隨著年底將至，國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，在交易市場(chǎng)的許多普通經(jīng)銷商處，商家為了追求銷量，紛紛加大對(duì)車型的優(yōu)惠力度，多款熱門小型車的價(jià)格都有所調(diào)整，下面就向朋友們介紹幾款近期有價(jià)格優(yōu)惠的車型，不妨參考一下。 
 　　新賽歐

　　價(jià)格區(qū)間：5.88萬(wàn)元～8.88萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：9800元～10000元

　　新賽歐的外形與老賽歐相比有了不少變化，除了車身側(cè)圍以外的主要線條都有所變化之外，對(duì)頭尾都進(jìn)行了全新打造。內(nèi)飾采用雙色搭配，內(nèi)部空間顯得很溫馨，讓整個(gè)車看起來(lái)在工藝上面提高了一個(gè)層次。

　　新賽歐擁有4097mm的車身長(zhǎng)度和2443mm的軸距，在同級(jí)車中都是較大的，這樣保證了其具有較好的前后空間，駕乘人員具有充裕的腿部空間，后備箱的容積較大。

　　新賽歐配備了一觸式開(kāi)閉天窗和可變排量空調(diào)，采用了中高檔轎車才有的智能門鎖系統(tǒng)，特設(shè)遙控找車、“防誤開(kāi)鎖”等功能。配置雖然不是十分豐富，但很實(shí)用，比較人性化。1.6L的排量在同級(jí)別車中還是比較大的，總的來(lái)說(shuō)，新賽歐還是一款比較實(shí)用的。

　　近來(lái)新賽歐全系車型的價(jià)格都有大幅下挫，優(yōu)惠幅度都達(dá)到了1萬(wàn)元，這個(gè)優(yōu)惠幅度還是比較實(shí)惠的，不過(guò)估計(jì)到年底前還會(huì)有小幅下挫，如果不是急于購(gòu)買的朋友可以再等等。

　　POLO

　　價(jià)格區(qū)間：9.98萬(wàn)元～13.77萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：1700元～4800元

　　POLO車身線條飽滿充滿活力，粗實(shí)的腰線圓潤(rùn)的線條讓它顯得動(dòng)感十足，酒窩狀大燈設(shè)計(jì)是POLO的一大亮點(diǎn)，顯得年輕而有朝氣，簡(jiǎn)潔的車身設(shè)計(jì)不拖泥帶水，整體上兩廂POLO給人的感覺(jué)活潑而可愛(ài)，又不缺少個(gè)性，而三廂POLO的外型則顯得比較平實(shí)。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩廂POLO和三廂POLO并沒(méi)什么不同。做工方面兩廂POLO和三廂POLO也都秉承了大眾一貫精細(xì)的品質(zhì)。兩廂POLO的長(zhǎng)度比三廂POLO短，高度和寬度都是一樣的，但在內(nèi)部空間上，三廂POLO和兩廂POLO并沒(méi)有太明顯的區(qū)別，除后排頭部空間稍有差異外，其他乘坐感覺(jué)和兩廂車沒(méi)有區(qū)別。

　　動(dòng)力方面，1.4L和1.6L的兩廂POLO和三廂POLO搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)都是相同的，相同排量的最大功率以及最高扭力都是相同的，而三廂POLO與配置完全相同的兩廂POLO相比，整備質(zhì)量上要有所增加。

　　近來(lái)小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)雖然激烈，不過(guò)POLO的價(jià)格一直相對(duì)比較穩(wěn)定，多款車型雖然有價(jià)格優(yōu)惠，但幅度都不是很大，估計(jì)年底的時(shí)候，部分普通經(jīng)銷商為了走量，POLO的價(jià)格可能還有小幅下調(diào)的余地，不過(guò)也不會(huì)很大。

 飛度  

　　價(jià)格區(qū)間：9.18萬(wàn)元～11.23萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：4000元～8000元

　　飛度在造型上與傳統(tǒng)轎車有著很大的區(qū)別。高車身、駕駛艙前移、車頭短而高、大傾角的前風(fēng)檔，這些讓兩廂飛度看起來(lái)很像一輛縮小了的MPV。給人的感覺(jué)是靈巧可愛(ài)。

　　內(nèi)飾布局方面兩種廂型結(jié)構(gòu)的車基本相同，只是兩廂版要比三廂版更人性化一些，比如可移動(dòng)煙灰缸、更多的儲(chǔ)物格和將三廂版兩個(gè)獨(dú)立的手套箱變?yōu)檎�體分層結(jié)構(gòu)。不過(guò)車內(nèi)氛圍卻大不相同：三廂版以柔和的淺顏色為基礎(chǔ)，顯得很溫馨，兩廂版則是深色調(diào)為主輔以金屬光澤飾板，一派運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　飛度的內(nèi)部空間在同級(jí)別車型中是非常出色的，頭部空間可以用闊綽來(lái)形容，后排坐姿較高，腿部空間稍顯不足，橫向空間不錯(cuò)。三廂飛度的座椅也能像兩廂版一樣變化，但要說(shuō)起承載能力和變化時(shí)的便捷，還是兩廂版要更勝一籌。

　　按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量的不同，飛度搭載的配置也分為兩個(gè)檔次。1.3升車型的配置已經(jīng)相當(dāng)齊全，主要提供了ABS＋EBD、雙氣囊、電動(dòng)車窗和反光鏡、CD音響、防盜系統(tǒng)等。1.5升車型增加了鋁合金輪圈、深色隔熱玻璃和高度可調(diào)駕駛座。電動(dòng)天窗單獨(dú)提供給1.5升兩廂，真皮座椅則為1.5升三廂所獨(dú)有。總體來(lái)說(shuō)，飛度還是一款很不錯(cuò)的小型車。

　　雖然在去年年底，飛度曾一度進(jìn)入8萬(wàn)元區(qū)間，但年內(nèi)估計(jì)不會(huì)出現(xiàn)這種情況，小型車市上市的新車并不多，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度有所緩解，飛度近一段時(shí)間來(lái)的價(jià)格相對(duì)比較穩(wěn)定，只是“十一”期間許多商家的促銷活動(dòng)使價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)有所升級(jí)。

　　千里馬

　　價(jià)格區(qū)間：6.4萬(wàn)元～8.58萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：4000元～7000元

　　新千里馬在外形方面與老款相比變化較為明顯。車頭加大的電鍍散熱格柵，有了幾分中級(jí)車的氣勢(shì)。全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，兩邊的圓形霧燈精致了許多。整個(gè)頭部的造型變化比較成功，顯得時(shí)尚動(dòng)感了許多。

　　在內(nèi)飾方面，新千里馬在材質(zhì)與做工方面均有所提升，整體色澤更為淡雅。中控臺(tái)裝飾面板變?yōu)殂y色調(diào)，看上去比較舒服，觸感也不錯(cuò)，與淺內(nèi)飾搭配顯得比較和諧，同時(shí)改變了座椅和門側(cè)板絨布材料，手感更為細(xì)膩，檔次有所提升。

　　內(nèi)部空間方面，新千里馬簡(jiǎn)潔明亮的內(nèi)飾雖然在視覺(jué)上已經(jīng)改善了空間感，但真正坐進(jìn)去后，其后座始終比較狹窄，頭部、腿部空間都頗為緊張，橫向寬度與同級(jí)對(duì)手相比也沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

　　而動(dòng)力及操控一向是千里馬的優(yōu)勢(shì)，新千里馬沿用原車型的1.3L及1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，起步加速時(shí)沖勁比較足，在中高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)也不錯(cuò)。另外，行駛在一般街道上，其懸掛能濾掉大部分的震動(dòng)�？偟膩�(lái)說(shuō)新千里馬駕駛輕松而且比較省油，作為一款家庭用車應(yīng)該是不錯(cuò)的。

　　新千里馬的價(jià)格近來(lái)是穩(wěn)中有降，雖然每次優(yōu)惠的幅度都不是很大，但近兩三個(gè)月累計(jì)下來(lái)，部分車型的優(yōu)惠也達(dá)到了7000元。就目前新千里馬的價(jià)格優(yōu)惠幅度來(lái)看，估計(jì)還有降價(jià)的空間，但幅度不會(huì)很大了，如果不急于購(gòu)買的朋友可以再等等。

 高爾  

　　價(jià)格區(qū)間：5.45萬(wàn)元～7.45萬(wàn)元

　　老款的兩門高爾和兩門旋風(fēng)比起來(lái)，差別主要在外型上。水箱格柵、保險(xiǎn)杠底裙以及外反光鏡改為與車身同色，整體感更強(qiáng)。黑色頭燈和尾燈讓人眼前一亮。后窗上新增的尾翼與整車搭配和諧，并且集成了高位剎車燈。

　　而四門高爾在外形、內(nèi)飾及配置上都沒(méi)有做任何改變，最主要的變化就是將B柱前移，增加了后車門設(shè)計(jì)。車身工藝已成為了大眾產(chǎn)品的集體優(yōu)勢(shì)，因此高爾也有著不錯(cuò)的密封性。

　　高爾車內(nèi)的氛圍令人熟悉，是典型的大眾簡(jiǎn)約風(fēng)格。兩門旋風(fēng)型的擋把飾圈仿照奧迪TT進(jìn)行了鍍鉻處理，亮晶晶的，很是顯眼。另外一些細(xì)節(jié)，如門內(nèi)拉手和手剎按鈕都采用了同樣的工藝進(jìn)行裝飾。另外，高爾在配置方面也可以，油門反應(yīng)靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配也較好，很適合年輕人。

　　早在上海大眾的“颶風(fēng)行動(dòng)”開(kāi)始之前，高爾的價(jià)格便有優(yōu)惠，而在“颶風(fēng)行動(dòng)”之后高爾的價(jià)格也不斷出現(xiàn)新低，而目前部分車型的優(yōu)惠幅度還是很實(shí)惠的。

　　AVEO

　　價(jià)格區(qū)間：8.19萬(wàn)元～9.99萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：3000元

　　AVEO以時(shí)尚為賣點(diǎn)，其造型來(lái)自于喬治亞羅，車身線條簡(jiǎn)潔利落，利用大量明快的線條打造出富有朝氣與時(shí)尚韻味的車身。車內(nèi)灰黑相間的內(nèi)飾符合流行元素，儀表盤、方向盤以及空調(diào)口的鍍鉻裝飾顯得很有運(yùn)動(dòng)感。

　　AVEO在用料做工方面還可以，不過(guò)和同級(jí)別的德國(guó)對(duì)手相比還是有一定差距的，部件之間的接縫不夠均勻，不過(guò)副駕駛座椅背上有一個(gè)折疊板，上面還可以放杯子，為后排乘客提供了一定方便，比較人性化，美中不足的是材質(zhì)和做工略顯粗糙。

　　空間方面，AVEO的前排頭部空間和腿部空間都可以，座椅側(cè)面支撐力不錯(cuò)，坐起來(lái)比較舒服。后排腿部空間不錯(cuò)，頭部空間如果是身材稍高一點(diǎn)的人乘坐的話，顯得并不寬裕。正常情況下，AVEO行李廂只有195升，但將后排座椅按比例折疊后，儲(chǔ)物空間還是相當(dāng)可觀，完全可以滿足日產(chǎn)的儲(chǔ)物需求。

　　AVEO三款車型均為1.4L排量，搭載的是Twin-TecDOHC4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而69kW的最大功率與一些1.6L排量的車型處于同一水平，最大扭矩128/N.m，93馬力。足夠在城市中穿行之用。

　　相比其它車型，AVEO的價(jià)格優(yōu)惠幅度雖然不大，只有3000元，但畢竟是一款上市不久的新車，不過(guò)估計(jì)在年底之前，部分商家為了追求銷量以及標(biāo)致206 target=_blank class=tt2b>標(biāo)致206的上市所帶來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)AVEO的優(yōu)惠力度可能還會(huì)增加，如果是打算購(gòu)買AVEO的朋友，建議再適當(dāng)觀望一段時(shí)間。

派力奧  

　　價(jià)格區(qū)間：6.18萬(wàn)元～6.7萬(wàn)元

　　優(yōu)惠幅度：1000元～2000元

　　05款的派力奧在外觀上采用新型的網(wǎng)格狀前隔柵，使進(jìn)風(fēng)量增加，散熱效果更好。外形看上去比以前更加動(dòng)感了一些，而且顯得大方了不少。新的鍍鉻眉條將車身和隔柵連接在一起，使前臉造型顯得很精神。同時(shí)，保險(xiǎn)杠改為與車身同色，視覺(jué)上更加和諧。

　　在內(nèi)飾方面，05款的派力奧整體設(shè)計(jì)變化不大，延續(xù)了原來(lái)的風(fēng)格，但采用了雙色搭配的新款座椅。座椅使用了新型的包邊技術(shù)，結(jié)實(shí)、牢固，雙色搭配更加活潑，并與儀表板色彩相呼應(yīng)，顯得很有活力。

　　05款派力奧除了外形和內(nèi)飾方面的變化，還在原來(lái)的基本型配置的基礎(chǔ)上加裝了CD、ABS、EBD等體現(xiàn)安全和駕乘舒適性的更高配置。

　　總的來(lái)看，派力奧外觀緊湊，車身結(jié)構(gòu)扎實(shí)，雖然駕駛艙和行李艙空間有些小，作為載貨使用有些不便，但就駕駛的感覺(jué)而言，派力奧借助自己較小的車身設(shè)計(jì)，操控起來(lái)非常舒適，有些運(yùn)動(dòng)型轎車的特性，很適合年輕人。

　　近一段時(shí)間，05款派力奧相比小型車市場(chǎng)的其他車型，價(jià)格還比較穩(wěn)定，雖有下挫，但優(yōu)惠的幅度并不大，1.5FX（CD）比上個(gè)月又便宜了500元，而1.5FSX的價(jià)格只比上個(gè)月優(yōu)惠了300元。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　隨著燃油價(jià)格不斷上漲，經(jīng)濟(jì)型的小型車備受青睞，而商家也想在年底之前利用促銷手段來(lái)帶動(dòng)銷量的增長(zhǎng)，上面部分車型的價(jià)格優(yōu)惠幅度還比較不錯(cuò)，如果有打算在近期出手的朋友，不妨考慮一下。