你拖后腿了嗎 30萬(wàn)元就能買到豪華中級(jí)車
●凱迪拉克ATS-L
官方指導(dǎo)價(jià)格:29.88-42.88萬(wàn)
優(yōu)惠幅度:6萬(wàn)
推薦車型:凱迪拉克ATS-L 28T 精英型
在豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級(jí)轎車當(dāng)中,凱迪拉克ATS-L是個(gè)不容小視的家伙,6秒多一點(diǎn)的0~100km/h加速能力(28T車型)在30萬(wàn)級(jí)里幾乎沒(méi)有任何對(duì)手,同時(shí)在動(dòng)態(tài)操控表現(xiàn)以及科技性配置上也有足夠多的亮點(diǎn)。2016款的凱迪拉克ATS-L搭載新的8速手自一體變速箱和全新CUE系統(tǒng)來(lái)增加自己在豪華車中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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| 官方價(jià):29.88~42.88萬(wàn) | 詢底價(jià) |
2016款凱迪拉克ATS-L相對(duì)于舊款變化很小,主要更換了全新的品牌LOGO。這也是因?yàn)锳TS-L上市時(shí)間不長(zhǎng),還算是一臺(tái)很新的車型,從設(shè)計(jì)到配置上都符合當(dāng)前的主流水準(zhǔn),還遠(yuǎn)沒(méi)有到需要重新設(shè)計(jì)的時(shí)候。這個(gè)全新的LOGO會(huì)在凱迪拉克全系車型中逐漸更換。
2016款凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾也沒(méi)有做大變動(dòng),采用大量真皮包裹和鋼琴烤漆,依然營(yíng)造一種豪華的氛圍;方向盤同樣采用新的LOGO,此外擋把后方新增了自啟停按鍵。
配置上,特別在移動(dòng)互聯(lián)上的升級(jí)反而比8AT擁有更多的亮點(diǎn)。其中,包括CUE的處理速度、安吉星的連接速度以及與iphone的互聯(lián)功能(CarPlay)上都是一次較大的升級(jí)。
凱迪拉克ATS-L 2016款 28T 精英型(33.88萬(wàn)) 外觀配置 | ||
自適應(yīng)前大燈 | 智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈 | LED日間行車燈 |
LED直列式飛翼尾燈 | LED高位剎車燈 | 電動(dòng)天窗 |
外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱 | 外后視鏡電動(dòng)折疊 | 外后視鏡自動(dòng)防眩目 |
內(nèi)飾配置 | ||
真皮座椅 | 駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 副駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié) |
前排座椅頭枕4向調(diào)節(jié) | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 多功能方向盤 |
真皮方向盤 | 換擋撥片 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) |
定速巡航 | 無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入功能 | 前排車窗一鍵升降 |
安全配置 | ||
前排安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 | 頭部安全氣簾 |
前排膝部氣囊 | ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng) | 胎壓檢測(cè)系統(tǒng) |
后倒車?yán)走_(dá) | ||
科技配置 | ||
8英寸中控屏帶觸摸功能 | 彩色駕駛員中心 | 車載藍(lán)牙功能 |
人聲識(shí)別系統(tǒng) | Carplay手機(jī)映射 | 主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng) |
7個(gè)BOSE車載喇叭 | 安吉星系統(tǒng) | 4G LTE WIFI |
在動(dòng)力系統(tǒng)上,新款A(yù)TS-L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)沒(méi)有變化,因?yàn)橹暗恼{(diào)校已經(jīng)夠“暴力”了,最大功率:205kW/5500rpm,最大扭矩:400Nm/2900-4600rpm。這個(gè)數(shù)值同級(jí)車中已經(jīng)相當(dāng)高了,也正是這個(gè)原因,凱迪拉克車主很少抱怨動(dòng)力受到變速箱拖累,因?yàn)檐囕v可以憑借發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩優(yōu)勢(shì)來(lái)完成加速,而不必依靠變速箱的換擋來(lái)實(shí)現(xiàn)。但是,換裝8AT后,依然解決了很多問(wèn)題。
車型點(diǎn)評(píng):新款凱迪拉克ATS-L在外觀內(nèi)飾方面的改動(dòng)并不大,看得見(jiàn)的改動(dòng)主要是換裝了新的車標(biāo)LOGO,以及車尾標(biāo)識(shí)位置做了移動(dòng)。其它看不見(jiàn)的升級(jí)主要在于全新一代CUE系統(tǒng),首次搭載了蘋果CarPlay以及安吉星車載4G LTE服務(wù),并提供了車載4G WiFi。動(dòng)力方面,新款A(yù)TS-L換裝了新的8速手自一體變速箱,并增加了自啟停,帶來(lái)的是油耗下降了8%,最重要的是,目前凱迪拉克ATS-L優(yōu)惠幅度巨大,在街上也略顯少眾,更顯個(gè)性。
總結(jié):上述的四款車型,入門價(jià)格已經(jīng)跌破30萬(wàn),再加上優(yōu)惠,20多萬(wàn)買豪華型中級(jí)車不再是奢望,對(duì)普通品牌沖擊力可以說(shuō)非常巨大。在說(shuō)回這四款車型,寶馬3系換裝排量更小,動(dòng)力卻衰減的發(fā)動(dòng)機(jī),目的吸引更多入門群眾目光,憑借藍(lán)天白云的標(biāo)和純粹操控的底子,絕對(duì)是廣大年親買主的首選;奔馳C級(jí)身段有老大哥S級(jí)那種優(yōu)雅的影子,標(biāo)準(zhǔn)款和運(yùn)動(dòng)款多樣滿足那些追求時(shí)尚又追求運(yùn)動(dòng)的人群,并且氣場(chǎng)上還是無(wú)可比擬的;奧迪A4L在換代之后,更年輕的外觀和內(nèi)飾,前期2.0T車型就已經(jīng)下探到20多萬(wàn),一系列高科技配置也是為了吸引追求潮流時(shí)尚的人群;最后說(shuō)說(shuō)凱迪拉克ATS-L,車無(wú)疑是好車,但是在BBA強(qiáng)烈攻勢(shì)下,漸漸被人遺忘,不過(guò)強(qiáng)大優(yōu)惠幅度和同級(jí)別最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)加持下,在加上新升級(jí)的CUE系統(tǒng),追求個(gè)性小眾的買家不妨考慮一下它。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)
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