【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】比亞迪在國產(chǎn)新能源汽車這一領(lǐng)域走的還是比較靠前的，在比亞迪唐和秦面市之初，確實(shí)引起了非常大的轟動。唐作為自主混合動力的中型SUV，在SUV大浪潮中可以說是揚(yáng)起了帆，而工信部綜合油耗2.4L/100km的表現(xiàn)也讓人們非常吃驚。雖然在價(jià)格上唐還是比較貴的，但是考慮到非常經(jīng)濟(jì)的油耗和非常猛的動力表現(xiàn)，還是成功吸引了不少買家。

　　雖然唐在許多方面的表現(xiàn)都非常突出，但是較高的售價(jià)在上市之初還是引來不小的議論。唐一共推出四款車型，價(jià)格跨度從25.13萬至51.88萬，可以說非常大。雖然較貴的售價(jià)去買國產(chǎn)車一直是有爭議的，但是不論怎樣，唐確實(shí)為國產(chǎn)新能源帶來了不小的推動力。

● 車型回顧

　　比亞迪唐的外觀設(shè)計(jì)自主性較強(qiáng)。從車身造型和線條的使用上依舊可以看到比亞迪S7的影子，但是前臉的設(shè)計(jì)要霸氣許多。唐沿用了秦的一些設(shè)計(jì)理念，大嘴造型中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出犀利的一面。尾部通過鍍鉻飾條將尾燈相連，整體感很強(qiáng)，同時(shí)雙排氣管造型顯得運(yùn)動味十足。

　　環(huán)抱式駕駛艙質(zhì)感和科技感均有著很高的展現(xiàn)。中控大屏和飛機(jī)渦輪造型的出風(fēng)口展現(xiàn)出科技運(yùn)動的一面。而軟性材質(zhì)中控臺、木紋飾板和磨砂銀飾條一個(gè)不落地運(yùn)用在了唐的內(nèi)飾上，可謂是誠意滿滿。只不過這樣的搭配會顯得有些過于復(fù)雜。

　　唐的動力系統(tǒng)由一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和前后橋電動機(jī)組成。與之搭配的是S7上的那臺濕式6速雙離合變速箱。官方給出的這套動力系統(tǒng)的總功率為371kW，而峰值扭矩則達(dá)到了820N·m。對于這樣一臺中型SUV來說，這樣的動力表現(xiàn)去實(shí)現(xiàn)百公里加速破5秒，也是情理之中了。

　　唐的空間表現(xiàn)則側(cè)重靈活實(shí)用。2720mm長的軸距帶來了將近兩拳的腿部空間，這樣的空間表現(xiàn)還是令人滿意的。后排中間地板也是全平的設(shè)計(jì)，并沒有因?yàn)閭鲃虞S而受到影響，方便后排中間乘客乘坐。

　　想要了解有關(guān)唐的更多信息，可以點(diǎn)擊下方的鏈接，相信會有更豐富的體驗(yàn)。

● 比亞迪唐車型及配置分析

● 2.0T全時(shí)四驅(qū)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：25.13萬元

　　比亞迪唐的起步可以說不低，從豪華型的命名就能看出，而25.13萬元的售價(jià)也直逼合資SUV，分明是要叫板合資SUV一爭高下的意思。唐全系搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)也是全系標(biāo)配。配置方面，安全配置和舒適配置稱得上讓人眼花繚亂了?？梢哉f雖然是最低配，但是豪華型也是對得起這個(gè)名字的。

　　內(nèi)部配置上同樣非常豐富。豪華皮座椅、雙溫區(qū)獨(dú)立控制自動空調(diào)、定速巡航、多功能方向盤等等，可以說非常的豐富。可以看出唐的配置同樣也是其競爭力的一部分。

　　可以看到唐在安全配置上一點(diǎn)也不馬虎，豐富的安全配置基本都是全系標(biāo)配，這對于最低配的豪華型來說，無疑大大增加了其競爭力。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、前后貫穿式側(cè)安全氣簾、ATS全地形模式等等，只要是能想到的主要安全配置，在豪華型上都能找得到。

　　多媒體和科技配置上，比亞迪唐也充分迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。全液晶數(shù)字儀表顯得很高端，360°全景影像系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，逼格很高。至于GPS和藍(lán)牙手機(jī)，自然也是全系標(biāo)配的配置。

● 2.0T全時(shí)四驅(qū)尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià)：26.13萬元

　　尊貴型是次低配車型，和豪華型相比只有1萬元的差價(jià)。在動力和驅(qū)動方式上，與豪華型保持著一致，只是在配置上有所不同。尊貴型增加了全景天窗和真皮座椅，至于安全配置則完全一致。因此這1萬元是否值得，要根據(jù)個(gè)人的喜好了。

● 2.0T全時(shí)四驅(qū)旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：27.98萬元

　　作為次頂配車型，旗艦型的售價(jià)來到了27.98萬元，這也是比亞迪唐在三十萬元內(nèi)價(jià)格最高的版本了。和尊貴型相比，旗艦型貴出了1.85萬元，這一價(jià)格差對于將近三十萬元的車型來說也不算大。安全配置方面兩者依舊保持了一致，配置上旗艦型多出了遙控駕駛、第二排多媒體系統(tǒng)、主副駕駛座加熱等配置，整體來說配置差異不大，多出的配置也并不是必須配置，但是檔次得到了進(jìn)一步的提升。這1.85萬元花的是否值得，還要看各位的喜好了。

● 2.0T極速版
官方指導(dǎo)價(jià)：51.88萬元

　　極速版是比亞迪唐的頂配版本，51.88萬元的售價(jià)頗為震撼，想必也會讓不少人望而卻步。和前幾款相比，極速版在電動機(jī)上有著更為明顯的優(yōu)勢，電動機(jī)總功率為260kW，相比于普通版本增加了40kW。電動機(jī)總扭矩從500N·m增加到550N·m，而這一提升均來自后電動機(jī)。電動機(jī)功率的提升讓極速版的加速更快，同時(shí)搭配了極速版的專屬性能套件，讓極速版顯得更為與眾不同。

● 購買推薦

推薦車型：2.0T全時(shí)四驅(qū)豪華型
官方指導(dǎo)價(jià)：25.13萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：雖然是唐的低配車型，但是豪華型絕對對得起這個(gè)名字。在發(fā)動機(jī)和電動機(jī)方面豪華型與后兩者并沒有任何差別，因此在動力表現(xiàn)上豪華型絕對能夠滿足對運(yùn)動的需求。配置方面，豪華型擁有非常完備的安全配置，作為家用車最重要的一個(gè)方面，從豪華型開始全系的安全配置完全一致，這也為選擇豪華型提供了一條有力的理由。至于空間和外觀方面，差別并不大。

推薦車型：2.0T全時(shí)四驅(qū)旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià)：27.98萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：旗艦型對于非常喜愛唐并且手頭比較寬松的買家來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。旗艦型既多出了全景天窗、多功能真皮方向盤等配置，還提供了遙控駕駛和前排座椅加熱功能，后排多媒體系統(tǒng)也直接提升了唐的檔次，看起來逼格滿滿的。

　　編輯總結(jié)：比亞迪唐的出現(xiàn)為自主新能源車打了一劑強(qiáng)心針，也確實(shí)讓人們眼前一亮。不過較高的售價(jià)確實(shí)挑戰(zhàn)者消費(fèi)者的固有思維，花二十多萬元買一臺國產(chǎn)SUV，是否真的劃算？事實(shí)上，有這樣一批人并不在意是否國產(chǎn)，而是看中車的本身。唐不論從外觀的大氣設(shè)計(jì)還是出色的運(yùn)動性能，都沒有人質(zhì)疑，同時(shí)低配車型非常豐富的配置也很符合消費(fèi)者的喜好。再加上唐的用料和做工在自主品牌中算是上乘，花這么多錢買一臺國產(chǎn)SUV，這么看好像也沒有什么不妥。對于唐而言，值與不值就在消費(fèi)者的觀念里了。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）