【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入12月了，還有大半個(gè)月的時(shí)間，截止到年底的購(gòu)置稅減半政策即將結(jié)束。一般來(lái)說(shuō)，車價(jià)越貴，優(yōu)惠金額就越大，購(gòu)買20萬(wàn)元級(jí)的車型最高能節(jié)省一萬(wàn)元左右的稅費(fèi)。今天的海選導(dǎo)購(gòu)位大家推薦的是四款價(jià)格在20萬(wàn)元級(jí)的小排量渦輪增中級(jí)車型，它們不僅在購(gòu)置稅上減免更多，而且整體表現(xiàn)都很不錯(cuò)，價(jià)格不貴，配置也不低，性價(jià)比相當(dāng)出色。如果消費(fèi)者想享受這個(gè)福利的話，得抓緊時(shí)間買車了。

● 關(guān)于購(gòu)置稅減半的小貼士

1、什么是車輛購(gòu)置稅減半？

　　車輛購(gòu)置稅是對(duì)在境內(nèi)購(gòu)置規(guī)定車輛的單位和個(gè)人征收的一種稅，它由車輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)。目前國(guó)內(nèi)的購(gòu)置稅的稅率為10%，換句話說(shuō)假如您要買一臺(tái)報(bào)價(jià)20萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)汽車，應(yīng)繳納的購(gòu)置稅為：200,000/（1+17%增值稅）*10%=17,094元。如果這臺(tái)車恰好符合1.6L或以下排量購(gòu)置稅減半的政策，那么您要繳納的購(gòu)置稅就除以2，只需要交8547元，剩下的錢等于稅務(wù)局給您“開恩”減免了。

2、購(gòu)車時(shí)切記！切記！切記！

　?。?）1.6L或以下排量車型購(gòu)置稅減半政策是國(guó)家出臺(tái)的減免政策，并不是4S店給你的優(yōu)惠。所以您在買車時(shí)，一定要分清銷售人員承諾給你的現(xiàn)金優(yōu)惠跟購(gòu)置稅減免的區(qū)別，當(dāng)心部分“狡猾”的銷售人員故意混淆定義，把購(gòu)置稅本身就會(huì)減免的金額也算進(jìn)現(xiàn)金優(yōu)惠當(dāng)中，從而給您造成不必要的損失。

　?。?）購(gòu)置稅的是車輛實(shí)際銷售價(jià)格來(lái)進(jìn)行計(jì)算的，稅務(wù)局自己有一個(gè)各車型的平均交易價(jià)格表（不是官方報(bào)價(jià)），如果買車時(shí)的發(fā)票價(jià)格高于平均交易價(jià)格，就按照發(fā)票原價(jià)進(jìn)行計(jì)算；如果發(fā)票價(jià)格低于平均交易價(jià)格，稅務(wù)局就會(huì)按照這個(gè)平均交易價(jià)格征收購(gòu)置稅，而不是發(fā)票價(jià)格。

　　所以您買車時(shí)如果有現(xiàn)金優(yōu)惠的話，比如官方報(bào)價(jià)20萬(wàn)元的車，4S店給你優(yōu)惠2萬(wàn)元，購(gòu)置稅有可能是按照18萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)征收，也有可能是按照高于18萬(wàn)元的平均交易價(jià)格征收（但基本都會(huì)低于20萬(wàn)元的官方報(bào)價(jià)）。這一點(diǎn)在開具購(gòu)車發(fā)票時(shí)一定要向工作人員咨詢清楚，留意購(gòu)車發(fā)票上的金額數(shù)目是否屬實(shí)，自己到底要繳納多少購(gòu)置稅，以免吃暗虧。

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● 上汽通用別克 君越

官方指導(dǎo)售價(jià)：22.58-33.98萬(wàn)元

　　作為別克的重頭產(chǎn)品，全新君越可以說(shuō)又給了大家一個(gè)驚喜，更年輕更運(yùn)動(dòng)是這一代君越給我們最直觀的感受，從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞?a class="cmsLink" target="_blank">中大型車的水準(zhǔn)。超過(guò)5米的車身外加2905mm的軸距，君越給人一種十分霸氣的感覺(jué)，有著美式車一貫的風(fēng)范。盡管從起售價(jià)來(lái)看君越要比其他車型都貴，但是這畢竟是一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的車型，并且在配置方面也十分的給力，外加如今2萬(wàn)元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，還有什么理由好拒絕呢？

● 外觀加入轎跑元素 整體大氣舒展

　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺(jué)到尺寸都兼?zhèn)淞酥写笮蛙嚨乃疁?zhǔn)。別克全新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在英朗、威朗上已經(jīng)能看到這些元素的不同運(yùn)用，只是別克并沒(méi)有像德系車那樣大玩“套娃”手段，所以看到君越時(shí)，它依然能帶給你非常多的新鮮感。相比老款君越，它開始變得更大、更豪華了。美系范兒也更正了。

● 內(nèi)飾更豪華 應(yīng)用更多新配置

　　全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼續(xù)沿用“環(huán)抱式”座艙設(shè)計(jì)理念，相比老款看上去簡(jiǎn)潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)。這也是君越改進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)，以往被A柱遮擋視線、中控臺(tái)頂部過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題都被解決了。開起來(lái)視野更好，盲區(qū)基本沒(méi)有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質(zhì)感和豪華感進(jìn)一步增強(qiáng)。如果說(shuō)老款君越還沒(méi)有脫離中級(jí)車的水準(zhǔn)，那么全新君越絕對(duì)具備中高級(jí)車的樣子了。

　　全新君越提升更多是在車內(nèi)乘坐質(zhì)感上的，比如更好的隔音工程和主動(dòng)懸掛的采用，讓車內(nèi)在行駛質(zhì)感上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，體現(xiàn)出很高的檔次感。其次在全景天窗、后排加熱這樣的細(xì)節(jié)上也體現(xiàn)出了后排乘客的地位。

● 對(duì)座艙和座椅進(jìn)行優(yōu)化 空間更大、更多

　　全新君越的考慮也很周全，對(duì)座艙進(jìn)行了優(yōu)化，針對(duì)老款車型詬病較多的問(wèn)題進(jìn)行了改善。首先，座椅填充物變得柔軟了，對(duì)身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的問(wèn)題徹底解決了，舒適性大幅提升，再加上更長(zhǎng)的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

　　此外，信息時(shí)代保持隨時(shí)在線是基本需求，全新君越在車內(nèi)提供了4G的WIFI熱點(diǎn)，滿足全車人員使用，中控還兼容了Apple CarPlay和百度CarLife兩套系統(tǒng)，科技配置上走在前列，也讓車內(nèi)乘客不那么無(wú)聊。

　　豐富的智能安全系統(tǒng)也讓全新君越的安全系數(shù)更高，對(duì)于駕乘者來(lái)說(shuō)更多了一份保護(hù)。

● 新增1.5T小排量動(dòng)力 配雙離合變速箱

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個(gè)重量已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)，它就是一臺(tái)A4L的重量。大幅的減重對(duì)駕駛靈活性、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺(jué)提升近乎是顛覆的感受，22萬(wàn)元起的售價(jià)在此顯得頗為劃算。 

● 一汽大眾邁騰

官方指導(dǎo)售價(jià)：18.99-31.69萬(wàn)元

　　大眾在中國(guó)的品牌打造無(wú)疑是非常成功的，全新邁騰自上市以來(lái)就引起了不小的轟動(dòng)。德國(guó)工程師們是嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的，他們的審美并不像法國(guó)人那么浪漫，更不像日本人那樣激進(jìn)。他們習(xí)慣性拿著美工刀對(duì)著自己成熟的作品進(jìn)行修繕，習(xí)慣性大面積使用合金材料，一切的出發(fā)點(diǎn)都是皮實(shí)耐用。

● 外觀體驗(yàn)：扁平化的視覺(jué)風(fēng)格

　　熟知大眾的朋友們可能發(fā)現(xiàn)了一個(gè)趨勢(shì)，那就是大眾正在把更多的車型變成視覺(jué)效果更加扁平，更加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，邁騰也正是如此。它的線條使用更加凌厲，扁平化的風(fēng)格吸引了更多消費(fèi)者的青睞。全LED前大燈和LED尾燈很好的學(xué)習(xí)了燈廠奧迪，奪目之余更加照顧行駛安全。

● 內(nèi)飾體驗(yàn)：一如既往的成熟沉穩(wěn)

　　與其說(shuō)外觀是給路人看的，那么內(nèi)飾則是給自己以及熟知自己的人看的，當(dāng)然作為中級(jí)車也會(huì)經(jīng)常碰到生意上的合作伙伴。邁騰則在這塊給主人掙了不少面子，12.3寸FPK儀表，木紋點(diǎn)綴的家族式內(nèi)飾，更有氛圍燈增加浪漫氣息。

● 空間體驗(yàn)：真的夠大了

　　由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)水平與國(guó)外還是有一定的差距，并不能做到一家配置各種各樣的車型，所以一輛比較寬敞的車型也是非常重要的。邁騰這一點(diǎn)做的非常好，2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客，可見大眾對(duì)中國(guó)剛需的了解深入。

● 動(dòng)力體驗(yàn)：依舊是T+D

　　TSI+DSG的黃金組合已經(jīng)成為了大眾中國(guó)標(biāo)配，入門版的邁騰搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)以及7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成已經(jīng)非常成熟。與此同時(shí)，全新MQB/B平臺(tái)增加了軸距，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架也提供了足夠的舒適。

● 車型總結(jié)

　　全新邁騰擁有全新的動(dòng)力組合，外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)升級(jí)都是可圈可點(diǎn)，依然持有商務(wù)的基因，但更偏向于年輕時(shí)尚，同時(shí)配置亦相當(dāng)?shù)呢S富。軸距加長(zhǎng)了，后排空間得到質(zhì)的提升，而且座墊長(zhǎng)度也有一定程度的增加，保證了后排的舒適性，喜歡大眾的朋友們一定要多多關(guān)注這款全新車型。 

● 上汽大眾斯柯達(dá) 速派

官方指導(dǎo)售價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元

　　“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說(shuō)出了斯柯達(dá)品牌的產(chǎn)品定位，源于大眾說(shuō)的是斯柯達(dá)車型均出自大眾平臺(tái)，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺(tái)以及動(dòng)力總成要比同級(jí)別大眾車型要更先進(jìn)，全新上市的速派就是很好的例子。在邁騰、帕薩特還在使用老舊的PQ平臺(tái)，第二代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，全新速派就已經(jīng)用上了最新的MQB平臺(tái)和第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)了。

● 脫胎換骨的外觀造型更加年輕凌厲

　　全新速派設(shè)計(jì)風(fēng)格基于Vision C概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設(shè)計(jì)元素都得以保留。犀利的外形打破常規(guī)，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒(méi)有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當(dāng)酷，全新速派也被身邊同事公認(rèn)為最漂亮的斯柯達(dá)車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購(gòu)車者會(huì)被它打動(dòng)。

● 內(nèi)飾：全新MQB平臺(tái)產(chǎn)物 突出科技配置

　　斯柯達(dá)速派的內(nèi)飾簡(jiǎn)約又不失穩(wěn)重，全面提升的硬件配置，如氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動(dòng)駐車、定速巡航等配置均為全系標(biāo)配，高配車型像懸浮式頭燈、ACC自適應(yīng)巡航、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、感應(yīng)后尾門等領(lǐng)先的科技配置亦一個(gè)不缺。 

● 乘坐與空間

　　在乘用空間的表現(xiàn)上，加長(zhǎng)的軸距及增大的車身三圍完全作用在內(nèi)部空間上，無(wú)論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗(yàn)，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶是很有吸引力的。三溫區(qū)空調(diào)系統(tǒng)也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕松。

● 動(dòng)力：全新TSI+DSG動(dòng)力總成 

　　別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)就以為動(dòng)力總成沒(méi)有變化，其實(shí)三款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著不少的提升。其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，變速箱則依舊是那臺(tái)7速干式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級(jí)至第三代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術(shù)，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動(dòng)力輸出更強(qiáng)，而且在質(zhì)量方面也太多的后顧之憂。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　全新速派同樣具備MQB平臺(tái)的各種特性，重量方面也減輕了100多kg，整體的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)妮p快，改進(jìn)是頗為讓人滿意。而最重要的是全新速派在價(jià)格方面有著非常大的優(yōu)勢(shì)，非常值得大家去4S店體驗(yàn)對(duì)比一翻。

● 長(zhǎng)安福特蒙迪歐 

官方指導(dǎo)售價(jià)：17.98-31.98萬(wàn)元

　　中級(jí)車市場(chǎng)在近一段時(shí)間經(jīng)歷了琳瑯滿目的換代和改款，長(zhǎng)安福特也耐不住寂寞，推出了2017款的蒙迪歐改款車型。作為改款車型，2017款福特蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了一系列的優(yōu)化，配置較老款也有了提升。 

● 外觀：小幅調(diào)整 兩種造型的格柵

外觀方面，主要對(duì)前、后大燈組的造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯得更加修長(zhǎng)干練，夜晚辨識(shí)度更高。值得一提的是，新蒙迪歐也采用了兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，其中蜂窩網(wǎng)狀格柵是頂配車型專屬，其他均為多橫輻式的格柵。還有一些配置的增加，比如標(biāo)配后排隱私玻璃、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、鯊魚鰭天線，采用鋁制引擎蓋，新增了坦桑石藍(lán)車漆等等。

● 內(nèi)飾：增加SYNC 3系統(tǒng) 用料更下本

　　內(nèi)飾方面，更多的是細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的提升。比如采用更豪華的內(nèi)飾用料、旋鈕式電子換擋器、第三代SYNC車載連接系統(tǒng)、福特派互聯(lián)系統(tǒng)、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制等等。另外，前排扶手箱以及檔桿區(qū)域的儲(chǔ)物格進(jìn)一步優(yōu)化。

● 動(dòng)力：1.5T+6速手自一體變速箱

 福特蒙迪歐入門車型搭載了代號(hào)為EcoBoost的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（181PS）,最大扭矩240N·m。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　作為改款車型，新蒙迪歐在外觀內(nèi)飾上都進(jìn)行了一系列的優(yōu)化調(diào)整，配置也更豐富，煥發(fā)出新的活力，產(chǎn)品力得到提升。而入門級(jí)的車型售價(jià)也在20萬(wàn)元以內(nèi)，是非常值得推薦購(gòu)買的一款新車。

● 總結(jié)

　　今天為大家推薦的四款中級(jí)車，入門級(jí)車型排量均在1.6L以下，售價(jià)均在20萬(wàn)元以內(nèi)。有些朋友可能會(huì)吐槽入門級(jí)車型配置太低，不過(guò)也請(qǐng)您保留最后一分耐心，看了下一頁(yè)的車型參配對(duì)比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，以上四款中級(jí)車的中低配車型絕不是為了拉低售價(jià)而存在的，常用的配置一項(xiàng)都不少。與其購(gòu)買緊湊型車的頂配車型，購(gòu)買一些不常用的配置，不妨考慮這些空間更大的中級(jí)車更加實(shí)用。如果您有其他購(gòu)車方面的問(wèn)題，也可以多多關(guān)注我們的《選車晚9點(diǎn)》這一檔真人即時(shí)在線回答的欄目，我們將竭盡所能為大家排憂解難。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張航）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	君越 2017款 20T 豪華型	邁騰 2017款 280TSI DSG領(lǐng)先型	速派 2016款 280TSI DSG前行版	蒙迪歐 2017款 EcoBoost 180 豪華型
官方價(jià)：	25.98萬(wàn)	20.99萬(wàn)	17.98萬(wàn)	21.38萬(wàn)
廠商：	上汽通用別克	一汽-大眾	上汽大眾斯柯達(dá)	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2016-09	2016-07	2015-10	2016-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.4T L4	1.4T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	150	150	181
最大扭矩(N·m)：	252	250	250	240
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5018×1866×1459	4866×1832×1464	4861×1865×1489	4873×1852×1470
軸距(mm)：	2905	2871	2841	2850
最高車速(km/h)：	205	218	215	200
官方0-100km/h加速(s)：	10	8.6	8.7	10.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2	5.5	6.1	6.9
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	掀背車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	5018	4866	4861	4873
寬度(mm)：	1866	1832	1865	1852
高度(mm)：	1459	1464	1489	1470
軸距(mm)：	2905	2871	2841	2850
前輪距(mm)：	1599	-	1584	1578
后輪距(mm)：	1602	-	1572	1574
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	124
車重(kg)：	1510	1440	1420	1608
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	5	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	66	66	62
行李廂容積(L)：	523	533	570	516
行李廂最大容積(L)：	-	-	1680 (座椅放倒)	986 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	EA211	EA211	-
排量(mL)：	1490	1395	1395	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	150	150	181
最大功率(kW)：	125	110	110	133
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5000-6000	5000	6000
最大扭矩(N·m)：	252	250	250	240
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	1750-3000	1750-3000	1750-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V+OBD	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	7擋雙離合	7擋雙離合	7擋雙離合	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	7	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R17	215/60 R16	215/60 R16	235/50 R17
后輪胎規(guī)格：	235/55 R17	215/60 R16	215/60 R16	235/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	124
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：				無(wú)
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	○	●
全景天窗：	●	●	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	●	-	-	●
方向盤加熱：	-	-	-	●
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	-	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	織物	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	-	-
前排座椅加熱：	●	-	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	●	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	-	-	●
日間行車燈：	●	-	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	●	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	-	-	●
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	●	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	-	●
車載信息服務(wù)：	●	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：			單碟CD	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	8	8
自動(dòng)泊車入位：	●	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	○	●
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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