20萬(wàn)元左右的中高檔SUV市場(chǎng)品種目前日益豐富，尤以北京現(xiàn)代途勝、東風(fēng)本田ＣＲ－Ｖ、鄭州日產(chǎn)帕拉丁、北京吉普歐藍(lán)德和進(jìn)口的福特翼虎最為搶眼。我們從產(chǎn)品定位、外觀(guān)、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、價(jià)格等方面看看它們的綜合實(shí)力。

●外觀(guān)：CR－V與途勝最好

　　與一般越野車(chē)相比，東風(fēng)本田CR－V的外觀(guān)比較精致，充滿(mǎn)了美式SUV的感受；而途勝在尊崇SUV運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)力基礎(chǔ)上，大量采用了與城市轎車(chē)品位相一致的設(shè)計(jì)；新福特翼虎比以前少了幾許精致和高檔感，卻多了幾分美式的粗獷與豪邁，因而更適合野外駕駛。北京吉普歐藍(lán)德具有動(dòng)感的外形曲線(xiàn)，剛?cè)岵��?jì)，品位十足，體現(xiàn)了越野車(chē)的豪放及運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的時(shí)尚；鄭州日產(chǎn)帕拉丁則是一種傳統(tǒng)的越野車(chē)設(shè)計(jì)，彰顯了尊貴不凡、時(shí)尚流暢的氣質(zhì)。

●內(nèi)部：帕拉丁空間最大

　　空間大小主要與車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、高度和軸距的大小有關(guān)。對(duì)比四項(xiàng)指標(biāo)，帕拉丁空間稍大，這也和它具有純正越野性的設(shè)計(jì)有關(guān)，適合更多的路況。作為緊湊型SUV，北京現(xiàn)代途勝與CR－V和翼虎三款車(chē)型相差不多，設(shè)計(jì)上都采用了更多的人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念，在空間上能夠容納5個(gè)身材比較魁梧的年輕人乘坐，但后排均有點(diǎn)擠。

●內(nèi)飾：CR－V稍差

　　CR－V采用的是織物座椅，音響和手動(dòng)空調(diào)控制面板之間是一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放一些隨身攜帶的物品。帕拉丁的內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)也很明顯，儀表臺(tái)的造型柔和流暢，沒(méi)有方方正正的棱角，白色的圓形儀表盤(pán)配上紅色的表針富于運(yùn)動(dòng)感。新福特翼虎配有真皮座椅、電動(dòng)駕駛席、前排座椅加熱等一些必要的設(shè)施。途勝車(chē)內(nèi)采用了米黃和灰色構(gòu)成的主色調(diào)的內(nèi)飾，色彩較為柔和，真皮座椅使內(nèi)飾顯得更加精細(xì)和高檔。歐藍(lán)德內(nèi)飾采用可再生環(huán)保材料，做工精致。

●動(dòng)力：帕拉丁有點(diǎn)“浪費(fèi)”

　　途勝搭載了2.7LV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到127KW，在動(dòng)力表現(xiàn)上比較令人滿(mǎn)意；新福特翼虎3.0裝備的是雙頂置凸輪軸24氣門(mén)V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到149KW；歐藍(lán)德采用的是三菱SOHC2．4ATAWD16氣門(mén)，直列四缸，電控多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率99KW。

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