節(jié)油環(huán)保的小型車(chē)是今后汽車(chē)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，在8萬(wàn)元—12萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里匯集了這么多優(yōu)秀的兩廂車(chē)足以看出廠家對(duì)于這種趨勢(shì)的認(rèn)知程度，無(wú)論是剛剛參加工作的年輕人還是稍有積蓄的成功一族，在這個(gè)區(qū)間里選擇座駕都是既明智又務(wù)實(shí)的表現(xiàn)。

　　富康16V

　　在人們公認(rèn)的老三樣中，富康無(wú)疑是一款后勁十足的車(chē)，2005款的富康將動(dòng)力全面提升，淘汰了1．4升發(fā)動(dòng)機(jī)，首次裝備了1．6升16V發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力的最大功率在國(guó)產(chǎn)1．6發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中是最大的了，這對(duì)于僅有1噸重的富康來(lái)說(shuō)相當(dāng)可觀。最大功率由65千瓦提高到78千瓦，最大扭矩由135牛頓·米提高到142牛頓·米，同時(shí)降低了油耗和車(chē)內(nèi)外噪聲，減少了廢氣排放，滿足歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)動(dòng)力提升是這次新富康最大的技術(shù)改進(jìn)。

　　16V采用了ME7．4電噴系統(tǒng)頂置雙凸輪軸16氣門(mén)多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是1．6升級(jí)別中較運(yùn)動(dòng)的類(lèi)型，相比寶來(lái)1．6的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率一樣，但感覺(jué)上富康更輕快，而在比較千里馬的1．6表現(xiàn)，更穩(wěn)定順暢些。根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，其最高車(chē)速可達(dá)185km／h，百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6．1升，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)省油。

　　樂(lè)騁AVEO

　　也許是對(duì)于賽歐和景程市場(chǎng)反應(yīng)過(guò)于冷淡的彌補(bǔ)，樂(lè)騁AVEO剛一上市就得到了年輕消費(fèi)者的追捧。作為一部五門(mén)掀背兩廂轎車(chē)��雪佛蘭AVEO樂(lè)騁沿襲了喬治亞羅“短車(chē)身長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身全長(zhǎng)3896mm，而軸距長(zhǎng)達(dá)2480mm，車(chē)寬1660mm。2480mm的軸距為座艙奠定了寬敞的內(nèi)部駕乘空間。掀背式行李廂配合6／4分離可折疊式后座，創(chuàng)造出最大1190L的極致彈性空間。

　　雪佛蘭AVEO樂(lè)騁采用通用汽車(chē)的新一代小排量Twin-Tec 1．4升發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)引擎在SFI順序多點(diǎn)燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點(diǎn)火系統(tǒng)，不僅峰值輸出達(dá)到69KW和128Nm，更使動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到完美組合，充分發(fā)揮功效。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進(jìn)的EMS系統(tǒng)準(zhǔn)確控制氣缸內(nèi)的燃燒溫度，有效抑制有害排放物的生成，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。

　　雨燕SWIFT

　　從全年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看。雨燕SWIFT是一款后勁不足的小車(chē)，從年初在上海車(chē)展火熱亮相到接近年底的默默無(wú)聞，印證了一款“形似神不似”的轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的命運(yùn)，雖然采用了世界同步的雨燕外形，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍采用羚羊轎車(chē)的3速發(fā)動(dòng)機(jī)，使得雨燕在市場(chǎng)上的表現(xiàn)日漸衰落。

　　該車(chē)全長(zhǎng)3695mm，借鑒概念車(chē)“concept-S”的設(shè)計(jì)元素，頗具寶馬“Mini-cooper”風(fēng)格。桶形雙密度座椅，后排座椅4／6分離折疊可前翻轉(zhuǎn)，配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、方向盤(pán)音響控制按鈕，后背門(mén)電磁感應(yīng)式按鍵開(kāi)啟，作為主要運(yùn)用于城市道路的時(shí)尚小車(chē)，雨燕搭載了日本鈴木公司1．3升直列4缸16氣門(mén)、四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)63kW。此外，雨燕打出“車(chē)身12年防銹”的口號(hào)，非常具有誘惑力。

　　兩廂飛度

　　由廣州本田推出的這款飛度兩廂版可謂是開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)新紀(jì)元的鼻祖車(chē)型，隨后上市的樂(lè)騁、騏達(dá)等車(chē)都是沿著兩廂飛度的軌跡出現(xiàn)的，因此，該車(chē)在市場(chǎng)上一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。至今仍是大多數(shù)兩廂車(chē)擁躉們的首選。

　　兩廂飛度打破油箱配置慣例，把中置油箱放在前排座椅下方，這種創(chuàng)意化的處理，給后排座椅下部騰出了空間。車(chē)身全高1535mm，室內(nèi)高度則達(dá)到1280mm。和廣本飛度三廂版相比，兩廂飛度采用新穎的短前鼻設(shè)計(jì)，有5種車(chē)身顏色可供選擇，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，采用了全新一代的1．3LI-DSI和1．5LVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。本田飛度引擎的最大特點(diǎn)，就是使用了i-DSI雙火花塞點(diǎn)火控制技術(shù)，也就是說(shuō)每個(gè)汽缸有兩個(gè)火花塞，而不是普通引擎的每汽缸一個(gè)火花塞，最大功率為60kW／5700rpm，最大扭矩為116N·m／2800rpm，排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐Ⅲ。