最拖拉的車型
奔馳E-Class

在叫喚了一整年之后國產(chǎn)奔馳E-Class終于上市了,沒有盛大的儀式,草草了事,甚至有辱沒家門的感覺。對很多人來說這是一個(gè)具有里程碑意義的事件,代表著世界上最好的汽車在中國生產(chǎn)。北京奔馳的低調(diào)不禁讓人疑惑,這是我們了解的奔馳嗎?
最張揚(yáng)的車型

老美總是最張揚(yáng)的,而在美國汽車品牌中最張揚(yáng)的就是凱迪拉克,而新一代的凱迪拉克更強(qiáng)化了這種鋒芒畢露。SRX妖艷的尾燈,霸氣的4.6V8北極星發(fā)動(dòng)機(jī)把新一代凱迪拉克的氣質(zhì)散發(fā)到了極致。
最火爆的車型

豐田作為一個(gè)最具實(shí)力的廠商在今年頻出重拳,皇冠是點(diǎn)刺,銳志是左勾拳,而接下去的右勾拳就是明年上市的凱美瑞。銳志作為一款后驅(qū)高檔轎車,而定價(jià)卻進(jìn)入了傳統(tǒng)中型汽車的領(lǐng)域。漂亮的內(nèi)飾、先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和合理的價(jià)格,銳志可以說是今年最接近完美的車型。
雅閣
16.98-22.98萬
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凱美瑞
17.98-25.98萬
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帕薩特
18.49-28.29萬
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邁騰
18.61-30.91萬
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奧迪A4L
28.68-40.18萬
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凱迪拉克ATS-L
27.38-42.88萬
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奔馳C級(jí)
30.78-48.5萬
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寶馬3系
30.98-35.98萬
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天籟
17.98-26.98萬
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君威
17.28-25.98萬
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