【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】阿特茲作馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的旗艦車(chē)型，以“魂動(dòng)”為理念設(shè)計(jì)的全新阿特茲著實(shí)博得了不少消費(fèi)者的眼球，新車(chē)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一改此前樸實(shí)的風(fēng)格，迎接它的是越來(lái)越貼近中級(jí)車(chē)的豪華理念，經(jīng)歷內(nèi)飾重大革新后的全新阿特茲，無(wú)論是在外觀還是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處，相比于老款都可以稱(chēng)得上是一次良心變革。同時(shí)，配置方面也在一步步地向豪華車(chē)型靠攏，那么今天我們就來(lái)和老款阿特茲車(chē)主Anna一起來(lái)看看全新阿特茲到底有哪些特別之處。

體驗(yàn)讀圖模式

●新款車(chē)型嘗嘗鮮 瑜伽教練來(lái)體驗(yàn)

　　Anna作為一名瑜伽教練，對(duì)于“線條美”有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解，并且身為15款阿特茲的老車(chē)主，對(duì)于新車(chē)的變化一定更有發(fā)言權(quán)，雖然早先在車(chē)展上已經(jīng)一睹了全新阿特茲的真容，但當(dāng)Anna見(jiàn)到此次體驗(yàn)的全新阿特茲車(chē)型時(shí)，還是難掩內(nèi)心的喜愛(ài)之情。今天，咱們就和Anna一起來(lái)談?wù)勊龑?duì)于全新阿特茲的評(píng)價(jià)和感受。

●外觀更加銷(xiāo)魂 線條動(dòng)感流暢

　　當(dāng)我們見(jiàn)到中級(jí)車(chē)“四平八穩(wěn)”的設(shè)計(jì)已經(jīng)司空見(jiàn)慣的時(shí)候，全新阿特茲為我們帶來(lái)的除了細(xì)節(jié)變化之外，更多的是對(duì)于中級(jí)車(chē)概念的修正，不得不說(shuō)的是，全新阿特茲的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言是非常成功的一次大膽嘗試，尤其在大尺寸車(chē)身上，這種線條會(huì)因?yàn)槌叽绲募哟蠖l(fā)流暢舒展，雖然此次改款的重點(diǎn)并沒(méi)有放在外觀上，但中網(wǎng)和霧燈框上方增加的鍍鉻飾條以及升級(jí)LED燈源后的前大燈組、霧燈、尾燈這樣的小調(diào)整還是很有必要的。

　　全新阿特茲在“沿襲”了老款設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上又增加了許多高科技的人性化配置，其實(shí)關(guān)于前中網(wǎng)還有一點(diǎn)需要了解的是，全新阿特茲旗艦版車(chē)型新增的ACC自適應(yīng)巡航攝像頭被隱藏在了前中網(wǎng)的LOGO中，使得頂配車(chē)型的車(chē)標(biāo)因而形成了一個(gè)平面。總的來(lái)說(shuō)，全新阿特茲的外觀改變并不大，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向于運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條更加年輕化，這無(wú)疑會(huì)讓更多的年輕人為它前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)買(mǎi)單。

●內(nèi)飾布局調(diào)整 營(yíng)造豪華質(zhì)感

　　曾幾何時(shí)，老款阿特茲雖然有幸?jiàn)Z得了“十佳內(nèi)飾”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，但內(nèi)飾的平庸造型是與外觀相違背的。讓人欣慰的是，全新阿特茲意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題的嚴(yán)重性和普遍性，所以此次的改款，馬自達(dá)為旗下這款全新阿特茲重新設(shè)計(jì)了中控布局，并大量采用真皮材質(zhì)包裹，將內(nèi)飾的質(zhì)感以及層次感提升了好幾個(gè)檔次，另外，全新阿特茲在配置方面也有著不少的提升。

　　在全新阿特茲中我們可以看到的最直觀的就是中控屏幕的變化了，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的中控屏以懸浮的設(shè)計(jì)固定在了空調(diào)出風(fēng)口的上方，并且新車(chē)加入了HUD抬頭顯示功能，在日常駕駛中這樣的一個(gè)小配置能夠盡量降低駕駛員低頭操作所帶來(lái)的危險(xiǎn)性，并且增加了同級(jí)少見(jiàn)的后排座椅加熱功能，這為冬天在北方城市的生活的消費(fèi)者提供了強(qiáng)有力的冬季使用便利性，并且通過(guò)更具科技感的電子手剎以及越來(lái)越普及的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，為全新阿特茲在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中提升了不少競(jìng)爭(zhēng)力。

●空間設(shè)計(jì)合理 采光明朗舒適

　　一輛中級(jí)車(chē)最大的特點(diǎn)就是無(wú)論在前排還是后排都能讓乘坐者感受到舒適性和大空間，雖然主打運(yùn)動(dòng)，但全新阿特茲在空間的利用上也絲毫沒(méi)有含糊，由于全新阿特茲相比老款阿特茲來(lái)說(shuō)在車(chē)身尺寸上并沒(méi)有什么改變，但2830mm的軸距在保留運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)最大限度地為駕乘人員營(yíng)造一個(gè)相對(duì)大的乘坐空間，當(dāng)然，全新阿特茲在同級(jí)中的尺寸已屬相對(duì)較大，有這樣的空間變現(xiàn)不足為奇，不過(guò)既然定位中級(jí)車(chē)，我們就一定會(huì)有比較，在這一項(xiàng)上，全新阿特茲一定是這類(lèi)車(chē)型市場(chǎng)中一位非常強(qiáng)勁的對(duì)手。

　　從上圖中我們可以看出，全新阿特茲在乘坐舒適度上還是有自己的一番理解的，低矮的駕駛姿勢(shì)在提升駕駛者主觀操控意愿的同時(shí)并沒(méi)有對(duì)車(chē)頭視野造成很大的影響，后排可按比例放倒的設(shè)計(jì)在日常使用中更加方便快捷，總體來(lái)講這是一輛兼顧實(shí)用性及運(yùn)動(dòng)性的稱(chēng)職車(chē)型。

●動(dòng)力活潑依舊 檔位銜接平順 

　　得益于6AT變速箱在市場(chǎng)中的良好表現(xiàn)，全新阿特茲在行駛過(guò)程中的換擋沖擊并不算大，且動(dòng)力銜接平順，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)對(duì)于這臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓榨所帶來(lái)的良好動(dòng)力表現(xiàn)也是意料之中的，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的全新阿特茲在底盤(pán)調(diào)教以及操控感受上還是那么的干脆利落，運(yùn)動(dòng)基因絲毫沒(méi)有因?yàn)閮?nèi)飾的豪華而減弱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從客觀的角度來(lái)講，全新阿特茲的改款對(duì)于國(guó)內(nèi)合資品牌中型車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑又讓消費(fèi)者們多了一個(gè)選擇，如果說(shuō)老款阿特茲對(duì)于自己的細(xì)節(jié)把控的并不是那么的到位，那么我們?cè)谌掳⑻仄澤砩峡吹搅苏\(chéng)意，它似乎是在尋找著自己身上的不足，這一次升級(jí)讓這款車(chē)型在外觀及內(nèi)飾上均有了一次較大的升級(jí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)氛圍的營(yíng)造上也找回了中級(jí)車(chē)應(yīng)有的大氣和爽朗，相比于老款更高的配置也為它在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力的提升奠定了基礎(chǔ)，在目前國(guó)內(nèi)魚(yú)龍混雜的中型車(chē)市場(chǎng)中，全新阿特茲可能會(huì)有更好的表現(xiàn)。（圖：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄭鵬展 王碩 馬鑫  文/攝：鄭鵬展）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	阿特茲 2017款 2.5L 藍(lán)天尊崇版
官方價(jià)：	21.58萬(wàn)
廠商：	一汽馬自達(dá)
級(jí)別：	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192
最大扭矩(N·m)：	252
變速箱：	6擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4870×1840×1450
軸距(mm)：	2830
最高車(chē)速(km/h)：	215
官方0-100km/h加速(s)：	8.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4870
寬度(mm)：	1840
高度(mm)：	1450
軸距(mm)：	2830
前輪距(mm)：	1595
后輪距(mm)：	1585
最小離地間隙(mm)：	169
車(chē)重(kg)：	1484
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	58
行李廂容積(L)：	483
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2488
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	192
最大功率(kW)：	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6100
最大扭矩(N·m)：	252
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3250
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	13
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Dual S-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/45 R19
后輪胎規(guī)格：	225/45 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	169
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	11
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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