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上海車展

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

2017-03-20 00:15:48 來源: PCauto 作者:王碩
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1外觀 換裝家族風(fēng)格 細(xì)節(jié)制勝回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】國內(nèi)中大型豪華轎車市場,與BBA那三位相比雷克薩斯ES或許并沒有得到更多的關(guān)注,不過它一直都默默堅持自己的造車哲學(xué),對豪華、舒適有著獨到的見解,這也是它在面對德系“三劍客”時的殺手锏。2016款雷克薩斯ES 300h與其它兄弟一樣除了換上更霸氣的前臉外,更多的是內(nèi)飾細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的升級,另外擁有混動的身份讓這款車在豪華產(chǎn)品陣營中能得到更好的市場認(rèn)同。無論怎么改變,雷克薩斯ES還是那輛開著舒心、用著省心的代表。

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h體驗讀圖模式

● 如您想了解更多關(guān)于雷克薩斯ES 300h的細(xì)節(jié)內(nèi)容,請觀看下方視頻實拍:

外觀:換裝家族素 細(xì)節(jié)致勝

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

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精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

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眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

  對于外觀,第一次見到中期改款后的ES車型,給我們感覺既熟悉又陌生,大的改動并不多,仍然是我們熟悉的風(fēng)格,更多的是細(xì)節(jié)之處的調(diào)整升級,主要體現(xiàn)在外觀視覺效果的提升,包括前格柵、前霧燈及框架結(jié)構(gòu)以及前后大燈組。整體變化雖小,但集合一起后得到質(zhì)變,那就是豪華感與精致感的提升。

2內(nèi)飾 配置升級 依然強(qiáng)調(diào)舒適回頂部

內(nèi)飾:依然強(qiáng)調(diào)舒適 配置升級

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

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精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

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眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

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  內(nèi)飾部分,整個中控布局并沒有明顯變化,主要變更體現(xiàn)在部分細(xì)節(jié)的升級以及配置的調(diào)整。比如方向盤、換擋桿造型的調(diào)整、Remote Touch控制按鍵的優(yōu)化、更大的行車電腦顯示屏、更顯質(zhì)感的車窗控制面板/后排出風(fēng)口面板等等,此外,老板鍵、后排多功能控制按鍵、后排座椅加熱等配置也得到下放,配置直線升級。

3駕駛 混動技術(shù)加入 節(jié)油更明顯回頂部

動力/駕駛:混動技術(shù)加入 節(jié)油更明顯

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

  動力方面,ES300h的混動系統(tǒng)是由一臺2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,發(fā)動機(jī)最大功率118Kw(161PS)/5700rpm,最大扭矩213N·m/4500rpm;電動機(jī)最大功率105Kw,最大扭矩270N·m。變速箱采用的是由行星齒輪構(gòu)成的電子無級變速箱(E-CVT),這套動力系統(tǒng)仍是經(jīng)典之作。

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

  在按下啟動按鍵那一刻開始,你就能感覺到它的混動身份,因為這時你聽不到那熟悉的發(fā)動機(jī)啟動的聲音,掛上D檔松開剎車就能無聲無息的動起來,如在擁堵的道路或進(jìn)入高檔小區(qū),多了一份從容與優(yōu)雅。

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

精雕細(xì)琢 眾編輯體驗雷克薩斯ES 300h

  與插電混動不一樣的是,它的純電行駛里程只有幾公里,更多時候發(fā)動機(jī)都參與工作。不過在這過程中發(fā)動機(jī)的介入總是那么悄無聲息,毫無突兀感,行駛過程中很多時候如果不是仔細(xì)留意的話根本察覺不到。而在日常駕駛,變速箱的平順性無可挑剔,在需要急加速時它都能給到很好的動力回饋。在電動機(jī)的扶持下,ES 300h的百公里油耗低于6L,但整體動力表現(xiàn)上卻可以和3.0L媲美,所以這款車更適合在城市中行駛。

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

  ES3 00h提供了經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運動三種駕駛模式,風(fēng)格還是比較明顯的,并非擺設(shè)。在正常模式下油門的響應(yīng)恰到好處,不驕不躁。而節(jié)能以及運動模式也正如預(yù)想那樣,油門較正常模式偏慵懶或靈敏。其實這樣挺好,不同的心情與路況使用不同的駕駛模式,也不至于過分無聊。

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

  底盤的調(diào)校完全是偏于舒適的設(shè)定,無論是大的起伏路面還是小的顛簸路面,懸掛對于震動的吸收都很到位,加上寬大柔軟的座椅,舒適性相當(dāng)不錯。另外值得一提的就是它的隔音,無論怠速還是高速,車內(nèi)的靜謐性都很好,車廂對于路噪以及風(fēng)噪隔絕的很到位。

  總結(jié):2016款雷克薩斯ES針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,讓外貌變得“陽光”的同時也更富有“內(nèi)涵”。與此同時,車型布局的調(diào)整以及配置的下放,使得ES的性價比得到提升,另外混動技術(shù)的扶持讓百公里低于6L的油耗表現(xiàn)更加出色。除了這些,更為突出的舒適性及靜音效果加上后期賓至如歸的售后服務(wù),種種加在一起讓ES 300h表現(xiàn)出足夠強(qiáng)的競爭力。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:雷克薩斯ES 2015款 200 舒適版雷克薩斯ES 2015款 250 豪華版雷克薩斯ES 2015款 350 基本型雷克薩斯ES 2015款 300h 豪華版
車型信息:雷克薩斯ES
2015款
200 舒適版
雷克薩斯ES
2015款
250 豪華版
雷克薩斯ES
2015款
350 基本型
雷克薩斯ES
2015款
300h 豪華版
官方價:31.8萬39.8萬暫無報價42.8萬
廠商:雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯雷克薩斯
級別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時間:2015-082015-08-2015-08
發(fā)動機(jī):2.0L L42.5L L42.5L --2.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣-自然吸氣
最大馬力(PS):167184-160
最大扭矩(N·m):199235-213
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體-CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4915×1820×14504915×1820×1450-4915×1820×1450
軸距(mm):28202820-2820
最高車速(km/h):200198-180
官方0-100km/h加速(s):11.39.8-8.5
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.97.9-5.4
整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里-六年或15萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):49154915-4915
寬度(mm):18201820-1820
高度(mm):14501450-1450
軸距(mm):28202820-2820
前輪距(mm):15901590-1590
后輪距(mm):15751575-1575
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):16001595-1690
車門數(shù)(個):44-4
座位數(shù)(個):55-5
油箱容積(L):6565-65
行李廂容積(L):490490-425
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:6AR-FSE2AR-FE-2AR-FXE
排量(mL):19982494-2494
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣-自然吸氣
最大馬力(PS):167184-160
最大功率(kW):123135-118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):65006000-5700
最大扭矩(N·m):199235-213
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):46004100-4500
氣缸排列形式:直列直列-直列
氣缸數(shù)(個):44-4
每缸氣門數(shù)(個):44-4
壓縮比:12.710.4-12.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC-DOHC
缸徑(mm):8690-90
行程(mm):8698-98
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):VVT-i和VVT-iW雙VVT-i-VVT-i
燃料形式:汽油汽油-油電混合
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)-92號(原93號)
供油方式:混合噴射多點電噴-多點電噴
缸蓋材料:-
缸體材料:-
排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ歐Ⅳ-歐Ⅳ
電動機(jī)總功率(kW):---105
電動機(jī)總扭矩(N·m):---270
前電動機(jī)最大功率(kW):---105.0
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):---270.0
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:---非插電式混合動力
系統(tǒng)綜合功率(kW):---151
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:---鎳氫電池
電池保修時間:---十年或25萬公里
電池充電時間:----
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體-CVT無級變速
擋位個數(shù):66-無級變速
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)-無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)-前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿-麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿-雙連桿獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力-電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式-承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式-通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式-盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎-腳剎
前輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17-215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R17215/55 R17-215/55 R17
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸-全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75.7-5.7
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:-
制動力分配(EBD/CBC等):-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主- / 副-主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:-
發(fā)動機(jī)電子防盜:-
車內(nèi)中控鎖:-
遙控鑰匙:-
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:-
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛: - -
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:    
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:    
電動天窗:-
全景天窗:---
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:-
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后 上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:--
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:-
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮真皮 真皮
運動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:    
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前- / 后-前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動 自動
后排獨立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LEDLED LED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LED鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:-
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD 單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:88-8
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:---系統(tǒng)總功率151KW
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    本文作者

    王碩(編輯)

    本人擅長汽車原廠改裝、汽車DIY、對汽車漆面護(hù)理及內(nèi)飾保養(yǎng)有一定研究,汽車裝飾類問題可與我溝通探討。

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