享購(gòu)置稅7.5折優(yōu)惠 實(shí)惠合資中級(jí)車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然針對(duì)1.6L及以下排量車(chē)型的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策在2016年12月31日就正式截止了,不過(guò)為了繼續(xù)鼓勵(lì)消費(fèi)者選購(gòu)小排量發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是在節(jié)能減排方面有顯著功效的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)行購(gòu)置稅按7.5%的稅率進(jìn)行征收,相當(dāng)于是在原有稅率的基礎(chǔ)上打了7.5折。畢竟購(gòu)置稅也是購(gòu)車(chē)費(fèi)用中的大頭,算一算還是能省不少的。
本次海選導(dǎo)購(gòu)?fù)扑]的四款合資中型車(chē)分別是邁騰、速派、蒙迪歐以及君越,它們都搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因此都能夠享受到購(gòu)置稅7.5折的優(yōu)惠,而且這四款車(chē)本身實(shí)力就相當(dāng)不錯(cuò),目前市場(chǎng)上也有一定的優(yōu)惠幅度,綜合來(lái)看相當(dāng)實(shí)惠。
● 一汽-大眾邁騰
官方指導(dǎo)售價(jià):18.99-31.69萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:最高優(yōu)惠2.4萬(wàn)
享受購(gòu)置稅7.5折車(chē)型價(jià)格:18.99-20.99萬(wàn)
大眾在中國(guó)的品牌打造無(wú)疑是非常成功的,全新邁騰自上市以來(lái)就引起了不小的轟動(dòng)。德國(guó)工程師們是嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的,他們的審美并不像法國(guó)人那么浪漫,更不像日本人那樣激進(jìn)。他們習(xí)慣性拿著美工刀對(duì)著自己成熟的作品進(jìn)行修繕,習(xí)慣性大面積使用合金材料,一切的出發(fā)點(diǎn)都是皮實(shí)耐用。
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| 官方價(jià):18.99~31.69萬(wàn) | 詢(xún)底價(jià) |
-外觀體驗(yàn):扁平化的視覺(jué)風(fēng)格
熟知大眾的朋友們可能發(fā)現(xiàn)了一個(gè)趨勢(shì),那就是大眾正在把更多的車(chē)型變成視覺(jué)效果更加扁平,更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格,邁騰也正是如此。它的線條使用更加凌厲,扁平化的風(fēng)格吸引了更多消費(fèi)者的青睞。全LED前大燈和LED尾燈很好的學(xué)習(xí)了燈廠奧迪,奪目之余更加照顧行駛安全。
-內(nèi)飾體驗(yàn):一如既往的成熟沉穩(wěn)
與其說(shuō)外觀是給路人看的,那么內(nèi)飾則是給自己以及熟知自己的人看的,當(dāng)然作為中級(jí)車(chē)也會(huì)經(jīng)常碰到生意上的合作伙伴。邁騰則在這塊給主人掙了不少面子,12.3寸FPK儀表,木紋點(diǎn)綴的家族式內(nèi)飾,更有氛圍燈增加浪漫氣息。
-空間體驗(yàn):真的夠大了
由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平與國(guó)外還是有一定的差距,并不能做到一家配置各種各樣的車(chē)型,所以一輛比較寬敞的車(chē)型也是非常重要的。邁騰這一點(diǎn)做的非常好,2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客,可見(jiàn)大眾對(duì)中國(guó)剛需的了解深入。
-動(dòng)力體驗(yàn):依舊是T+D
TSI+DSG的黃金組合已經(jīng)成為了大眾中國(guó)標(biāo)配,入門(mén)版的邁騰搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速雙離合變速箱,這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟。與此同時(shí),全新MQB/B平臺(tái)增加了軸距,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架也提供了足夠的舒適。
-車(chē)型點(diǎn)評(píng)
全新邁騰擁有全新的動(dòng)力組合,外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)升級(jí)都是可圈可點(diǎn),依然持有商務(wù)的基因,但更偏向于年輕時(shí)尚,同時(shí)配置亦相當(dāng)?shù)呢S富。軸距加長(zhǎng)了,后排空間得到質(zhì)的提升,而且座墊長(zhǎng)度也有一定程度的增加,保證了后排的舒適性,喜歡大眾的朋友們一定要多多關(guān)注這款全新車(chē)型。
● 上汽斯柯達(dá)速派
官方指導(dǎo)售價(jià):16.98-27.28萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:最高優(yōu)惠2.1萬(wàn)
享受購(gòu)置稅7.5折車(chē)型價(jià)格:16.98-21.28萬(wàn)
“源于大眾,高于大眾”這句話(huà)恰恰就說(shuō)出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位,源于大眾說(shuō)的是斯柯達(dá)車(chē)型均出自大眾平臺(tái),而這里的“高”,并不是指定位高,而是指使用的平臺(tái)以及動(dòng)力總成要比同級(jí)別大眾車(chē)型要更先進(jìn),斯柯達(dá)速派就是很好的例子。
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| 官方價(jià):16.98~27.68萬(wàn) | 詢(xún)底價(jià) |
-外觀體驗(yàn):脫胎換骨的造型更加年輕凌厲
全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車(chē)打造,兩者相似度很高,概念車(chē)上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī),菱角切線分明,就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀利觀感的特殊處理,加上光影的效果,看上去相當(dāng)酷,全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車(chē)型,脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專(zhuān)車(chē)”了,相信更多年輕購(gòu)車(chē)者會(huì)被它打動(dòng)。
-內(nèi)飾體驗(yàn):全新MQB平臺(tái)產(chǎn)物 突出科技配置
斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾簡(jiǎn)約又不失穩(wěn)重,全面提升的硬件配置,如氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航等配置均為全系標(biāo)配,高配車(chē)型像懸浮式頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、感應(yīng)后尾門(mén)等領(lǐng)先的科技配置亦一個(gè)不缺。
-空間體驗(yàn):掀背后備箱容積驚人
在乘用空間的表現(xiàn)上,加長(zhǎng)的軸距及增大的車(chē)身三圍完全作用在內(nèi)部空間上,無(wú)論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn),全系車(chē)型均有大尺寸可開(kāi)啟觀景天窗(前行版需選裝),對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)是很有吸引力的。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升,容積也增加到570-1680L,再加上依舊掀背式開(kāi)啟方式,日常載物十分輕松。
-動(dòng)力體驗(yàn):全新TSI+DSG動(dòng)力總成
別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)就以為動(dòng)力總成沒(méi)有變化,其實(shí)三款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列,最大功率提升至150馬力,最大扭矩則提升至250N·m,變速箱則依舊是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱,而1.8TSI和2.0TSI則升級(jí)至第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于大眾、奧迪車(chē)型上,采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術(shù),輕松將最大功率提升至179/220馬力,最大扭矩提升至300/350N·m,與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱,該套總成不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng),而且在質(zhì)量方面也太多的后顧之憂(yōu)。
-車(chē)型點(diǎn)評(píng)
全新速派同樣具備MQB平臺(tái)的各種特性,重量方面也減輕了100多kg,整體的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)妮p快,改進(jìn)是頗為讓人滿(mǎn)意。同時(shí),上汽斯柯達(dá)針對(duì)部分車(chē)型推出購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策,購(gòu)買(mǎi)速派1.4T車(chē)型可繼續(xù)享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。國(guó)家購(gòu)置稅上調(diào)部分,由上汽斯柯達(dá)方面承擔(dān)。此外,速派普遍還有2萬(wàn)元左右的終端優(yōu)惠以及享2年0利率的金融政策,性?xún)r(jià)比方面十分不錯(cuò)。
● 長(zhǎng)安福特蒙迪歐
官方指導(dǎo)售價(jià):17.98-31.98萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:最高優(yōu)惠1萬(wàn)
享受購(gòu)置稅7.5折車(chē)型價(jià)格:17.98-24.38萬(wàn)
中級(jí)車(chē)市場(chǎng)在近一段時(shí)間經(jīng)歷了琳瑯滿(mǎn)目的換代和改款,長(zhǎng)安福特也耐不住寂寞,推出了2017款的蒙迪歐改款車(chē)型。作為改款車(chē)型,2017款福特蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了一系列的優(yōu)化,配置較老款也有了提升。
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| 官方價(jià):17.98~31.98萬(wàn) | 詢(xún)底價(jià) |
-外觀體驗(yàn):小幅調(diào)整 兩種造型的格柵
外觀方面,主要對(duì)前、后大燈組的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),顯得更加修長(zhǎng)干練,夜晚辨識(shí)度更高。值得一提的是,新蒙迪歐也采用了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),其中蜂窩網(wǎng)狀格柵是頂配車(chē)型專(zhuān)屬,其他均為多橫輻式的格柵。還有一些配置的增加,比如標(biāo)配后排隱私玻璃、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、鯊魚(yú)鰭天線,采用鋁制引擎蓋,新增了坦桑石藍(lán)車(chē)漆等等。
-內(nèi)飾空間體驗(yàn):增加SYNC 3系統(tǒng) 用料更下本
內(nèi)飾方面,更多的是細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的提升。比如采用更豪華的內(nèi)飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車(chē)載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制等等。另外,前排扶手箱以及檔桿區(qū)域的儲(chǔ)物格進(jìn)一步優(yōu)化。
-動(dòng)力體驗(yàn):1.5T+6速手自一體變速箱
福特蒙迪歐入門(mén)車(chē)型搭載了代號(hào)為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW(181PS),最大扭矩240N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
-車(chē)型點(diǎn)評(píng)
作為改款車(chē)型,新蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上都進(jìn)行了一系列的優(yōu)化調(diào)整,配置也更豐富,煥發(fā)出新的活力,產(chǎn)品力得到提升。而入門(mén)級(jí)的車(chē)型售價(jià)也在20萬(wàn)元以?xún)?nèi),是非常值得推薦購(gòu)買(mǎi)的一款新車(chē)。
● 上汽通用別克君越
官方指導(dǎo)售價(jià):22.98-33.98萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:最高優(yōu)惠2.3萬(wàn)
享受購(gòu)置稅7.5折車(chē)型價(jià)格:22.98-25.98萬(wàn)
作為別克的重頭產(chǎn)品,全新君越可以說(shuō)又給了大家一個(gè)驚喜,更年輕更運(yùn)動(dòng)是這一代君越給我們最直觀的感受,從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型車(chē)的水準(zhǔn)。超過(guò)5米的車(chē)身外加2905mm的軸距,君越給人一種十分霸氣的感覺(jué),有著美式車(chē)一貫的風(fēng)范。盡管從起售價(jià)來(lái)看君越要比其他車(chē)型都貴,但是這畢竟是一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的車(chē)型,并且在配置方面也十分的給力,外加如今2萬(wàn)元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠,確實(shí)值得考慮。
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| 官方價(jià):22.58~33.98萬(wàn) | 詢(xún)底價(jià) |
-外觀體驗(yàn):加入轎跑元素 整體大氣舒展
君越一直定位于中大型車(chē),但直到這代起,它才真正從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙?chē)的水準(zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運(yùn)用,只是別克并沒(méi)有像德系車(chē)那樣大玩“套娃”手段,所以看到君越時(shí),它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越,它開(kāi)始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。
-內(nèi)飾體驗(yàn):更豪華 應(yīng)用更多新配置
全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念,相比老款看上去簡(jiǎn)潔了很多,使得臃腫感大幅降低,更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。這也是君越改進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn),以往被A柱遮擋視線、中控臺(tái)頂部過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題都被解決了。開(kāi)起來(lái)視野更好,盲區(qū)基本沒(méi)有了。另一方面,新君越在用料和配色方面更好,質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說(shuō)老款君越還沒(méi)有脫離中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),那么全新君越絕對(duì)具備中高級(jí)車(chē)的樣子了。
-空間體驗(yàn):對(duì)座艙和座椅進(jìn)行優(yōu)化 更大、更多
全新君越的考慮也很周全,對(duì)座艙進(jìn)行了優(yōu)化,針對(duì)老款車(chē)型詬病較多的問(wèn)題進(jìn)行了改善。首先,座椅填充物變得柔軟了,對(duì)身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅,老款又硬、又滑的問(wèn)題徹底解決了,舒適性大幅提升,再加上更長(zhǎng)的軸距,后排的乘坐感受脫胎換骨。
-動(dòng)力體驗(yàn):新增1.5T小排量動(dòng)力 配雙離合變速箱
-車(chē)型點(diǎn)評(píng)
全新君越的車(chē)身改用了更多的輕量化材料,這讓車(chē)身減重了200公斤, 28T的車(chē)重為1615公斤,這個(gè)重量已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),它就是一臺(tái)A4L的重量。大幅的減重對(duì)駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都是有幫助和改善的,更為重要的是全新君越帶給人的感覺(jué)提升近乎是顛覆的感受,22萬(wàn)元起的售價(jià)在此顯得頗為劃算。
● 總結(jié)
本次為大家推薦的四款中級(jí)車(chē),入門(mén)級(jí)車(chē)型排量均是1.6L以下的渦輪增壓車(chē)型,售價(jià)均在20萬(wàn)左右,性?xún)r(jià)比都很不錯(cuò),排斥日系車(chē)的小粉紅們可以重點(diǎn)考慮購(gòu)買(mǎi)。其中又以邁騰的銷(xiāo)量和口碑最為出色;速派性?xún)r(jià)比最高;而蒙迪歐則是中級(jí)車(chē)中為數(shù)不多主打運(yùn)動(dòng)性能的;君越偏重商務(wù)性,豪華舒適是其最大優(yōu)勢(shì)。如果還有其它關(guān)于購(gòu)車(chē)方面的問(wèn)題,也可以多多關(guān)注我們的《選車(chē)晚9點(diǎn)》這一檔真人即時(shí)在線回答的欄目,我們將竭盡所能為大家排憂(yōu)解難。
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 邁騰 2017款 280TSI DSG舒適型 | 速派 2016款 280TSI DSG智行版 | 蒙迪歐 2017款 EcoBoost 180 豪華型 | 君越 2017款 20T 豪華型 |
官方價(jià): | 18.99萬(wàn) | 21.28萬(wàn) | 21.38萬(wàn) | 25.98萬(wàn) |
廠商: | 一汽-大眾 | 上汽大眾斯柯達(dá) | 長(zhǎng)安福特 | 上汽通用別克 |
級(jí)別: | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
上市時(shí)間: | 2016-07 | 2015-12 | 2016-11 | 2016-09 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 181 | 170 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 240 | 252 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
車(chē)身類(lèi)型: | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 5門(mén)5座掀背車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4866×1832×1464 | 4861×1865×1489 | 4873×1852×1470 | 5018×1866×1459 |
軸距(mm): | 2871 | 2841 | 2850 | 2905 |
最高車(chē)速(km/h): | 218 | 215 | 200 | 205 |
官方0-100km/h加速(s): | 8.6 | 8.7 | 10.2 | 10 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.5 | 6.1 | 6.9 | 6.2 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | 三廂車(chē) | 掀背車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
長(zhǎng)度(mm): | 4866 | 4861 | 4873 | 5018 |
寬度(mm): | 1832 | 1865 | 1852 | 1866 |
高度(mm): | 1464 | 1489 | 1470 | 1459 |
軸距(mm): | 2871 | 2841 | 2850 | 2905 |
前輪距(mm): | - | 1584 | 1578 | 1599 |
后輪距(mm): | - | 1572 | 1574 | 1602 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 124 | - |
車(chē)重(kg): | 1440 | 1420 | 1608 | 1510 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 5 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 66 | 66 | 62 | 55 |
行李廂容積(L): | 533 | 570 | 516 | 523 |
行李廂最大容積(L): | - | 1680 (座椅放倒) | 986 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA211 | EA211 | - | - |
排量(mL): | 1395 | 1395 | 1499 | 1490 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 150 | 150 | 181 | 170 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 133 | 125 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5000-6000 | 5000 | 6000 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 250 | 240 | 252 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-4500 | 2000-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | 10 | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 7擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 6 | 7 |
變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 四連桿獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 235/50 R17 | 235/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 235/50 R17 | 235/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 124 | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | ● | ● | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 無(wú) | |||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ○ | ● | ● | ● |
全景天窗: | ○ | - | - | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
車(chē)頂行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | ● | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - | ● | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | ● |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶儀表盤(pán): | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | ● |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | ● | ● | ● |
日間行車(chē)燈: | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | ● | ● | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | - | ● |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | ● | ● |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | ● | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | - | - | - | ● |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | ● | - | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | - | ● | ● |
并線輔助: | - | - | - | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | ● | - | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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