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上海車展

低價(jià)爆款來(lái)襲!本田思域1.0T靜態(tài)體驗(yàn)

2016-11-18 16:14:41 來(lái)源: PCauto 作者:黃克宇
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1外觀:與1.5T車型相同回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】思域能夠走到第十代,自然有它的道理。第十代思域上市已經(jīng)有半年多了,憑借著外觀和配置的大改變,在此成為了人們矚目的焦點(diǎn),以至于上市后一度供不應(yīng)求。但事實(shí)上,12.99萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō),價(jià)格上還是顯得略高。不過(guò)東風(fēng)本田早就想到了這一點(diǎn),為了拉低售價(jià)提升思域在價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)迎合用戶的喜好,第十代思域1.0T版在望穿秋水的期盼中終于上市了。

思域1.0T實(shí)拍體驗(yàn)讀圖模式

  1.0T版本的思域上市,也算是2016廣州車展的一大看點(diǎn)了。11.59萬(wàn)元的起售價(jià)容易讓更多人動(dòng)心。雖然價(jià)格上有所下降,但是不論從外觀上還是配置上,1.0T版本的思域還是帶給我們一些驚喜,因此在性價(jià)比上,1.0T的思域依舊表現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 外觀:與1.5T車型相同

  雖然是1.0T版本,但是在外觀上并沒(méi)有什么明顯的改變。手動(dòng)擋車型取消了前霧燈,而尾部180TURBO的標(biāo)識(shí)也在告訴人們這臺(tái)車的身份。由于排量減小,1.0T車型采用了單邊單出的排氣設(shè)計(jì),而多輻輪轂的造型也顯得內(nèi)斂不少。但是從外觀的整體來(lái)看,運(yùn)動(dòng)范依舊出眾,賺回頭率依舊不是難事。

思域1.0T實(shí)拍

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2內(nèi)飾:取消中控屏,配置有所降低回頂部

● 內(nèi)飾:取消中控屏,配置有所降低

  1.0T版的思域在內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的一面,黑色的內(nèi)飾層次分明,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔易操作。值得一提的是之前標(biāo)配的7英寸中控大屏被取消了,同時(shí)在內(nèi)飾的用料上也增加了織物材質(zhì)的使用以節(jié)約成本。配置方面,雖然有所減少,但是關(guān)鍵的安全配置方面絲毫不含糊,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)裝置依舊出現(xiàn),藍(lán)牙電話這樣的配置也沒(méi)有被省略。

思域1.0T實(shí)拍

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3動(dòng)力:排量雖小,脾氣不小回頂部

● 動(dòng)力:排量雖小,脾氣不小

  最大的變化自然是發(fā)動(dòng)機(jī)。與之前的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不同,此次搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從該發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩還是很厲害的,可以說(shuō)脾氣不小。與之搭配的是6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,在運(yùn)動(dòng)能力方面,應(yīng)該不需要過(guò)多的擔(dān)心。

思域1.0T實(shí)拍

思域1.0T實(shí)拍

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  編輯總結(jié):在1.5T版本車型大賣的情況下,1.0T的思域可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。更具有活力的售價(jià)加上依舊豐富實(shí)用的配置,可以說(shuō)性價(jià)比上依舊突出,而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)想必也不會(huì)讓人失望。如果說(shuō)追求運(yùn)動(dòng)是一種情懷的話,那么思域則更切合實(shí)際,既能夠滿足家用,又能夠帶來(lái)一些激情,而更低的油耗則會(huì)讓你更舍得將油門踩得深一點(diǎn)。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇 攝:宗澤)

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