛從發(fā)改委了解到，目前已有30款新車蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備上市。從奔馳E級、豐田凱美瑞、VOLVOS40、到本田思域、新寶來A5……2006年，各廠家新車投放速度加快，若加上改型改款車型，2006年的新車將會超過百款。

　　2006年將是新車最多的年份。中級車有新思域、新藍(lán)鳥等多款車型，讓我們望穿秋水，緊湊型轎車有標(biāo)致206、北京現(xiàn)代雅紳特等新車吸引眼球，高檔車則有VOLVO和克萊斯勒、奔馳等讓我們興奮，自主品牌轎車更是雀躍2006年，奇瑞A520,紅旗HQ3、天津一汽C1等虎視耽耽即將上市。在眾多新車即將到來的時(shí)刻，我們期待著、興奮著。

　　東風(fēng)本田 思域

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：1季度；預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬元左右

　　東風(fēng)本田將要推出的新思域是北美版，其外形沒有歐洲版那么夸張。新思域?yàn)槿龓�結(jié)構(gòu)，外形與歐洲版最大的區(qū)別在前臉上。在內(nèi)部，新思域現(xiàn)代時(shí)尚、后排坐椅寬大舒適、軸距2635毫米。在發(fā)動機(jī)上，1.8升發(fā)動機(jī)為主打，最大功率為103千瓦，扭矩174�！っ住Ｆヅ�6速手動變速器，運(yùn)動性能突出。

　　點(diǎn)評：新思域很有可能會刮起中級車的旋風(fēng)，可能再現(xiàn)當(dāng)年廣本雅閣的魔力神話。

　　北京現(xiàn)代 雅紳特

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：3月；預(yù)計(jì)價(jià)格：9萬元左右

　　新款雅紳特轎車已經(jīng)在美國正式上市，售價(jià)比老款要高很多。估計(jì)，北京現(xiàn)代的雅紳特轎車將會延續(xù)北京現(xiàn)代一貫的性價(jià)比優(yōu)勢，價(jià)格將在千里馬和伊蘭特之間，雅紳特也就是千里馬轎車，只不過今年北京現(xiàn)代生產(chǎn)的將是新款的雅紳特。據(jù)悉，該款車型目前已經(jīng)在北京現(xiàn)代進(jìn)行試生產(chǎn)，為三廂的緊湊型轎車，分為1.4升和1.6升兩種排量，將會在今年3月正式上市。

　　點(diǎn)評：雅紳特很可能會成為今后北京現(xiàn)代的主打車型，成為“現(xiàn)代速度”的代表。像伊蘭特、千里馬一樣，雅紳特也將抓住動力性、配置、價(jià)格等國內(nèi)市場最敏感的因素。

　　馬自達(dá)3

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：3月；預(yù)計(jì)價(jià)格：15萬元左右

　　馬自達(dá)3要國產(chǎn)的消息至少已經(jīng)流傳了兩年，目前最新的版本是其將于3月在長安福特的重慶工廠生產(chǎn)。作為福美來的升級產(chǎn)品，馬自達(dá)3與美國福特的�？怂构灿玫妆P。長4405毫米、寬1745毫米、高1465毫米，估計(jì)會有1.8升和2.0升兩種發(fā)動機(jī)。

　　點(diǎn)評：馬自達(dá)M3轎車的引進(jìn)，這將搶占凱越、伊蘭特等熱銷車的市場份額。一汽馬自達(dá)的銷售營銷網(wǎng)絡(luò)業(yè)內(nèi)口碑極佳，所以馬自達(dá)3的市場反應(yīng)不會冷淡，但是否壓倒�？怂梗�還是讓我們坐觀其變吧。

　　紅旗 HQ3

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：年中；預(yù)計(jì)價(jià)格：50萬元左右

　　將于年中上市的紅旗HQ3轎車是款高檔轎車，預(yù)計(jì)價(jià)格在50萬元左右，其技術(shù)來源于豐田。HQ3與雷克薩斯共用動力技術(shù)和變速箱技術(shù)，駕駛起來敏捷、迅猛。與傳統(tǒng)豪華車相比，HQ3顯得更加全面，其主要特征是具有高度智能化：領(lǐng)先性的智能技術(shù)、整合式的智能體系、感應(yīng)式的智能裝備和人性化的智能配置，它們分別包含著現(xiàn)代汽車技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的許多頂尖技術(shù)，如先進(jìn)的夜視系統(tǒng)等等。

　　點(diǎn)評：紅旗的魅力影響了一個(gè)時(shí)代，它更是一個(gè)自主品牌的精神符號。

　　北京奔馳C系

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：下半年；預(yù)計(jì)價(jià)格：50萬元左右

　　據(jù)悉，首先國產(chǎn)的將可能是C200轎車。C級轎車的內(nèi)飾非常注意細(xì)節(jié)，其中包括新型駕駛艙設(shè)計(jì)、更加適合背部線條的座椅以及THERMATIC自動氣候控制系統(tǒng)等。而DIRECTCONTROL操控系統(tǒng)則確保了C級轎車卓越的操控性。

　　點(diǎn)評：在北京版的奔馳E系列上市后，奔馳C級別也進(jìn)入了日程指日可待。

　　廣州豐田 凱美瑞

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：5月 預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬～25萬元

　　將于5月在廣州豐田生產(chǎn)的凱美瑞是新一代的佳美轎車，其比現(xiàn)有的佳美更大，外形也更符合中國人的審美。 新一代凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上比上一代多了一些運(yùn)動感，不論是車頭還是車尾都可以看出帶有雷克薩斯外觀的味道。比如目光銳利的前大燈，線條明顯的引擎蓋，車尾短而略微上翹。

　　點(diǎn)評：凱美瑞將成為今年風(fēng)頭最勁的中高檔轎車，如果價(jià)格具有殺傷力，它將所向披靡，很值得期待。

　　東風(fēng)雪鐵龍B53

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：年中；預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬元左右

　　B53與此前東風(fēng)雪鐵龍的新車不同的是，B53最大的特點(diǎn)在于這是一款全新研發(fā)，并將在全球進(jìn)行投放的新車型，中國市場將是這款車的首發(fā)地。該車預(yù)計(jì)上市時(shí)間將為今年5月，這同時(shí)也是跨國企業(yè)首次在華率先投放全球車型。從產(chǎn)品上，作為一款標(biāo)準(zhǔn)的B級車，B53全長達(dá)到4.8米，軸距超過2.7米，輪轂為16寸。技術(shù)上運(yùn)用了雪鐵龍幾乎所有最新的創(chuàng)新技術(shù)，包括法國最新的發(fā)動機(jī)技術(shù)。B53的外形大氣又不失時(shí)尚，前臉與C4的設(shè)計(jì)元素頗為相似。

　　點(diǎn)評：2006年將是神龍公司的翻身年，B53將是最主要的產(chǎn)品。在外形和內(nèi)飾上，雪鐵龍是非常有個(gè)性的，這將吸引很多年輕人。

　　東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：8月；預(yù)計(jì)價(jià)格：18萬元左右

　　東風(fēng)日產(chǎn)新藍(lán)鳥，是一款檔次介于天籟和藍(lán)鳥之間的中高級轎車，將作為今年角逐市場的利器，于秋季正式投放。該款車是日產(chǎn)在全球同步推出的全新車型，搭載了最新研發(fā)的、日產(chǎn)用于量產(chǎn)車型的全球戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)，排量為2.0L，具有駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性和低噪宜人三大特點(diǎn)。CVT變速箱的性能特點(diǎn)在于無級換檔和無縫加速，通過改善踩住加速踏板時(shí)的快速響應(yīng)來提高燃油經(jīng)濟(jì)性和超車時(shí)的加速效果。

　　點(diǎn)評：盡管在這個(gè)價(jià)位、性能上它的競爭對手也都一樣強(qiáng)勁，但我們還是有理由相信這款具有很強(qiáng)競爭力的全新中高級轎車會為今年的東風(fēng)日產(chǎn)添上精彩的一筆。

　　VOLVO S40

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：年底；預(yù)計(jì)價(jià)格：20萬～25萬元左右

　　VOLVOS40轎車配有2.5升汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，使全新VOLVOS40在低轉(zhuǎn)速下實(shí)現(xiàn)了非凡的扭矩。零到100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需7.2秒，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)235公里。VOLVOS40首次采用線條優(yōu)美的獨(dú)立式中央控制臺。

　　點(diǎn)評：VOLVO的國產(chǎn)有望打破現(xiàn)有的高檔轎車競爭格局。只要S40的價(jià)格不太高，其銷量很可能會超過寶馬3、奔馳C，甚至是奧迪A4。

　　克萊斯勒300C

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：4季度；預(yù)計(jì)價(jià)格：30萬～45萬元

　　按照北京奔馳的計(jì)劃，克萊斯勒300C將于今年年底正式上市。目前，國內(nèi)銷售的是進(jìn)口版克萊斯勒300C，它提供了三款發(fā)動機(jī)和兩款變速器：分別為2.7升、3.5升和5.7升HEMIV8發(fā)動機(jī)，售價(jià)38.8萬元到54.8萬元不等。其中最為出色的是其5.7升的HEMIV8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了250千瓦。0～100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.4秒。

　　點(diǎn)評：克萊斯勒300C是2003年5月才開始在美國上市銷售的全新車型，競爭對手主要是寶馬5系、奧迪A6、凱迪拉克CTS等。