【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購車型比較頻道】以前國人買車，要求總是要大、更大，因此也催生出了一堆加長的車型，特別是行政級的中大型車，像寶馬5系Li，奧迪A6L都是在不遺余力的加長。但隨著消費者的年輕化，現(xiàn)在買車的人倒是開始更加注重駕控的樂趣，拖沓的長軸似乎不再是他們的菜，他們更愛的是標準軸距的原汁原味。因此，全新奔馳E級在長軸版之外，又推出了標準軸距版，軸距縮短，操控更靈活，贏得了不少年輕買家的芳心。那和同樣是標準軸距版的進口寶馬520i比起來，誰才是中大型車里標準軸距的最佳選擇？我們來做一番對比。

　　此次對比，選擇的車型是奔馳E200 4MATIC運動版（以下簡稱奔馳E200）對比寶馬520i典雅型，兩車在售價上相近，發(fā)動機同為2.0T，也同為車系中的標軸版，選擇他們進行比較，可謂旗鼓相當(dāng)。

● 外觀：運動兼顧優(yōu)雅VS動感兼顧穩(wěn)重

● 內(nèi)飾：奔馳豪華感強 寶馬5系內(nèi)飾質(zhì)感一般

　　進到內(nèi)飾，兩車的檔次感差距就顯現(xiàn)出來了。全新奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計照搬了S級的樣式，優(yōu)雅大氣，用料考究，而奔馳E200作為標軸版，運動氛圍更濃一些，將木紋飾板換成了金屬質(zhì)感的亮面飾板，儀表也改用機械式儀表。而寶馬520i在樣式上則顯得陳舊一些，用料上也比較樸素，在豪華氛圍上有一定差距。

● 空間：標軸后排依舊寬裕 舒適總是第一位

● 動力：均配備2.0T發(fā)動機 奔馳9AT更勝一籌

　　總結(jié)：對于這個級別的車型來說，標軸版在空間上雖說有縮小，但后排依舊可以算得上寬裕，對于日常家用來說，完全足夠，操控上會更輕巧靈活，對于年輕車主來說，吸引力更大。而對比奔馳E200 4MATIC運動版和寶馬520i后，奔馳E級在內(nèi)飾豪華氛圍和配置水平上都有較大優(yōu)勢，由于寶馬5系多年未換代，目前和剛換代不久的奔馳E級比起來，差距還是比較明顯，對于這種中大型豪華車的標軸版有興趣的朋友，還是推薦選擇奔馳E級。