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上海車展

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型

2016-12-08 00:16:57 來源: PCauto 作者:徐文濤
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1外觀:細節(jié)改動更時尚回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗頻道】福特蒙迪歐自2013年上市以后,憑借著漂亮的外觀、豐富的配置和出色的駕駛感受,贏得了不少消費者的喜愛,銷量表現(xiàn)也十分出色。但是隨著對手們紛紛換代或者改款,蒙迪歐的優(yōu)勢已不是十分明顯,于是福特為它做了一些改變,讓它跟福特老家北美版的蒙迪歐保持了一致,跟上了福特最新的家族風格,電子旋鈕式換擋器更是令人眼前一亮。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型

    2017款蒙迪歐嚴格來說只是一次中期改款,也就是我們常說的facelift。此次福特通過對蒙迪歐外觀和內飾一些細節(jié)上的修改,讓新款蒙迪歐看起來更加的時尚了,雖不驚艷,但足以重新吸引消費者的眼球。

外觀:細節(jié)改動更時尚

    2017款蒙迪歐在外觀上與老款相比,最大的改變在前臉和尾部。前臉的大燈和前格柵變得更加的鋒利,相比老款視覺上要更硬朗時尚一些。尾部加入了一根鍍鉻條進行裝飾,一直延伸至尾燈內部,讓車尾看起來更加穩(wěn)重。尾燈造型也有改變,從以前的環(huán)狀改為了橫條狀。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 對蒙迪歐不熟悉的人乍一眼看過去,可能會看不出新款蒙迪歐有哪些改變。作為中期改款的它,僅僅是在一些小的地方動了刀子。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 新款蒙迪歐相比老款更年輕時尚,主要歸功于棱角更銳利的大燈以及前格柵,相比之前老款圓潤的風格要更利落個性一些。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 前格柵大輪廓相比之前并未改變,依舊為六邊形,但是每個角都變得更加銳利,視覺上也要更扁一些。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 大燈造型與格柵一樣,棱角變得更加鋒利了,給人更運動的感覺。大燈依舊是全LED光源,照射效果以及科技感要優(yōu)于不少同級選手,且新款全系都標配了日間行車燈。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 霧燈也由之前的圓形變成了不規(guī)則的類似飛鏢的形狀,配合霧燈框周圍鍍鉻的裝飾,顯得更加的精致。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 側面與老款一致,一條腰線貫穿車側,看起來干凈利落,下部還有一條上提的線條,營造了俯沖的視覺效果,顯得更加運動。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 此次實拍的200豪華型配備了無鑰匙進入,再搭配上一鍵啟動,日常使用更加的便利。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 新款蒙迪歐尾部的改動也不明顯,最大的改動在于尾燈,以及一條貫穿尾部的鍍鉻條,讓車尾看起來更加的精致了。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 尾燈由之前的環(huán)狀改為了C裝,依舊是全LED的光源,亮起后十分漂亮。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 倒車影像也有配備,對于車長將近5米的大車來說,有倒車影像日常泊車更加的便利,且顯示效果清晰。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 新款蒙迪歐采用了雙色多條幅型的輪轂,更偏精致。輪胎型號為235 50/R17,品牌為米其林PROMACY 3ST系列。

2內飾:改動細微,按鍵更實用回頂部

● 內飾:改動細微,按鍵更實用

    內飾大體與老款保持了一致,看起來比較簡潔,但是豪華氛圍略欠。2017款改動最大的地方在中控區(qū)域,將之前為人詬病的觸控式改為了更為便捷直接的按鍵式,不過高低配造型有所不同,高配內飾與銳界以及翼虎相同,為新的家族樣式?照{區(qū)域造型也有所改動,相比新款翼虎上的按鍵面積要更大,雖顯普通,但更為實用。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 蒙迪歐的中控與老款基本一致,只是在一些細節(jié)上有所改動,看起來比較簡潔,但是豪華氛圍略微欠缺。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 方向盤造型也是與老款相同,上面集成了多媒體、行車電腦以及定速巡航等多功能按鍵,且采用了真皮包裹,握感也很不錯。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 方向盤后面還配備了換擋撥片,在手動模式下可手動換擋以尋求更高的駕駛樂趣,也顯露了蒙迪歐偏運動的屬性。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 儀表采用的也式兩塊液晶加一個實體表的設計,兩側屏幕顯示信息豐富。高配車型采用的是全液晶屏幕,顯示效果更具科技感。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 方向盤左側為燈光控制,旋鈕加按鍵的形式簡單直接。全LED大燈支持自動啟閉功能,對于多隧道的駕駛更加便利,也能提高安全性。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 內飾最大的改動之一就是中控部分,由之前的觸控形式改為了傳統(tǒng)的按鍵,使用起來更加的直接。新款蒙迪歐采用了福特最新的SYNC 3系統(tǒng),系統(tǒng)功能更多,像蘋果的CarPlay也有配備,且觸控的響應速度也更快,

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 空調區(qū)域造型有改動,更常規(guī)了。新蒙迪歐全系標配雙區(qū)自動空調,但是控制形式改為了實體按鍵,開車時能夠盲操作,更安全也更方便。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 擋桿也是此次新蒙迪歐較大的改動之一,由之前的擋桿式換為了與金牛座一樣的旋鈕式,看著要更加精致一些。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 新款蒙迪歐鑰匙與老款不同,新款鑰匙更寬大一些,看著比老款鑰匙要更精致豪華,但造型上不如老款有設計感。

3空間:乘坐寬裕,儲物空間豐富回頂部

空間:乘坐寬裕,儲物空間豐富

    新蒙迪歐的尺寸相較老款并沒有改動,2850mm的軸距保證了車內有著不錯的乘坐空間。車內儲物空間也非常豐富,中控下方還進行了鏤空,拓展了不少的儲物空間,外加上尺寸不小的后備廂,蒙迪歐的整體空間足以滿足需求。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 此次實拍的新款蒙迪歐上依舊配有帶電動加熱及調節(jié)的真皮座椅,座椅填充物柔軟,加上較好的包裹性,舒適度不錯。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 后排座椅表現(xiàn)也很不錯,坐墊寬大,長度也足夠,能對大腿有著不錯的承托。中間配有頭枕以及中央扶手。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 中控臺下方福特挖出了一個比較可觀的儲物空間,目測可以放下iPad這樣較大的物品,里面還配有USB接口,手機充電很方便。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 前排杯架由原來的橫置改為了豎置,大小未變,中間貫通,可以用來放長條形的物品。蓋板也依舊配備。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 中央扶手內部分為上下兩層,上層可以用來放手機錢包等物品。下層深度容積都不錯,能夠放不少東西,里面也配備了USB接口以及12V電源。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 后排也配備了杯架,隱藏在了中央扶手中,但中央扶手上并未設置儲物閣,后排物品就只能放在車門上了。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 后備廂容積與老款相同為516L,且支持后排四六分割放倒,放倒后容積達到了986L,可以放些一些比較大的物品。

動力:動力未變,同級占優(yōu)

    動力系統(tǒng)上2017款與老款保持一致,依舊是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,2.0T分為了高低兩個功率版本,但無論是那個版本,動力上都是同級比較高的水準。三款動力在變速器上匹配都是6AT。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 此次實拍的是EcoBoost 200豪華型,搭載的是低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。最大功率150kW(204PS)/5500rpm;最大扭矩350N·m/1750-4000rpm。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 匹配的也依舊是6速自動變速箱,帶手動模式,并支持撥片換擋。

擋桿換旋鈕 實拍蒙迪歐EcoBoost 200豪華型 新蒙迪歐的懸架形式依舊為前麥弗遜獨立懸架加后多連桿獨立懸架,整體調校在保證舒適性的條件下更偏向運動。

    總結:2017款蒙迪歐雖然沒有想象中的那般驚艷,但是外觀更加時尚漂亮的它還是能夠給人耳目一新的感覺。雖然整體改動不多,但是才上市三年的蒙迪歐還不到大改款的時候,一次中期的小改款足以讓本身就實力濟濟的它更進一步,就算面對像全新?lián)Q代的邁騰這樣的選手也不必膽怯。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 徐文濤)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 豪華型蒙迪歐 2017款 EcoBoost 200 時尚型
車型信息:蒙迪歐
2017款
EcoBoost 200 豪華型
蒙迪歐
2017款
EcoBoost 200 時尚型
官方價:22.68萬20.58萬
廠商:長安福特長安福特
級別:中型車中型車
上市時間:2016-112016-11
發(fā)動機:2.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204204
最大扭矩(N·m):350350
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4873×1852×14704873×1852×1470
軸距(mm):28502850
最高車速(km/h):208208
官方0-100km/h加速(s):8.48.4
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):7.67.6
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):48734873
寬度(mm):18521852
高度(mm):14701470
軸距(mm):28502850
前輪距(mm):15781578
后輪距(mm):15741574
最小離地間隙(mm):124124
車重(kg):16251625
車門數(shù)(個):44
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):6262
行李廂容積(L):516516
行李廂最大容積(L):986 (座椅放倒)986 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發(fā)動機型號:--
排量(mL):19991999
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):204204
最大功率(kW):150150
最大功率轉速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):350350
最大扭矩轉速(rpm):1750-40001750-4000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:9.39.3
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術:--
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續(xù)航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R17235/50 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R17235/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):124124
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:--
真皮方向盤:
方向盤上下調節(jié):
方向盤前后調節(jié):
方向盤電動調節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:--
定速巡航:
前雷達:-
后倒車雷達:
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:--
座椅材質:仿皮仿皮
運動風格座椅:--
座椅高低調節(jié):
腰部支撐調節(jié):
肩部支撐調節(jié):--
駕駛位電動調節(jié):
副駕駛位電動調節(jié):
第二排靠背角度調節(jié):--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節(jié):--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:--
自動空調:
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED鹵素
遠光燈:LED鹵素
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節(jié):
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應雨刷:
GPS導航系統(tǒng):-
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:-
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟CD
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:88
自動泊車入位:--
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:--
車道偏離預警系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
整體主動轉向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:--
全景攝像頭:--
備注:--
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